金国

卢亚林、白清玉夫妇希望儿子像白杨一样“根儿深，杆儿壮，挺拔直立”，于是给他取名白杨。长大后，他没有穿上绿军装，却穿上了教练服；虽没能在祖国的边疆站岗放哨，却做出了英勇救人的壮举，他的事迹感动了重庆永川——8月17日凌晨，他在永川神女湖勇救落水的外地女生，献出了23岁的年轻生命。 事件发生后，永川区领导前往慰问英雄家属。通讯员 胡叶英 摄 健身教练本是在湖边散步 出生于1995年5月2日的卢白杨是永川区胜利路街道永青村人，在永川名豪广场悦客健身中心当教练。 因父母在外打工，从小他便与爷爷奶奶生活在一起，非常懂事。成年后，身高近1米80的他，英俊帅气。2014年，卢白杨从重庆工业技师学校汽修专业毕业，先后在重庆一家汽车美容产品店、永川西胜电子厂工作过。 今年1月，本就喜欢健身的他，发现健身教练是一份不错的工作，于是去北京学习健身并取得了健身教练资格证。随后，卢白杨应聘到永川名豪悦客健身中心当教练，在减肥、塑形方面的指导尤为出色。 8月16日晚下班后，他和一位同事来到神女湖散步。因为第二天是七夕佳节，当时到湖边玩耍的年轻人不少。然而没想到，这一晚，意外发生了…… 见义勇为的卢白杨生前金国

重庆一位女司机在地下停车场遭劫持，之后被奸杀。这两天，重庆警方通报的这一案情引发广泛关注。现代快报记者了解到，女司机在地下停车场遭抢劫的案件，南京也曾发生多起，幸运的是未造成严重后果，有当事人机智脱险的经历甚至堪称“教科书”。通讯员杨维斌现代快报/ZAKER南京记者陶维洲女司机停车场遭劫，南京发生过多起8月19日，重庆市公安局官方微博发布通报称，重庆南岸区万达广场一女性遇害案告破，抓获5名犯罪嫌疑人。8月17日凌晨3点左右，重庆南岸警方接群众报警，称家住南岸万达广场的32岁女子吴某于8月16日晚上7时失联。警方展开调查后，将5名嫌疑人抓获。经查，嫌疑人陈某华邀约李某军等人于8月16日晚，在重庆南岸区万达广场将吴某挟持，抢走吴某所驾车辆。陈某华将吴某带到重庆涪陵区新妙、巴南区麻柳嘴等地，对其强奸并杀害。现代快报记者了解到，吴某是在去停车场取车时遭遇劫持，并最终遇害。其实，类似的案件南京也发生过多起，但并未造成像重庆这一案件一样严重的后果。●2012年10月23日晚上9点40分左右，南京市民王小姐到新街口某停车场取车。上车准备离开时，劫匪拉开车门上车，将一把水果刀架到她的脖子上实施抢劫。劫匪还准备用胶带控制王小姐，但遭到激金国

（本文约4200字，配图38幅，原创不易，感谢您的耐心阅读。） 尽管二战已经结束70多年，但德国在二战时期研制的装甲车辆直到今天仍然是军事爱好者和模型发烧友们关注的焦点，其魅力除了源自德军装甲部队在战场上的骄人战绩和传奇表现外，装甲车辆本身的性能和技术设计也同样令人着迷。二战时期的德国装甲车辆堪称同时代机械工业设计的杰出典范，处处体现出德国工程技术人员的奇思妙想，具有很多不同于其他国家同类车辆的鲜明特征，吸引着后来者加以详细研究，而德军装甲车辆独具个性的悬挂装置就是一个颇值得探讨的话题——就笔者本身而言，搞清楚德军坦克底盘上复杂的悬挂结构是促使自己掉进模型大坑的重要因素。经过酝酿后，笔者收集了相关资料和图片，整理成文，希望帮助感兴趣的读者对二战德军装甲车辆悬挂装置的特点有所了解。本文所讨论的装甲车辆仅限于坦克及其变型车，半履带车等其他车系将另开专题。 这是一辆刚出厂的“黑豹”A型坦克，可以清晰地观察到行走装置的外观特征，其悬挂装置和负重轮布局都是二战后期德军装甲车辆的典型风格。 首先，何为悬挂装置？简而言之就是车辆车身与车轮之间的连接装置，是现代车辆行走装置的重要组成部分。履带式装甲车辆的悬挂装金国

原标题：山东行政审批权迎“重构”：将全面实行一枚印章管审批山东行政审批权将迎来“重构”:年底前,市、县(市、区)及市属省级以上开发区行政审批服务局正式挂牌运行,实现“一枚印章管审批”。记者8月21日采访获悉,为深化“一次办好”改革,我省近日出台了《关于推进相对集中行政许可权改革组建市县行政审批服务局的意见》。 “当前制约‘一次办好’的诸多问题中,行政审批体制性障碍是根本性和关键性因素,改革就是要向深层次的问题‘开刀’。”省编办主任刘维寅说,前期,我省先后批复平度、荣成、寿光、莒县、济宁任城区等5个县(市、区)设立行政审批服务局,试点工作取得初步成效。此次我省在市县和市属省级以上开发区全面推开相对集中行政许可权改革,改革范围之广、力度之大,走在全国前列。 各市、县(市、区)原则上将政务服务管理机构的职责、相关部门的行政审批及有关政务服务等职责整合,组建行政审批服务局(挂政务服务管理办公室牌子),作为市县政府工作部门。市属省级以上经济开发区、高新技术产业开发区等功能区(统称“开发区”)在机构限额内组建行政审批服务局, 为开发区管理委员会工作机构,负责办理开发区管理委员会职责范围内的行政许可事项,提供相关政务服务金国

2011年3月11日，日本东北地区发生强烈地震并引发海啸，导致福岛第一核电站发生严重核泄漏事故。7年多过去了，福岛重建复兴事业仍在推进之中，基础设施建设成效明显，而“去污”和核电站报废进程依然任重道远。 7月下旬，中国青年报·中青在线记者参加了日本外务省和外国新闻中心组织的福岛采访活动，实地了解了一下震灾7年之后的福岛。 根据福岛县政府方面的介绍及提供的资料，7年前的震灾导致该县4051人死亡，其中包括灾后因身心健康恶化或过劳而死亡者2222人；公共设施方面的损失约5994亿日元。经过7年多的努力，该县避难人数从2012年5月的16万4865人减少到目前的约5万人。县内空间放射性物质浓度比2011年4月已有大幅降低。县内除少部分“归还困难区域”之外已完成全部除污染作业。基础设施重建成效十分显著，河川及海岸堤防、路桥港湾和渔港等已完成八九成以上的建设计划，下水道、公园及城市设施和公营住宅等修复重建已全面完工。 日本内阁复兴厅今年4月提供的资料显示，福岛全县97.3%的区域已可正常生活，另外2.7%的区域仍属“指令性避难区域”。东京电力福岛第一核电站周围80公里以内离地面1米高的空间，辐射量比2011年11月时已减少约74%，县内空间辐射量与金国