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原标题：首个“中国医师节”来了！ 国家多措并举保障医师权益 　　中新网客户端北京8月19日电(记者 张尼)今日，全国医师迎来职业生涯中首个专属节日――“中国医师节”。奖励先进医师典型、推动各项惠医举措落地落实……一系列措施不仅为“白衣天使”带来获得感，更凸显了营造尊医重卫氛围的重要性。 资料图：北京友谊医院一手术室内，医生正在为一名患者做手术。 中新网记者 张尼 摄 　　中国医师迎首个专属节日 　　2017年11月，国院批复，同意自2018年起，将每年8月19日设立为“中国医师节”。 　　在首个“中国医师节”到来之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示。习近平称，将每年8月19日设立为“中国医师节”，体现了党中央对卫生健康工作的高度重视，对广大医务人员优秀业绩的充分肯定。他指出，各级党委、政府和全社会都要关心爱护医务人员，形成尊医重卫的良好氛围。 　　医师节是继护士节、教师节、记者节之后，国家设立的第四个行业性节日。它的设立也意味着，医疗行业同时拥有两个行业性节日。 　　数据显示，截至2017年底，全国卫生人员总数达1174.9万，其中卫生技术人员898.8万，执业(助理)医师339万。每千人口言咒师

原标题：为何越来越多国际航班到中国转机？英媒：能省一大笔钱 参考消息网8月19日报道 英媒称，不论是从伦敦到悉尼，从曼谷到洛杉矶或是从新加坡到纽约，现在最便宜的机票经常是中国航空公司提供的。 据英国广播公司网站8月15日报道，预订从伦敦飞往悉尼的航班可以生动地说明近年来全球航空旅行的巨大变化。如果想从曼谷飞洛杉矶，那也是一样。或者从新加坡到纽约。 在上述三种情况下，目前最便宜的机票往往是中国航空公司提供的。 报道称，以伦敦飞悉尼路线为例。上最知名的航班信息网站随机搜索往返航班——10月30日和11月12日，截至写稿时，中国南方航空公司的报价最便宜。 报道还称，如果想在同样的日期往返曼谷和洛杉矶，中国东方航空公司提供最低价格的机票。 因此，如果不介意在中国某个城市停留——在青岛呆12个小时怎么样？那么休闲和商务旅行者往往能节省一大笔钱。 那么，越来越多的中国航空公司究竟是如何能够提供低于欧洲、美国、亚洲和中东老牌竞争对手的低价机票呢？此外，中国航空公司如何能够在世界各地确保越来越多通常难以获得的降落空位呢？ 在新加坡从事航空业研究的兴楼分析公司创始人舒库尔·优素福说，中国的主要航空公司得到了政府言咒师

原标题：医者自白：无悔从医选择 不要神化也不要魔化医生 　　中新网客户端北京8月19日电(记者 张尼 冷昊阳)19日，中国医师迎来职业生涯中首个专属节日――“中国医师节”。这些守护在生命健康第一线的白衣天使有何职业感悟？又有哪些节日心愿？中新网记者日前走进这一群体，倾听他们的心声。 一位曾经饱受风湿病困扰的藏族病人经治疗后病情得到控制，与栗占国(右二)合影。 受访者供图 　　“希望学科能有更大发展，为更多患者减少病痛” 　　――北京大学人民医院风湿免疫科主任 栗占国 　　从医30余年的栗占国，长期工作在风湿病临床一线。回忆自己从业经历，他感慨颇深。 　　上世纪80年代，中国整体的医疗水平还不高，风湿病免疫学科因为不是“要命”的病，公众知晓率低，也不被重视。 　　“那时人们对风湿病的认识就是疑难杂症，没什么好的治疗手段和药物。”栗占国说，由于相关研究滞后，使这类疾病的致残率高，患者本身也要承受巨大的痛苦。 　　专科医生数量相对短缺、疾病本身具有学科交叉的特点，这都为栗占国的工作带来了诸多挑战。但作为医生，每每看到患者康复，都能让他感受到这份职业带来的成就感。 　　栗占国回忆，曾经有位藏族病言咒师

原标题：俄媒：美国想“帮助”蒙古摆脱中俄的影响据俄罗斯卫星通讯社8月18日报道，美国国会提出一项法案，法案中提出对某些从蒙古进口的商品实行免关税制度，通过这种途径来刺激美国和蒙古之间的贸易。共和党人泰德•约霍发出了这一倡议。法案中强调说，美国对蒙古能实行独立自主的对外政策感兴趣。蒙古只与俄罗斯和中国接壤。美国国家安全战略中声明中声称，俄罗斯和中国是想创造一个“和平，直接反对美国价值观和利益”的国家。蒙古拥有很大的领土面积，但人口只有300万人。美国这项法案中还称，这个世界上人口密度不大的国家可能会由于超越其领土和人口的邻国的巨大影响而受到“伤害”。根据这项法案，这种免税制度对美国而言将帮助蒙古发展自己的纺织工业并将降低其对中国的依赖。言咒师

　　大城市行路难？且看各国的“治堵经”　　◎音乐水果　　堵车似乎成了城市化加快发展过程中的伴随性特征，不论是发达国家还是发展中国家，大城市堵车是再自然不过的事。这些城市在治理拥堵时往往面临着各式各样的限制和困扰，同时也产生了许多方法。　　当然，世界各国不同的治堵方法多是针对当地的实际情况所制定，或许不适合照搬照用，有些国家的治堵方法也还并不成熟，但是大家的共同目标都是希望生活在城市家园的人们拥有更好的出行体验，增加幸福感。 　　东京　　没有公共交通到不了的地方：毛细血管+蜘蛛网　　20世纪80年代末，日本泡沫经济正处于鼎盛时期，企业活动和业务往来都很多，东京街头时常拥堵不堪，车辆时速均在10公里以内。然而，随着公共交通的发展与相关政策的落实，东京逐渐告别了堵车时代。　　如今，东京的上班族都选择公共交通上下班，近20条线路覆盖整座城市，人们乘坐轨道交通可以抵达东京的任何一个角落。对此，日本媒体称，东京的立体化地面交通犹如“毛细血管”，地下轨道交通犹如“蜘蛛网”，二者构成了东京公共交通网络，成为东京治理交通拥堵的最佳措施。　　为了实现预期的修建规模，东京政府曾通过发行债券向民间融资，并把轨道交通推向言咒师