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来源:网络 更新日期:2024-05-18 09:06 点击:673411

  国务院发展研究中心副主任王一鸣日前在参加“2018年能源大转型高层论坛”时表示,中国经济已经具备转向高质量发展的条件,同时也面临诸多挑战,推动高质量发展要坚持问题导向,应从十个方面采取措施,继续深化改革。  “中国经济发展的基本特征是不平衡不充分,又处在经济结构快速变动期。”王一鸣认为,高质量发展要适合中国的发展阶段和国情,不能完全以成熟经济体的标准、结构为参照系,要充分考虑中国的特点。相比于过去,高质量发展有哪些新特征,具备哪些条件,面临哪些挑战,我们的思路和对策是什么?  王一鸣将高质量发展的特征归结为三个方面:  第一,从数量追赶转向质量追赶。过去四十年,中国经济从短缺经济开始起步,现在这些缺口的数量已基本填满,几乎所有工业品的产能都相对过剩。但是,质量的缺口依然很大,产品和服务的质量、价值链、生产效率都有很大提升空间,这个追赶过程还需要30年。  第二,从规模扩张转向结构升级。为什么规模扩张不行了?因为传统产业已经达到市场需求的物理峰值,需求饱和后,钢铁、用电等增速将大幅回落,汽车也面临同样问题。未来产业的发展模式,从过去的扩大规模为002108股票

摘要 【电商法草案分组审议 多名委员谈到滴滴顺风车案】8月28日下午,全国人大常委会分组审议电商法草案时,郑功成、杜玉波、彭勃等全国人大常委会委员都谈到了滴滴顺风车案,讨论电商法该如何解决其中暴露出的问题。(新京报)   28日下午,全国人大常委会分组审议电商法草案时,郑功成、杜玉波、彭勃等全国人大常委会委员都谈到了滴滴顺风车案,讨论电商法该如何解决其中暴露出的问题?   电商法草案第37条对电商平台经营者的法律责任作出如下两款规定。   第一款,电子商务平台经营者知道或者应当知道平台内经营者侵犯知识产权的,应当采取删除、屏蔽、断开链接、终止交易和服务等必要措施;未采取必要措施的,与侵权人承担连带责任。   第二款,对关系消费者生命健康的商品或者服务,电子商务平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核义务,或者对消费者未尽到安全保障义务,造成消费者损害的,依法与该平台内经营者承担连带责任。   郑功成认为,在上述两款基础上,还应该增加一款作为第三款,“我就讲一点,最近大家都知道滴滴司机杀人的事件,建议电子002108股票

日本多位政要密集访华 除为安倍“打前站”还有深意原标题:深度| 日本多位政要密集访华,除了为安倍“打前站”,还有更深用意日本媒体报道,日本首相安倍晋三正在力争10月实现访华。为此,多位日本政要将从本周起陆续访问中国。分析人士认为,日本政要们密集来华,为安倍“打前站”固然是其职责所系,但从日本的对华策略和中日关系的大局审视,或许还有更深的用意。与安倍访华议题“有交集”在安倍派出的政要名单上,知华派人士赫然在列。他们包括自民党干事长二阶俊博、公明党党首山口那津男、文部科学相林芳正等。其中,二阶预计本月29日至9月1日访问北京。他还将出席在习近平母校清华大学举行的纪念中日和平友好条约缔结40周年的绘画展开幕式。一年前,二阶曾来华参加“一带一路”国际合作高峰论坛,此后不到一个月时间,安倍就首次表达对中方“一带一路”倡议的合作态度。此次二阶来华,想必在增进中日党际交流、助推中日战略合作层面又将发挥新的作用。林芳正将于29日参加在北京大学举办的日中学生交流活动。这也是继他5月率日中友好议员联盟代表团访华后的又一次访华之旅。上述互动也表明,中日政党交流机制有序运转的同时,国会议员层级的交流也积极开展。在即将来华的日方官员中,副首相兼财务相麻生太郎虽算不上知华002108股票

  物流供应链的本质是互联互通,但是目前推广速度较慢。过去大家强调产品供应链升级,现在服务功能供应链升级更重要,这正因为市场竞争而必须强化服务供应链。供应链中强调的产品升级就是服务升级,服务变成网格化服务体系,形成供应链服务生态。   据了解,整合“互联网+”环境下供应链物流服务有三个变化,第一,供应链的物流服务会向智慧供应链转型,这是未来中国先进制造业发展的一个趋势;第二,要抓住智慧供应链的三大革命,包括资源革命、技术革命和组织革命;第三,供应链物流服务的重心与智能制造分销相匹配。   其中,供应链服务有三个阶段,第一个阶段为成本优化阶段,优化客户供应链节点的成本,可以提高效率;第二阶段是实现供应链一体化服务,消除供应链服务分割造成的隐形成本,进一步提高供应链效率;第三个阶段为跨工业链物流服务阶段,跨工业链的整合,进一步提高协调效率,降低关联成本,实现供应链物流一体化服务。   另外,信息化生态系统实业是核心,是企业智慧供应链服务的关键点。关键点包括分和有序、标准统一和集装单元的技术,信息、物流和服务等节点,以及社会诚信、信任沟通、服务002108股票

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