第三类接触
原标题:观点 | 美国正打赢对华贸易战？美学者：胡话！
美国《福布斯》双周刊网站8月4日刊载美国约翰斯·霍普金斯大学教师哈里·布罗德曼题为《美国正打赢对华贸易战是危险的胡话》的文章称，天真的美国政府贸易团队对于自己似乎击中了中国的要害感到有点飘飘然。这个团队明显低估了中国人的决心、信念以及耐心。
文章称，最近几天有大量引人注目的新闻标题和新闻报道以似是而非的证据证明美国正在打赢对华贸易战。经济方面的两个例子足以说明：《中国在与美国的贸易战中失去世界第二大股票市场地位》一文重点讲述了中国股票总市值与日本股市相比较出现下跌，《中国经济开始感受到美国关税的冲击》一文在一定程度上表明了中国经济增长减缓。
文章称，凡严肃正直的经济学家都会告诉你：区分相关性和因果关系至关重要。关于中美贸易战对中国的影响，时下许多新闻报道在这方面做得不好。
文章认为，多年来，中国的国内生产总值（GDP）增长速度惊人，这确实反映出由真正的创新改革催生的真实经济成就。
▲上海洋山深水港全自动化集装箱码头每天吞吐大量的进出口货物。（路透社）
文章称，天真的美国政府贸易团队对于自己似乎击中了中国的要害感到有点飘飘然。第三类接触
原标题:装备 | 美刊揭秘F-35“坎坷一生”：历经磨难，终现曙光
美国《大众机械》近日发表埃里克·泰格勒的文章《怎么搞的，F-35是如何变得一团糟的？》称，首批联合攻击战斗机已被宣布具备作战能力。随着这种战斗机全面投产，所有3种型号——空军的F-35A战斗机、海军陆战队的F-35B战斗机和海军的F-35C——都跌破每架1亿美元的门槛。
但也不全是好事。F-35仍受到一些决策的困扰。比如有一个决策是用“并发”策略来建造飞机。也就是说，在试验设计真正定型前就建造第一批飞机。截至3月份，只有近一半的F-35飞机做好了作战准备，因为许多较老的F-35飞机有待达到规格要求。
F-35刚刚顺利完成一段“航程”。6月，3架美国空军F-35A战斗机飞越大西洋，出现在英国范堡罗航空展上。F-35战机在范堡罗航空展的处女秀推迟了两年。两年前，F-35战机因引擎着火，未能在这一国际航空展亮相。
▲F-35B在航展上进行垂直起降表演。
最近的报道显示，F-35“闪电II”式战机可能终于迎来了拐点。它克服了困扰其研发阶段的技术问题，并且已接近于做好作战准备。对这款期待已久的飞机来说，这是一个重要时刻。这个时刻早就该到来。2015年7月，海军陆战队宣布联合攻击战斗机可以投入第三类接触
原标题：关税战令加州农民忧心忡忡：我们害怕失去中国市场 中国日报网8月9日电（严玉洁） 据美国福克斯新闻网8月7日报道，美国政府近日发动关税战，令加利福尼亚州农民忧心忡忡。他们担心失去中国市场，无法承受由此造成的损失。 截至目前，关税战尚无平息迹象。加州农民担心，这样下去将失去长期合作的客户，自家产品供过于求、价格下跌。加州食品与农业局局长卡伦·罗斯说：“这就是人们所忧心的，如果这种情况持续下去，我们将失去花费数十年时间开辟的重要市场。” 美国政府冒然对中国发动关税战。作为反击，截至目前，中国已经对价值20亿美元的加州农产品加征关税。由于该州农产品长期以来都高度依赖中国市场，很多农民无法承受损失。 加州弗雷斯诺县农会会长瑞安·雅各布森说：“你能说得上来的东西，我们都在种植。在包括中国在内的一些国家所希望购买的农产品清单上，加州农产品位居前列。” 报道称，加州农业产值在全美高居榜首，高达460亿美元。而中国是加州第三大出口市场，仅次于欧盟和加拿大。 汉密尔顿牧场的布莱克·休斯敦说：“中国购买了美国种植的30%的山核桃。即使这一比例仅仅减少10%，也会直接对（美国）国内市场造成巨大影响，因为现在我第三类接触
编者按：前几天，冷兵器研究所发表了《秦军小兵真能靠砍人头实现逆袭吗？说说你不知道的秦国首级军功制》一文。文章在引起了读者们的热烈讨论，不少读者又产生了新的疑问。比如在战场那么危险的环境下，士兵是怎么做到杀死敌人还去割人头的，割的时候不怕别人偷袭吗？再者，割下的人头放哪，背着人头打仗不会受到影响吗？最后，步兵可以割人头，弓箭手怎么办？今天，我们就来说一下关于割人头，换军功的那些事。古代打仗，首级和军功是挂钩在一起的。毕竟在古代打仗，亲手杀死的敌人首级是最好的证明自己军功的证据。但在分析这个问题之前，首先要明确一个概念：什么样的首级能被计入军功呢？在古代，可以被计入的首级，大多是在士兵们肉搏中所获得的完整人头，其他像是被火器打得稀巴烂的尸体，理论上是不能计入军功之中。那些被敌人抢走的尸体，自然也没法算。因此在古代战争中，首级数与杀敌数，一直是有加大的出入。考虑到古代冷兵器的杀伤效率，除非是围歼或者击溃战，往往在战场中能够直接击杀的敌军数量都相当有限。而即使是围歼和击溃战，士兵能够获得的首级数量其实也是相当有限。比如唐代著名的奔袭击溃战，名将李靖击破东突厥汗庭的阴山之战，《旧唐书·李靖传》记第三类接触
赣深高铁隧道施工现场 资料图
新华社北京8月9日电 记者从中国铁建股份有限公司了解到，京九高铁最南端赣深高铁正在加紧建设之中，目前，全线控制性工程银瓶山隧道已进入穿越国家森林公园的关键施工阶段。
据承建方中铁十九局赣深铁路项目指挥长吕忠华介绍，银瓶山隧道全长9813.37米，穿越被誉为广东“最美森林”之一的银瓶山自然保护区，这也是东莞市首个国家森林公园，环保科技要求很高。
施工中，技术人员首次引入施工材料智能化控制系统。“水泥质量是决定施工质量的关键因素。有了这套系统，电脑会自动设定水泥静置的时间，在达到设定的强度、蓄水量、凝结时间等指标要求后，系统才会给技术人员和监理发送动态解锁密码，开启下一道施工工序。”吕忠华说。
赣深高铁从江西赣州市赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里，是我国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，也是江西对接“珠三角”的主通道。高铁预计2021年建成通车。届时，赣州和深圳两地的通行时间将由目前最快6个小时左右压缩至2个小时以内。
（原标题：赣深高铁近万米长隧道穿越国家森林公园）第三类接触