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原标题：新华时评：南站变“难站”，服务管理精细化任重道远 新华社北京7月31日电 题：南站变“难站”，服务管理精细化任重道远 新华社记者 坐上高铁日行千里，下了高铁举步维艰。近日，有媒体报道北京南站外存在交通拥堵、黑车肆虐、打车难、上车难、规划设计不合理等问题，引发热议。 从一座三等小站到现代化的动车组枢纽车站，北京南站见证了我国引以为傲的高铁快速发展史。但与之并存的，是旅客对出行品质需求的日益提高与南站及其周边综合服务水平不高之间的矛盾，致使北京南站屡遭旅客抱怨。 动辄一个多小时的排队候车、设计不合理的电梯口、通行不顺畅的候车大厅……小问题长期不解决，就变成了大矛盾。 作为重要的综合性交通枢纽，北京南站的功能由多个部门分头管理，涉及区域主管单位、铁路部门、交通管理部门、公安部门等等，这种“九龙治水”的局面是否异化为“人人管就变成了人人都不管”“怕担责就变成了不担责”？是否因为协调解决的机制不完善，导致跨部门联动难以实现？乱象由来已久，迟迟无法解决，其结果就是公众的获得感无从体现，便捷性倒在了最后一公里。 应该看到，随着高速铁路网的密织，多头管理导致矛盾的现象在全国其他车站乃至其他河源中学实验学校

原标题：国家药监局新闻发言人介绍武汉生物百白破疫苗有关情况 新华社北京7月31日电 题：国家药监局新闻发言人介绍武汉生物百白破疫苗有关情况 新华社记者赵文君 7月31日，国家药监局新闻发言人就公众关注的武汉生物制品研究所有限责任公司（以下简称武汉生物）百白破疫苗介绍有关情况。 问：武汉生物百白破疫苗效价指标不合格是如何发现的，究竟是什么问题？ 答：2017年，原国家食品药品监督管理总局中国食品药品检定研究院在国家药品抽检中发现，武汉生物生产的批号为201607050-2的百白破疫苗百日咳效价指标不符合标准规定，白喉、破伤风效价指标符合规定。有关信息已于2017年11月3日向社会公布。 经现场检查和企业回顾性分析，武汉生物该批次疫苗效价不合格的主要原因是分装设备短时间故障，导致待分装产品混悬液不均匀，属于偶发。 问：发现武汉生物百白破疫苗效价指标不合格后采取了什么措施？ 答：发现效价不合格后，原国家食品药品监督管理总局即派出检查组对企业全面现场检查,并会同原国家卫生计生委部署做好不合格百白破疫苗处置工作，湖北省食品药品监督管理局进驻武汉生物，企业及时封存和召回不合格疫苗。经查，武汉生物2016年生产的201607050-2河源中学实验学校

原标题：中国３４个自然保护地成功申报为世界生物圈保护区 新华社北京７月３１日电（余晓洁、李洋）记者从此间召开的一个会议上获悉，联合国教科文组织“人与生物圈计划”第３０届国际协调理事会正式批准中国黄山加入世界生物圈保护区网络。至此，中国已有３４个自然保护地成功申报为世界生物圈保护区。 中国人与生物圈国家委员会成立４０周年大会３０日至３１日在京召开。会议由中国人与生物圈国家委员会主办，围绕“协调人与生物圈，保护生命共同体”的主题，总结“人与生物圈计划”在中国的理论探索和实践成果。 国家林业和草原局副局长李春良表示，截至２０１７年底，我国各类陆域保护地面积达１７０多万平方公里，约占陆地国土面积的１８％，提前完成《生物多样性公约》２０２０年达１７％的目标。 “人与生物圈计划”是联合国教科文组织于１９７１年倡导成立的政府间科学计划，旨在解决全球日益严峻的生态环境及可持续发展问题。我国于１９７３年正式加入这一计划。河源中学实验学校

原标题：美日澳将加大印太投资 中国外交部：喊破嗓子不如甩开膀子 参考消息网7月31日报道 境外媒体称，据报道，澳大利亚与日本加入美国行列，推动在印太投资基础建设计划。中国外交部发言人耿爽31日表示，“喊破嗓子不如甩开膀子”，希望美日澳“拿出真金白银”。 据台湾联合新闻网7月31日报道，美国国务卿蓬佩奥30日表示，特朗普政府将创设基金，因应印度太平洋地区的基础建设计划。日本政府原则上打算支持，并与澳大利亚等国联手。 报道称，美国计划初期投入1.13亿美元打造“印太倡议”，聚焦3大领域，包括数字经济、能源及基础设施。 澳大利亚外长毕晓普31日表示，日本、美国、澳大利亚这三国将合作，在印太地区投资基础设施整备事业。 另据台湾联合新闻网7月31日报道，澳大利亚与日本加入美国行列，推动在印太投资基础建设计划。中国外交部发言人耿爽31日表示，“喊破嗓子不如甩开膀子”，希望美日澳“拿出真金白银”。 报道称，中国外交部31日下午举行例行记者会，耿爽对媒体记者相关提问作上述表示。 他说，美国、日本、澳大利亚愿意增加对地区基础设施建设的投入，这是一件好事。“如果我没有记错的话，这已经不是他们第一次发出这样的声音、作出这样河源中学实验学校

原标题：地铁4号线逢周五、周日末班车将延长运营 北青网讯（记者 刘珜）北京青年报记者从市交通委获悉，为保障铁路客运枢纽旅客夜间交通接驳，在确保轨道交通运营安全的基础上，经过慎重研判，决定自2018年8月3日开始，每周五、日以及重大活动、节日返程、突发应急运输保障期间，延长末班车运营。 市交通委相关负责人介绍，地铁一直通过延长运营时间、加开列车等方式保障铁路客运枢纽旅客夜间交通接驳，自 2016 年 10 月 14 日起，每周五、日以及突发应急运输保障期间，轨道交通4号线由北京南站开往安河桥北站的上行列车运营时间延长 30 分钟。另外，在春运、十一等节假日客流高峰期，途经北京站、北京西站、北京南站的2号线、9号线、4号线等线路适当采取提早发车、头班车前加开列车以及末班车后加开列车的方式为国铁旅客提供应急接续保障。 8月3日开始，每周五、日以及重大活动、节日返程、突发应急运输保障期间，延长末班车运营。具体为，地铁4号线上行列车（由北京南站开往安河桥北站）在原有延长运营时间30分钟基础上，再延长25分钟，共计运营时间延长55分钟（自23:15延长至次日00:10），下行列车运营时间不变。延长运营期间，4号线上行方向加开4列临客，河源中学实验学校