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原标题：北京10住房租赁企业承诺不涨房租 　　针对近期媒体关于个别住房租赁企业哄抬租金抢占房源的报道，北京市住建委联合市银监局、市金融局、市税务局等部门于8月17日集中约谈自如、相寓、蛋壳公寓等主要住房租赁企业负责人，明确要求住房租赁企业“三不得”。新京报记者昨日获悉，8月19日下午，北京市房地产中介协会召开座谈会，自如、相寓、蛋壳公寓等10家主要住房租赁企业负责人参加，共同承诺落实“三不得”要求，并承诺不涨租金且拿出手中共计超过12万套的全部存量房源投向市场。 　　“共识是未来一两个月不要涨租” 　　据悉，参加座谈会的住房租赁企业坚决落实市住建委要求，共同承诺“三不”：不利用银行贷款等融资渠道获取的资金恶性竞争抢占房源；不以高于市场水平的租金或哄抬租金抢占房源；不通过提高租金诱导房东提前解除租赁合同等方式抢占房源。同时，各企业还明确承诺全面加强对业务人员的管理。 　　“这次会议，是在上周五约谈基础上的加强版，进一步要求大家必须承诺。”北京市房地产中介协会会长李文杰告诉记者，北京市租金因季节性以及多方面因素确实有所上涨，但没有外界说的那么多，租金上涨被外界舆论夸大了。上涨的结构是不平均的，中等软件工程学什么

原标题：侵占草原建火葬场，政府“认可”不是挡箭牌 　　第三只眼 　　国土局只批了不到10亩的临建用地，如今殡仪馆占地47亩，停车场64亩，再加上修建的道路共120亩。整个新左旗4.3万人，建这么大的殡仪馆和停车场，干什么用？ 　　据中国之声报道，在内蒙古呼伦贝尔大草原上，新巴尔虎左旗民政局和住建局被指在没有相关手续的情况下非法侵占草原，建起了殡仪馆和垃圾场。记者采访当地执法部门时，被告知“建垃圾场不需要手续，是当地政府认可的”。 　　从新闻图片可以看到，绿茵茵的大草场，被大片灰色的水泥地面，以及巨大的垃圾填埋场所取代，造成的破坏触目惊心。 　　这片草场，曾经沙化严重，当地退沙还草，有人承包了这块地方，花了几十年治理，才消灭了流动沙丘、露沙地面。但好不容易才取得的治理成果，一转眼就让有关方面给葬送了，草场生态再次遭遇危机。 　　违法侵占草原建火葬场垃圾场，情节已经够恶劣了，没想到，面对媒体监督，当地执法部门反而理直气壮——建筑垃圾场“的确没有手续，就是旗里都认可的”。 　　公众很想知道的是，政府是怎么“认可”这两家政府部门破坏草原的行为的。难道有政府部门“认可”，违法建设、破坏草原就可以一路软件工程学什么

原标题：首环高速全线通车 “北京大外环”成环 　　新京报讯 昨日12时，首都地区环线高速公路（又称“北京大外环”）通州-大兴段通车，这标志着“北京大外环”正式“成环”，实现全线通车。同日，京秦高速公路北京段也正式通车。至此，北京市域内全面消除高速“断头路”。 　　据了解，随着上述路段正式通车，北京东部高速路网进一步完善，北京东六环车流压力和过境货运交通得到缓解，北京城市副中心周边路网结构和交通状况也得到了改善。 　　完善北京东部高速路网 　　根据规划，首环高速全长940公里，其中北京境内38公里，途经河北省张家口、涿州、廊坊、承德，及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。2016年，首环高速的河北段已全线开通，首环高速通州-大兴段的开通，标志着“北京大外环”正式“成环”，实现全线通车。 　　记者了解到，目前首环高速承平高速正开展前期工作。为尽快实现区域互联互通，交通部提出，先期通过替代路线来实现首都地区环线的高速公路功能，形成首环高速（替代路线），目前替代线路已经实现成环。 　　北京市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳表示，这两条高速通车，将完善北京东部高速路网，有效缓解京哈高速、京平高速、京软件工程学什么

原标题：药监局修订缬沙坦国标 限定致癌物含量 　　华海药业“毒素门”事件引发了监管对缬沙坦降压药含毒性杂质的高度关注。8月20日，国家药监总局发布《缬沙坦公示稿》，拟修订缬沙坦国家标准。在新修改的内容中，国家药监总局指出，必须对生产工艺进行评估以确定形成N-亚硝基二甲胺（NDMA）的可能性，必要时，需对生产工艺进行验证以说明在成品中N-亚硝基二甲胺的含量符合规定，限度不得过千万分之三。 　　华海药业多国召回缬沙坦降压药 　　药监局拟修订国标限定缬沙坦毒性杂质含量，对降压药的高度重视，源于发生在一个月前的华海药业“毒素门”事件。 　　7月8日晚间，华海药业发布公告称，公司在对缬沙坦原料药生产工艺进行优化评估的过程中，在未知杂质项下，发现并检定其中一未知杂质，N-亚硝基二甲胺。经调查该杂质系缬沙坦生产工艺产生的固有杂质，含量极微。不过公司坦言，该杂质含有基因毒性。 　　而记者查阅发现，去年10月，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，N-亚硝基二甲胺在2A类致癌物清单中。 　　据了解，华海药业生产的缬沙坦主要用于治疗轻、中度原发性高血压，当时，公司缬沙坦原料药主要销往北美、欧洲、印度软件工程学什么

原标题：这次城轨审批重启，背后有何原因 　　城市与人 　　不管是15年前的“81号文”,还是如今的“52号文”，对城轨的建设都要求符合“量力而行、有序发展”的基本原则。 　　据报道，近日，国家发改委召开主任办公会审议通过了吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划。消息显示，7月17日，国家发改委重新启动了城市轨交规划审批工作。这是国家发改委暂停城轨建设规划审批一年之后的首个获批项目。 　　城轨审批重启的原因无外乎下面几个： 　　一是今年以来，基础设施投资从年初两位数增长放缓至1-7月份的5.7%，因此，近期国务院常务会议、中共中央政治局会议等先后对基础设施领域补短板提出了要求，城轨交通建设作为基建的大项目之一，势必配合中央层面对于投资拉动经济发展的要求。 　　二是从产业层面来说，城市轨道交通行业产业关联广，关联度高，其关联效应能有效地推动整体国民经济的发展。而且，城轨投资可以合理地带动建筑、电子、机电和金融等相关产业的发展。这对于经济转型中的中国来说尤为重要。 　　三是随着城市群以及新型城镇化的发展，加上不少大城市出现了拥堵等城市病，城市轨道交通作为环保、容量大的一种交通运输方式，是国内外城市建设软件工程学什么