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　　中新网宜昌8月18日电 (许俊富)“感谢民警圆了我母亲的寻亲梦。”家住广州的李先生18日受访时表示。李先生的母亲与弟弟失散，为满足老人与亲人团聚的愿望，他于日前向枝江政府部门求助，终于找到了亲人。 　　8月15日，枝江市公安局接到一封枝江市政府网站“市长信箱”平台转来的信件，写信人李先生向市长信箱求助寻找失散多年的亲人。枝江市公安局信访接待室民警方光明接到信件后，立即与李先生取得联系。 　　李先生介绍，他有两个舅舅生活在枝江，名字分别叫刘磨忠、刘磨义，湖南岳阳麻塘人氏。上世纪60年代，因为交通、通信不便等原因失去了联系，虽然家人一直在尝试各种方式联系两位舅舅，但是一直没有音讯。 　　枝江市公安局信访接待室民警方光明马上与董市派出所联系，请民警帮忙寻找。由于年代较为久远，当年还没有人口信息的电子档案，民警只能从1990年人口普查时的纸质档案入手，但没有发现任何有价值的线索。 　　随后，民警高翔转变思路，走访辖区居住的老人和退休老干部，找到了刘磨义的儿子刘美发，得知刘磨义老人已在2008年过世。刘美发介绍，上世纪70年代，大伯刘磨忠响应国家号召支援艰苦地区建设，举家迁往秭归县工作和生活，后育有两女一子。 视频修复

首次！警方明确：黑恶势力29种日常表现，露头就打对黑恶势力坚决“亮剑”，果断出击。这是中共中央、国务院发出《关于开展扫黑除恶专项斗争的通知》之后形成的社会共识。消除黑恶势力对人民群众的威胁和滋扰是当前的紧迫任务。现在的黑恶势力大多以“公司”形式、依托经济实体存在，一些“转型”“漂白”的黑恶势力，组织形式“合法化”、组织头目“幕后化”、打手马仔“市场化”。因此，黑恶势力隐蔽性越来越强！近日，济南市公安局召开通报会，首次公布黑恶势力的29种常见表现形式，并鼓励全社会参与到黑除恶，大打人民战争！黑恶势力29种常见外在表现形式1、佩戴夸张金银饰品炫耀的人员和以凶兽纹身等彪悍、跋扈人员从事违法活动的。2、态度蛮横、粗暴，随身随车携带管制刀具或棍棒的。3、昼伏夜出，在夜宵摊等公共场所成群结伙、惹是生非的。4、社会闲散人员参与开发商征地拆迁，以摆队形、站场子等形式威胁、恐吓征地拆迁对象的。5、控制土方、沙石、钢材等材料市场价格，存在明显不符合市场规律经营行为的。6、在一定范围内独揽建设工程、商品供应的。7、强行介入酒店、娱乐场所的酒水、食品等供应的。8、在各类市场中，为争夺业务而追逐、拦截、恐吓当事人，并经常更换视频修复

8月16日，俄罗斯联合飞机公司（UAC）制造公司在喀山戈尔布诺夫飞机制造厂为经过重大升级的图-22M3M超音速轰炸机原型机举行了隆重的下线仪式。图波列夫公司总经理亚历山大·科纽霍夫在仪式上表示：“第一架图-22M3M原型机是为俄罗斯战略和远程航空兵的一项重大现代化项目研制的，该项目由图波列夫公司执行，下一阶段将对首批图-22M3M实施深度现代化改进。”据悉，图-22M3M原型机将在今年9月首飞。 目前俄罗斯远程航空兵装备有三种苏联时代遗留下来的远程战略轰炸机，分别是图-160“海盗旗”、图-95MS“熊”、图-22M3“逆火”，这三种轰炸机目前已显落后。俄国防部原计划在2025年至2030年使用PAK-DA（远程航空兵未来航空复合体）隐身轰炸机对现有轰炸机机队进行补充，淘汰部分老式轰炸机，并对剩余轰炸机进行升级，以维持远程航空兵的战略能力。 但随着俄罗斯经济陷入困境，多项重大武器研发和采购项目受到了影响，如苏-57隐身战斗机和“阿玛塔”主站坦克的生产型数量遭到严重削减。虽然塔斯社在2016年报道PAK DA计划研制进度被推迟，发展工作将不会中断，但从苏-57和“阿玛塔”项目的遭遇看，即便PAK DA能如期研制成功，俄罗斯国防部在巨大成本压力下也无余力按照原先计划视频修复

8月14日，三亚市公安局根据副市长、市公安局长张兆腾同志的指示召开新闻发布会，就相关单位和个人未能积极履行路长制职责予以通报批评，严肃工作纪律。自2017年9月30日三亚市公安局创新实施“路长制”警务机制以来，各单位严格按照市局党委的部署要求，以“保障通行、促进安全、做好服务”为工作目标，按照“既管交通、又管治安、兼管服务”的要求，全警动员、屯警街面，全民参与、齐抓共管，严打犯罪、机动快速，确保了三亚社会治安和道路交通秩序的持续稳定。但是近期，该局在实施“路长制”过程中，先后出现了对路长制督察通报的问题整改不力，以及接处警迟缓的问题。7月30日18时30分许，三亚市公安局路长制联合督察小组在现场督察中发现，榆亚路与河西路路口交警路管员吉才能存在工作时间嚼槟榔、乱吐槟榔水等不文明行为，警容风纪较差，次日市局通报后，交警支队未按时将整改情况报局路长制办公室。事发后，张兆腾同志在8月1日三亚市公安局《鹿城公安快讯》上作出“通报批评交警路管员的不文明行为，责令交警支队党委向市局党委说明没有整改上报的理由，并通报全局”的批示。但在局主要领导明确指示后，交警支队仍未及时汇报和解释问题和情况，态度消极，直至8月4日才将视频修复

许多民用客机和一些追求短场起降能力的喷气式战斗机都具有反推装置，用于在降落滑跑过程中把全部或部分发动机推力逆转方向产生反向推力，以此来大幅缩短降落滑跑距离，提高飞机在小型机场降落的适应能力，同时还能在降落滑跑过程中降低对机轮刹车的磨损，并避免采用累赘的减速伞装置。 在人类航空史上先后出现过两种安装反推装置的战斗机，分别是瑞典的萨博-37“雷”和欧洲多国联合研制的“狂风”战斗机。这两种战斗机在设计上都极端重视短场起降能力，这是为了便在战时能部署在分散机场作战，提高自身的生存能力。 先来看“狂风”战斗机。该机的RB.199涡扇发动机尾部安装了抓斗式反推装置，其两片液压操作的铰接抓斗在平时分别被置于尾喷管的上下方融入后机身外形，所以不会产生额外空气阻力。启动反推后，两片抓斗后退到尾喷管后方形成一个V型气流反射面，把尾喷管喷气向后机身前上方和前下方反射产生反推力量，这就是为什么“狂风”战斗机垂尾根部总是脏兮兮的原因，原来都是被废气熏的。通过采用反推装置，“狂风”战斗机把降落滑跑距离控制在了600米以内。 除了“狂风”战斗机外，许多安装小涵道比涡扇发动机的早期客机也采用了抓斗式反推装置，如波音707、波音737早视频修复