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来源:网络 更新日期:2024-05-15 00:59 点击:672093

  国务院金融稳定发展委员会(下称“金融委”)近日再开会,此次聚焦的重点是网贷风险整治、上市公司股票质押以及资本市场改革。  8月24日,国务院副总理、国务院金融稳定发展委员会主任刘鹤主持召开防范化解金融风险专题会议。会议听取了网络借贷行业风险专项整治工作进展情况和防范化解上市公司股票质押风险情况的汇报,研究了深化资本市场改革的有关举措。  会议指出,前一阶段,有关部门和地方认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,明确责任,密切配合,积极稳妥应对,网贷领域和上市公司股票质押风险整体可控。  在金融科技创新、混业经营的大背景下,金稳委成立的核心职能是加强金融监管的协调,统领一行两会的监管。金融委成立至今不到一年的时间,主要是针对金融领域的重大问题,以及当前最重要的问题进行讨论。  中国社会科学院金融研究所法与金融研究室副主任尹振涛对第一财经记者表示,此次金融委召开会议,在8月下旬这样的时间节点,首先是把网贷平台的风险处置放在第一位的议题,并且会议的目标非常明确,不是泛指互联网金融,而是网贷平台,这说明近期各地网贷平台出现的危机,已经引起了国务院以及有关鲁宾逊漂流记游戏

  5G布局竞速赛已经全面打响,随着今年夏天第一版5G标准锁定,全球运营商已经开始快马加鞭部署5G,地方政府也纷纷出台新政抢占5G红利。   地方政府早已瞄准5G的巨大潜力,密集出台政策划定发展时间表。8月24日,吉林省印发《关于推动第五代移动通信网络建设的实施意见》;8月1日,海南发布《海南省信息基础设施水平巩固提升三年专项行动方案(2018-2020年)》;8月7日,浙江出台《关于推进5G网络规模试验和应用示范的指导意见》;广东省印发《广东省信息基础设施三年行动计划(2018-2020)》;长三角地区选择“抱团”联合推进5G网络建设,长三角多地政府已与运营商们签署了《5G先试先用推动长三角数字经济率先发展战略合作框架协议》……   据中国联通消息,联通今年将在16个城市开展5G试验,并进行业务应用和典型示范,2019年实现5G预商用,2020年正式商用。其中北京已经确定为今年5G试验的重点城市,另外15个城市分别是雄安、天津、沈阳、青岛、南京、上海、杭州、福州、深圳、广州、郑州、成都、重庆、武汉、贵阳。   中国移动将采取“5+12”试点,其中杭州、上海、广州、苏州、武汉将作为首批5G试点城市,在北京鲁宾逊漂流记游戏

  城市作为一个极其复杂而有序的系统,一直以来人们很难观其全貌、洞察规律。近日,全联房地产商会商业地产研究会与RET睿意德联合发布《2018中国新商业城市研究报告》,在新的市场语境下提出了全新的城市商业评价体系。报告首次以行业内备受关注的三大标志性商业品牌 “亚朵酒店”、“盒马鲜生”和“星巴克咖啡”的选址布局构建了 “亚朵指数”、“盒马指数”和“星巴克指数”三大指数,为新商业城市的评定助力。   最终,报告得出的一二线城市十强是:北京、上海、深圳、成都、杭州、重庆、广州、苏州、武汉、南京;三四线城市十强是:芜湖、扬州、珠海、呼和浩特、海口、盐城、湖州、桂林、洛阳、衢州。   作为全国的经济金融中心,上海凭借充足的消费者与消费力,稳居第二排名,持续领跑城市新商业。   评判新标准:盒马指数、亚朵指数和星巴克指数   此次,研究小组选取了240组、上万个数据,抽象出 51个数据标签,通过新商业城市指标体系,对75个城市的商业创新现状及潜力进行了评价。评价指标涵盖了体现城市商业创新现状的商业创新指数、商业基础设施指数,以及是否拥有充足的文化、技术创新资源、鲁宾逊漂流记游戏

  据发改委网站消息,近日,国家发改委办公厅、交通部办公厅、公安部办公厅联合下发《关于开展交通出行领域严重失信行为专项治理工作的通知》(以下简称“通知”)。通知称,客运车辆超员、超速,出租汽车拒载、甩客、无证经营,扰乱铁路、民航、水路运输秩序等各类失信行为仍不同程度地存在。   近些年,我国交通基础设施条件取得长足发展,旅客运输能力显著提升,但是交通出行领域的诚信水平、市场秩序与人民群众的需要还有一定差距。客运车辆超员、超速,出租汽车拒载、甩客、无证经营,扰乱铁路、民航、水路运输秩序等各类失信行为仍不同程度地存在。   开展失信专项治理,对存量失信行为进行整治,督促具有严重失信行为的主体完成信用修复,是加强交通出行领域信用建设的有效手段,可以进一步引导规范客运服务提供者和出行者的行为,营造诚信经营、优质服务的市场环境,增强文明出行的意识,提高全社会的诚信意识和信用水平。   通知指出,在社会信用体系建设部际联席会议框架下,国家发展改革委、交通运输部、公安部、民航局、铁路总公司等部门和单位已建立交通出行领域失信专项治理工作机制。各省(区、市)要鲁宾逊漂流记游戏

  近日有消息称,日产汽车计划到2021年在中国投资约9亿美元(约合人民币62亿元),将汽车年产能扩充40%至210万辆。日产汽车通过与合资伙伴东风汽车联合建立的两座现有工厂生产乘用车,并计划在武汉新建一座工厂,年产能30万辆。   日产全球高级副总裁, 东风汽车有限公司(下称“东风有限”)内田诚对此不置可否,称现在与东风汽车集团有限公司(下称“东风汽车”)还在研究中,不便透露具体的情况。   8月27日,东风有限旗下的东风日产迎来1000万台整车产量达成暨轩逸·纯电版下线,内田诚在这次新闻发布会上接受第一财经等媒体采访时谈到,日产汽车在华将加快提升产能,与合作方东风汽车正在探讨中,为了实现 2022年达到260万辆年销量的计划,将促进子公司之间生产等方面协同,并有意新建工厂扩大产能,武汉是备选的地方之一。   作为日产汽车与东风汽车的合资公司,东风有限在今年2月发布的“TRIPLE >通用汽车2017年在华纷纷跨过年销量400万辆大关,而吉利等自主品牌也在加速赶超。在今年车市增速放缓,竞争越来越激烈的背景下,东风日产等日产汽车在华的合资企业面临的压力也越来越大,而轩逸·纯电版正式下线,鲁宾逊漂流记游戏