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为抢夺新用户，一些电信运营商、互联网巨头纷纷推出新的手机卡，这些手机卡大多有申请便捷、月租低廉、流量定向免费等优惠，半月谈记者近日在采访中发现，许多人申领的并非新卡而是别人用过的旧卡，并因此遭遇了诸多烦恼：新手机卡刚激活，就收到银行的欠款催缴通知；注册了滴滴，却被告知有笔车费未支付；虽是新卡，却无法享受诸多平台新用户待遇；想注册铁路客服APP，却被提醒因注册过而无法再注册……买了新卡号，却要支付前任账单今年年初推出的阿里宝卡，旨在提供阿里应用专属流量免费服务。用户可通过手机淘宝APP、支付宝等渠道申请，目前包括“阿里小宝卡”和“阿里大宝卡”两种套餐。申请此卡非常简单：打开支付宝，选择阿里宝卡服务号，选择套餐、号码，只需半天到一天，用户就可以收到一张崭新的联通阿里宝卡。通过上传身份信息等，卡片就被成功激活了。近日，在福建福州申请激活了阿里宝卡的朱天告诉半月谈记者，在开卡一周内，他接二连三收到了“惊喜”。“我注册了一个滴滴账户，显示我是一个新用户。可是当我领完优惠券，准备叫车时，软件却提醒我支付一笔旧车费。”朱天告诉半月谈记者，除了出行APP，其他日常生活服务类APP使用时也是麻烦连连：饿了么APP内任武汉力源

　　狂飙突进多年的地铁建设开始踩下刹车，随着地铁建设申报门槛的提高，对那些跃跃欲试的二三线城市来说，地铁梦可能要缓一缓了。 　　财政收入能力、人口数量等指标不匹配。比如包头市1、2号线正式获得国务院批准总投资估算306.89亿元。但据公开资料，2016年包头的常住人口数量达不到300万人的地铁建设基础指标。 　　事实上，被叫停之外，建设速度慢、不能按时完工、开通时间拖延、更改规划线路等现象不止出现在一个城市，甚至在某些地区呈现骑虎难下的局面。 　　在此背景下，国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，第一条就明确表示了是完善规划管理规定，严格建设申报条件。申报城市地区财政收入和生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元，门槛增加2倍，再加上此前设定的300万常住人口指标，多个中西部城市的地铁建设将会受到影响。 　　其中包头和呼和浩特主要是财政收入上不符合标准，而洛阳、南通等主要是在城市人口规模上。这被认为是从整体上考虑一线以下城市的地铁建设。 　　“新意见的出台其实是在发改委叫停一系列地铁建设之后，具体叫停某条线路是武汉力源

　　7月30日，天津地区乳聚丁苯橡胶市场行情小幅调整，吉化1502在12900元/吨，兰化1712报12300元/吨，下游按需询盘，成交一般。 (责任编辑：DF378) 武汉力源

　　7月30日，潍坊隆茂溴素当前报价28500元/吨，实际成交价格另议，3000吨/年溴素生产装置日产3吨左右。 (责任编辑：DF378) 武汉力源

　　7月30日，浙江盛元化纤涤纶POY价格上涨，150D/48F报价9800元/吨，较上一交易日价格上调150元/吨；300D/96F报9350元/吨，价格上调100元/吨。 (责任编辑：DF378) 武汉力源