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原标题：大公国际“买卖评级”细节曝光：31家发行人交钱就能改评级 大公国际资信评估有限公司 8月17日，证监会和中国银行间市场交易商协会（以下简称“交易商协会”）同时发布公告，大公国际资信评估有限公司（以下简称“大公”）被分别暂停债务融资工具市场和公司债市场相关业务一年。 记者从接近监管人士处独家获悉，大公评级此次受罚主因是大公及其关联公司向东旭集团等13家债务融资工具发行人（含10家民营企业和3家政府平台公司）提供大额咨询服务，合计金额超过7800万元；向18家公司债发行人提供大额咨询服务，合计金额超过1.2亿元。收费后，相关企业评级迅速调升。 大公踩了哪些“红线” 今年6月以来，媒体数次报道称，监管机构针对评级虚高、评级泡沫、以及信用评级未能有效揭示信用风险等突出问题，开展了现场检查等相关工作。坊间传闻，有评级机构开展业务时涉嫌严重违规，引起了监管部门注意。 8月17日，靴子正式落地。当天下午2点，交易商协会发布的一条公告开始刷屏。公告指出，大公评级在为相关发行人提供信用评级服务的同时，直接向受评企业提供咨询服务，收取高额费用，决定给予其严重警告处分，并暂停债务融资工具市场相关业务一年通信运营商

原标题：香港劳工及福利局局长：特区政府正探讨延长法定产假中新网8月21日电 据香港政府新闻网消息，香港劳工及福利局局长罗致光20日表示，特区政府正探讨延长法定产假，过程中会考虑可否协助雇主承担有关开支，期望年底前完成研究工作。 罗致光20日出席亚洲家庭高峰会会议后会见媒体，被问及产假和陪产假安排。他指出，香港维持10周法定产假已有很长时间，而国际劳工组织建议产假为14周，当局会朝这方向探讨。 罗致光表示，目前雇员产假期间薪酬乃由雇主支付，倘若日后延长产假，特区政府须思考可否协助雇主承担有关开支。 罗致光称，外国一般产假以社会劳动或劳工保险形式发放，香港没有这种保险，因此需考虑如何帮助雇主承担成本，以新加坡为例，当地政府支付额外产假部分薪酬开支。 陪产假方面，罗致光重申，特区政府认为五天是唯一可接受方案，期望立法会复会后尽快通过方案。 （原题为《香港劳福局局长：特区政府正探讨延长法定产假》）通信运营商

8月13日，一份名为《新入职员工培训情况通报》的文件在河南油建公司引起热议。 “一毛七分钱，这是史上最少的罚款了吧！”有人调侃。 “因为几毛钱、几块钱的罚款，就正经八百地下个文件，是否小题大做？”有人质疑。 “刚工作就被通报，这下出名了！”有人懊恼。 “老师有言在先的，迟到被罚款很正常呀！”有人认为不要大惊小怪。 原来，为了加强对46名新入职的劳务派遣工的技能培训和企业文化教育，该公司举办了新入职员工培训班。开班前，身为班主任的人力资源部副主任罗雨就宣布了纪律：迟到、早退、随意出入者，将按照公司“培训考勤细则”进行考核，并根据其基本薪酬进行扣罚。 培训班结业后，人力资源部对培训情况进行了总结，以工作表单的形式下发全公司。通报显示：为期5天的培训班，共有16人次迟到。名单被一一列出，时间1至8分钟不等，相应的罚款也不等：最少0.17元，最高3.69元。 罗雨介绍，今年以来，公司举办各类培训班5期312人次，累计处罚46人次，其中包括公司中层领导干部13人次。“不论干部、员工，我们一视同仁。最多的被罚了236.13元，我们还对这名干部进行了约谈。后来了解到他是外出开会忘了请假，但依然严格执行了罚款。” 通信运营商

原标题：汉班托塔：中斯携手打造“海上丝绸之路”未来明星港[ 　　 停靠在斯里兰卡汉班托塔港1号泊位的韩国籍“GLOVIS”轮，汉班托塔是斯里兰卡南部省汉班托塔区首府，位于首都科伦坡东南约240公里处（直线距离约165公里） 　　国际在线报道（记者 张亚东）：汉班托塔港，位于斯里兰卡南部海岸，距离印度洋国际主航运线１０到２０海里，全球５０％以上的集装箱货运、三分之一散货海运及三分之二石油运输需取道印度洋，每年经过印度洋亚欧主航线的船舶约７．３万艘次。优越的地理位置加上出色的深水资源，使汉港具备发展成为国际中转枢纽深水港的先天条件，成为“一带一路”沿线重要节点。 　　２０１７年７月２９日，中国招商局集团下属招商局港口有限公司与斯里兰卡港务局签署了关于汉班托塔港的特许经营权协议，中斯双方共同成立两家合资公司——汉班托塔国际港口集团有限公司（ＨＩＰＧ）和汉班托塔国际港口服务有限责任公司（ＨＩＰＳ），负责汉班托塔港的商业管理运营和行政管理运营，携手打造“２１世纪海上丝绸之路”未来明星港。 　　招商港口于去年１２月接手汉港项目后，充分利用汉港自由港政策、汽车堆存场地充裕的优势，积极开展汽车滚装业务中转业务；积极通信运营商

原标题：民进党、国民党在岛内存在感越来越弱 这股力量却悄悄壮大 台湾蓝绿阵营时常上演“全武行”。（图片来源：台湾“中时电子报”） 　　中国台湾网8月21日讯 亲绿的“台湾民意基金会”昨日（20日）公布了岛内最新一波民调。在这份民调中，民进党方面一片惨淡：“蔡英文声望低档盘旋，停滞不前”“赖清德执政近一年首度出现不满意度超越满意”“民进党认同度史上最低”，国民党认同度虽有增长但也不甚理想。在蓝绿存在感越来越弱的同时，一股力量却在悄悄壮大。民调显示，岛内中性选民力量已接近半数，逼近蓝绿势力之和。 　　据台湾《中国时报》早前报道，台湾朝野政党党员人数加起来仅约占选民总数6%，其余94%都是无党籍。这意味着94%的大多数被6%的少数绑架。长期以来，台湾一直都处在蓝绿两党恶斗的环境，久而久之，大家也养成非蓝即绿的恶性循环。在这样的时刻，无色觉醒于焉而生。“无色”代表没有特定色彩的这群人，“觉醒”代表不被蓝绿牵着走。 蔡英文持续在抵挡徘徊。（图片来源：台湾“中时电子报”） 　　2016年，民进党以超高支持度上台，两年执政下来民心尽失。据台湾《工商时报》报道，昨日的民调显示，49.9%不赞成蔡英文施政，赞成仅通信运营商