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　　近期，Facebook、苹果、亚马逊等美股科技五巨头股价出现重挫，近3个交易日累计市值缩水超1.6万亿元人民币。而在港股市场上，科技股也陷入调整，相比今年1月时创下的历史高点，腾讯股价目前已经跌逾25%。 　　《每日经济新闻》记者发现，纳斯达克指数已经走出9年多的牛市，涨幅虽不及上世纪的科网股泡沫时代，但牛市历时时间已经创出历史新纪录。 　　面对美股和港股科技股的下跌，A股科技股走向何方？ 　　奈飞跌7.69%。自此美股科技五巨头近3个交易日累计市值缩水超1.6万亿元人民币。这一轮的恐慌性抛售始于Netflix两周前那份不佳的财报，更大的恐慌来自于Facebook，发布了一份可能是自创办以来最差的一份财报，引发外界普遍的担忧。 　　另外，7月31日，港股科技股也普遍下跌，明星股——腾讯控股收跌3.3%，收盘报355.20港元。本月以来，腾讯控股已跌约10%，创下自2014年以来的最大月跌幅。相比今年1月时创下的历史高点，腾讯控股股价目前已经跌逾25%，相当于市值蒸发了约1400亿美元。 　　纳斯达克指数已经历9年的牛市，这次科技股的重挫是否会终结牛市呢？ 　　中金公司对此认为，目前来看，就此做出整体美海棠文学

　　周二，A股牛皮震荡，成交量创阶段新低。截至收盘，上证综指涨0.26%至2876.40点，深主板、中小板、创业板综指均微幅下跌。 　　当前大盘可谓涨跌两难。一方面，肯“割肉”的投资者越来越少；另一方面，愿意介入股市的增量资金也比较有限。两相作用之下，无需太多买盘大盘也能维持平衡。 　　科技股最近表现不太好，有人认为是受到了美股影响。我认为，A股科技股走弱还有至少以下几个原因：第一是科技股之前几年上涨过多，如今业绩却跟不太上；第二是之前几年科技股在并购高潮时积累的商誉泡沫较多；第四是市场对基建投资的预期大为提升，从科技股上抽走了部分资金。 　　医药股是另一焦点。昨医药板块持续震荡，但并没有明显涨跌。正处风口浪尖的美年健康昨大幅低开后最多时跌7.32%，但收盘时已完全收复失地，反而微涨0.31%。 　　美年健康周一晚间已郑重辟谣，其语气斩钉截铁。从市场表现来看，多空博弈激烈，最终看多一方略占上风。这暗示市场当前互信基础已经比较脆弱，稍有风吹草动，个股便容易剧烈震荡。因此，我仍坚持认为，投资者应规避一些相对容易出问题或者引起公众质疑的品种。 　　7月已结束，所谓“海棠文学

　　天风证券发布银行业研报认为，2017年初以来，A股银行板块涨幅前6名为四大行和零售银行龙头(招行、宁波)，而一般股份行股价普遍低迷，估值受压制。这与市场利率走高和强监管不无关系。市场利率高时，股价是对负债端的重定价；市场利率低时，比拼的是资产能力。 　　前两年的较高的市场利率与强监管造就了大行的较好行情，当市场利率大幅走低(3M同业存单利率较年初高点降幅已超200BP)与监管放松之时，也就到了转折之时。否极泰来，前期受压制的股份行迎来转机，二季度机构一般股份行重仓持股很少，是时候关注股份行了。风起于青萍之末，要重视当前政策的较大变化。 　　过去几个月，内有经济下行压力外有中美贸易摩擦，货币、信贷与财政政策已全面较大调整，转向宽松。去杠杆走到稳杠杆这一步，股份行有望迎新发展机遇。MLF配额激励以及降准等缓解负债压力，市场利率走低带动负债成本下降提升净息差，监管放松迎来资产扩张的机会，成长性有望提升。 (责任编辑：DF142) 海棠文学

　　周二两市延续整理走势，沪市小幅上扬，行业板块涨跌互现。业内人士认为，沪市主板连续振荡调整已经5个交易日，回落的幅度并不大，表明多头仍占主动权，短期可能会形成变盘点，变盘方向向上概率较大。 　　大盘短期向上变盘概率较大 　　周二沪深两市小幅低开后，维持振荡，在银行、证券等金融股走强下，沪指上行最高至2884.68点，市场人气有所回暖。不过，尾盘两市集体下挫，市场人气再度受挫。截至收盘，沪指市小幅上扬0.26%，报收2876.40点；深市微幅下跌0.03%，报收9178.78点，月K线收出四连阴；创业板指小幅上扬0.10%，报收1561.26点，月K线也是收出四连阴。沪深两市合计成交仅有2731亿元，成交量创逾5个月新低，行业板块涨跌互现。从盘面上看，采掘服务、油品改革、天然气等板块涨幅居前。 　　华泰证券南宁中泰路证券营业部投资顾问卢宏锋称，昨天市场小幅振荡，沪市成交量不到1200亿元，再创5个月以来的新低。从大盘走势来看，沪市主板连续振荡调整已经5个交易日，这5个交易日回落的幅度并不大，表明多头仍占主动权，结合昨天再收出地量，短期可能会形成变盘点，目前仍处于反弹初期阶段，所以变盘方向应向上，海棠文学

　　中新网消息，北京8月1日电， 近几个月，油价涨了，一些城市的出租车和大部分航空公司运费也随之上涨。　　8月1日起，北京的出租车将涨1块钱。北京市发改委发布通知称，自2018年8月1日起，北京市巡游出租车(不含电动出租车)每运次加收燃油附加费1元。　　调价前，北京出租车3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。调整后，每次乘坐出租车出行都要多掏1元。　　中新网记者注意到，不仅北京，近两个月，深圳、广州等地的出租车运价都有过调整。　　7月16日，深圳的出租车燃油附加费由2元/车次调整为3元/车次，随后又在7月30日下调回2元。此外，广州也在5月15日上调了出租车运价。　　多家航空公司的运费也有所上调。　　6月初，国航、东航、南航、中联航、昆明航空等多家航空公司宣布，恢复征收国内航线燃油附加费，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元；800公里以上航线燃油附加费每航段也由人民币0元上调为人民币10元。　　据媒体报道，8月，航空煤油价格或将碰触燃油附加费第二起征点，届时旅客乘坐800公里以上航线时预计会被收取20元燃油附加费，比现在多10元。　　出租车和航线燃油附加费上海棠文学