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来源:网络 更新日期:2024-05-11 00:49 点击:646113

广东省第十五届运动会暨第八届残运会在肇庆开幕原标题:广东省第十五届运动会暨第八届残运会在肇庆开幕   中新网肇庆8月8日电 (索有为 段建新 梁千帆)8月8日正值第十个全民健身日,广东省第十五届运动会暨第八届残疾人运动会在肇庆市肇庆新区体育中心开幕。广东省委书记李希宣布运动会开幕,广东省省长马兴瑞致开幕辞,广东省副省长、省第十五届运动会组委会主任黄宁生主持开幕式。 开幕式节目表演。 陈骥?F 摄   8日晚8时,开幕式正式开始,仪仗队、红旗队方阵、“魅力中国城”肇庆竞演战队方阵、裁判员队伍、22个参赛代表团和残疾人运动员方队依次进入开幕式会场。   在雄壮的中华人民共和国国歌声中,五星红旗冉冉升起。之后,伴随着激情动感的广东省第十五届运动会会歌,会场升起了广东省第十五届运动会会旗和第八届残运会会旗。 包拯诗《书端州郡斋壁》融入表演节目。 索有为 摄   马兴瑞代表广东省委、省政府对本届省运会的举办表示祝贺。他表示,办好本届省运会,对于展示广东经济社会发展取得的重大成就,以体育精神激励全省人民凝心聚力、团结奋斗,实现“四个走在全国前列”、当好“两个重要窗口”有着重要意义。希望全省体育健儿发扬奥林匹克精神,顽强拼搏,赛出风格、赛出水平秦墨

私改设计、少用螺丝、剪短钢筋 港铁四高管遭辞退原标题:私改设计、少用螺丝、剪短钢筋 港铁四高管遭辞退 【观察者网 综合报道】 今年4月广深港高铁香港段试运行时出现路轨工字铁轻微变形,导致停泊列车出轨后,港铁公司连续曝出丑闻。 香港地铁沙田至中环线(以下简称“沙中线”)红磡站月台工程5月底被揭发有人剪短钢筋,引发外界高度关注。香港特区政府8月7日召开记者会介绍事件进展。 运输及房屋局局长陈帆指出,此次港铁丑闻涉及三大问题:港铁在未向政府申请的情况下擅自更改设计图则(规划图纸,观察者网注)、怀疑隐瞒有关螺丝头的数量,以及伪造文书纪录等。港铁在调查中两次提交报告前后矛盾,疑点重重,运输及房屋局已于上月底将资料转交警方进行刑事调查。对此,特区政府认为沙中线工程项目管理团队对此有不可推卸责任,要求港铁辞退相关人员。 香港特区运输及房屋局局长陈帆,图自港媒 事件引发港铁高层震动,港铁宣布包括工程总监黄唯铭及3名总经理级高管离职,行政总裁梁国权提前退休。 观察者网注意到,红磡站月台工程已是港铁沙中线第三个出现问题的车站。此前,土瓜湾站和会展站也被曝存在问题。 港铁丑闻涉多个问题 据香港特区政府新闻网秦墨

广东惠州市委宣传部部长江菊莲被查江菊莲(资料图)原标题:广东惠州市委宣传部部长接受纪律审查和监察调查新华社广州8月8日电(记者毛一竹)广东省纪委监委8日对外通报,广东省惠州市委常委、宣传部部长、博罗县委书记江菊莲涉嫌严重违纪违法,目前正接受纪律审查和监察调查。公开资料显示,江菊莲,女,广东陆河人,1968年9月出生,曾任博罗县副县长、县委组织部部长、常务副县长、县委副书记、县长、县委书记,2016年11月起任惠州市委常委、博罗县委书记、惠州市委宣传部部长等职务。江菊莲简历江菊莲,女,广东陆河人,汉族,1968年9月出生,在职研究生学历,1990年7月参加工作,1989年1月加入中国共产党。1995年5月至2001年7月,惠州大学学生处主任科员2001年7月至2002年11月,惠州学院团委副书记(副处级)2002年11月至2006年11月,博罗县副县长2006年11月至2009年6月,博罗县委常委、组织部部长2009年6月至2012年2月,博罗县委常委、常务副县长2012年2月至2016年4月,博罗县委副书记,博罗县委副书记、县长2016年4月至2016年11月,博罗县委书记2016年11月至今,惠州市委常委、博罗县委书记,惠州市委常委、宣传部部长、博罗县委书记。秦墨

原标题:中国雄安集团3家子公司名称获预核准中国企业登记网8月6日的企业名称核准公告显示,中国雄安集团北京有限公司 、中国雄安集团交通有限公司 、中国雄安集团基金管理有限公司获得预核准。 据了解,中国雄安集团有限公司在此之前已有6家子公司注册成立,为中国雄安集团生态建设投资有限公司、中国雄安集团城市发展投资有限公司、中国雄安集团数字城市科技有限公司、中国雄安集团基础建设有限公司、中国雄安集团公共服务管理有限公司、中国雄安集团投资管理有限公司。工商信息显示,中国雄安集团城市发展投资有限公司以及中国雄安集团基础建设有限公司注册资本为10亿,其他4家子公司均为1亿。 雄安集团是经省政府批准成立,具有独立法人资格、自主经营、独立核算的国有独资公司,初期注册资本100亿元,以公司自有资金对外投资,是雄安新区开发建设的主要载体和运作平台。 (原题为《中国雄安集团3家子公司名称获预核准》)秦墨

原标题:滴滴创始人程维回顾与Uber竞争:中国互联网从来没有输过近日,滴滴出行创始人兼CEO程维接受吴晓波频道《十年二十人》节目采访时,回顾了滴滴6年来的发展。 程维表示,过去几年做得最对的事情,是“时刻保持危机感”和“不断归零”。对于当年与Uber的竞争,他认为,“中国互联网从来没有输过”。 过去几年,中国互联网市场有两个领域补贴大战最为激烈:一是团购,一是网约车。 程维直言,与Uber的补贴大战是由滴滴发起,“我觉得这是在大环境之下的一个必然现象。这件事情有利有弊,它其实是一个竞争的武器,就跟原子弹、导弹一样的。但它也是七伤拳,用不好也会反伤自身。” 程维表示,这种激烈的打法之下,一片狼藉的现象也很多,用起来要谨慎,“但其实用不用不由你决定,它是行业决定的。” “在2015年的时候,我们虽然成长得很快,但能感觉到巨大的危机,所以我说要去补贴,要从竞争导向变成用户导向。这个不是虚的,是你能感觉到,如果你只是为了打死对手,融更多的钱,但最终并没有面向用户提供更好的产品。”程维回忆,“所以那时我们就觉得第一是不能参加补贴大战,要靠本事,不能只靠资本。第二是要把服务真正做好。” 程维认为,他秦墨