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原标题：中企出海开拓“网上丝路” 中东电商半壁江山“中国造”[ 　　 　　在沙特购物类APP的下载排行榜上，前8名中有5个来自中国。 　　 　　目前中东地区知名度最高、综合排名第一的移动电商品牌JollyChic来自中国，由浙江执御公司打造。 　　国际在线报道（中国国际广播电台驻中东记者 赵远方）：今年是习近平主席提出“一带一路”倡议五周年。自2013年提出以来，“一带一路”倡议在全球应者如云，从理念化为行动，从愿景变为现实，开拓出一条合作共赢的可持续发展之路。借助“一带一路”创造的机遇，很多中国企业走出国门，“出海”开拓市场。在中东，中国电商企业励精图治，打造出一条蓬勃发展的“网上丝路”。短短几年，中东电商的半壁江山已被中国公司占据。 　　 　　两名旅客在迪拜国际机场走过义乌小商品城的广告。近年来，一些传统的中国商贸城也开始涉足电商。 　　“网上购物，请上Jollychic，一键购物，折扣多多。赶快行动吧，在Jollychic体验买买买的乐趣！” 　　在沙特、阿联酋这些中东国家上网时，不时会看到购物网站Jollychic的广告。实际上，在很多人眼里，在中东早已家喻户晓的Jollychic没必要再打广告了。这家由中国浙江执御信息技术有限公腮红怎么打

原标题：五公里赛道亮点多，一场跑步如何变身亲子嘉年华？ 泰坦跑活动现场 主办方供图 　　中新网北京8月13日电(记者 岳川) 上周末，以亲子趣味为特色的泰坦跑(TITAN RUN)在北京园博园开跑。家长与孩子一道挥洒汗水，收获健康与快乐。 　　在路跑活动持续升温的背景下，泰坦跑活动于今年首创。与其他赛事不同，泰坦跑以五公里趣味跑为主体，融入了多样性的亲子互动活动以及健身操、舞蹈课等元素。活动不设参与门槛，所有跑友皆可参与。 　　五公里的赛道上同样颇多亮点，它以家庭、工作、运动和音乐为划分，共设置四个区域，将趣味性融入到不同主题中。比如在起跑的第一站――“家”的N次方里，盛满了海洋球的巨型咖啡杯和泡泡机不但对孩子们有着天然的吸引力，也聚集了一批童心未泯的家长，仿佛把人带回到了孩提时代。 　　孩子们在也这场亲子嘉年华中收获了快乐，他们带着面具、穿着披风，勇敢地跑过全程。在互动区的粘人墙、真人足球以及熊猫山，都留下了孩子们的身影。 　　而在开跑之后，囊括动感舞步、有氧燃脂等元素的泰坦跑“大师训练营”也随之开启。据主办方统计，共计8000余人参与了今年的泰坦跑活动。(完)腮红怎么打

原标题：台媒：台北医院火警酿重灾 延误14分钟打119是关键？ 　　中新网8月13日电 综合台媒报道，台湾新北市新庄区台北医院7楼安宁病房，今天凌晨发生火警，已致数人死伤。在警消人员仍在调查起火原因之际，却传出院方延误通报119，才会造成更多病患伤亡。 消防员救火。(图：台湾《中时电子报》/赵双杰 摄) 　　据报道，台北医院7楼安宁病房今日凌晨4点22分就冒出火光，随即所有人开始疏散，但这时没有人通报119，直到14分钟后，消防局才接获报案，虽很快就将火势熄灭，还是造成许多病患伤亡。 　　从院方监视器画面看出，刚发生火警发生时，其实火势并不大，护理人员与工友赶紧跑到起火病房察看，其中一名护理师4点27分跑到护理站打电话，还激动地跳了起来，但这并不是打119。 医院疏散病患。(图：台湾《中时电子报》/赵双杰 摄) 　　接着护理师挂完电话后，和看护到起火病房内将病患送出来，同时到各病房要求疏散，直到4点36分才有人打电话报案，等于拖延了14分钟，以致起火病房的4人虽已第一时间平安逃出，最后还是酿成重大伤亡。 　　此外，初步鉴定台北医院大火，起火点位于7楼A23病房窗户旁的235号病床，231号床的外籍看护当时目击到235号病床出腮红怎么打

原标题：台北医院发生重大火警 台当局卫生福利部门道歉 　　中新网8月13日电 据台湾“中央社”报道，位于台湾新北市新庄区的“卫生福利部”台北医院13日发生重大火警，台当局“卫福部次长”薛瑞元向岛内民众道歉，并肯定新北市消防局的救灾控制火势与协助疏散病患。 台北医院7楼安宁病房13日凌晨发生火警，院方紧急疏散民众，医院大厅有如临时病房。(图：台湾“中央社”/记者王鸿国 摄) 　　薛瑞元13日上午前往台北医院受访时，对台北医院护理之家发生火警向外界道歉，并肯定与感谢新北市府第一时间救灾作为。 　　前往现场关心救灾状况的新北市长朱立伦受访表示，台北医院7楼护理之家13日凌晨发生重大火警，警消疏散病人、扑灭火势。护理之家许多病患受影响，希望尽快调查整个火灾事实。 消防员救火。(图：台湾《中时电子报》/赵双杰 摄) 　　他说，已要求尽快公布不幸事件发生的真正原因，检讨到底是怎么造成，有没有任何需要检讨改进的地方，调查后立刻向社会大众说明。腮红怎么打

原标题：中国航空公司高薪挖走飞行员？日本旅游业遇“空中难题” 　　【环球网报道 记者 马丽】在接纳持续增加的访日游客方面，日本面临着“空中基础设施不足”的课题。日本飞行员短缺，机场设施拥挤。而且空中交通拥堵，航空管制服务跟不上。据《日本经济新闻》报道，业内有传言称中国的航空公司以高薪挖走飞行员。日本的主力航空公司和廉价航空公司仅仅依靠录用有工作经验者无法确保足够的飞行员，已开始培育飞行员人才。国土交通省也增加了航空大学的培养人数，并将积极利用前自卫队飞行员。 　　据国际民用航空组织(ICAO)预测，到2030年亚太地区需要23万名飞行员，是2010年的4.6倍。在获取访日游客方面，机票便宜的廉价航空公司发挥了巨大作用。不过，如果离开飞行员就无法航行。2017年日本AIRDO航空因缺少飞行员而决定停航。 　　截至2017年1月，日本国内主要航空公司的飞行员人数约为6400人。考虑到退休所导致的飞行员人数自然减少，日本国土交通省推算，2020年必须新确保380位飞行员，2030年需新确保430人。而当前每年只能确保300人，依然存在缺口。 　　短缺的不仅只有飞行员。在东京成田国际机场，廉价航空专用的第3航站楼的使用人数在2017年度达到764万人腮红怎么打