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来源:网络 更新日期:2024-05-17 13:55 点击:629852

加拿大邀12国地区贸易代表谈WTO改革,中美未获邀请原标题:加拿大邀12国地区贸易代表谈WTO改革,中美未获邀请 【编译/观察者网 徐乾昂】巴西、智利、墨西哥、澳大利亚、新西兰、挪威、瑞士、欧盟、日本、韩国、新加坡以及肯尼亚。 加拿大新任国际贸易部长吉姆?卡尔(Jim Carr),日前邀请上述12个国家地区的贸易代表于今年10月共赴渥太华,一起商讨如何对世界贸易组织(WTO)进行改革。如此重要的议题,身为全球最强两大经济体的中国和美国并未获邀参加讨论。 卡尔于27日向彭博社解释道,这次开会的都是一群“志同道合”的人。 他表示,美国贸易代表莱特希泽知悉会议的召开,但并不在受邀之列。“美国人对WTO抱有诸多偏见,但从未给出任何解决方案”,卡尔抱怨道。 卡尔 图自加拿大广播公司 近年来WTO运行效率低下,尤其是其争端解决机制,已无法应对与日俱增的贸易摩擦,“改革”已成“人心所向”。 欧盟内部于上月底讨论出一份18页的“WTO改革方案”,非常详细。该方案旨在盯防美国对WTO上诉机构的干预,以防WTO遭受“系统性瘫痪”。 欧盟这份18页的改革方案 这份方案得到中方的认可。在本月的中国-欧盟领导人会晤后,双方已明确将建立WTO改革极飞

观天下直播:中国道路的历史基因原标题:观天下直播:中国道路的历史基因 中国坚持社会主义道路的历史依据是什么? 中国道路并非移植国外模式,并非主观设定,归根到底是由中华民族的历史传统和基因决定的。 自井田制崩溃、土地私有制确立,加之商品经济的发展,析产继承制度对豪门贵族的瓦解,以及在科举制公平选拔人才的影响下,形成了君主与士大夫共治天下的社会格局,中国历来是一个平民主义色彩强烈的扁平化社会,而这些跟新中国选择社会主义道路都有着密切的关系。 但长期以来,对儒家学说“尊卑有序、贵贱分明”的误读,导致中国一直被视为等级森严的东方专制社会;反观,血缘等级制度持续了两千多年的西方却被解读为一个崇尚平等的社会,对中西方文明差异的误解莫过于此! 今日,“观天下”特邀复旦大学中国研究院研究员、上海春秋发展战略研究院高级研究员寒竹老师,为大家破除误解,重新认识中国道路的历史基因。 观看B站直播,可搜索房间号948391,或直戳网页链接→https://live.bilibili.com/948391。 嘉宾介绍: 寒竹老师,复旦大学中国研究院研究员、观察者网专栏作家,上海春秋发展战略研究院高级研究员,《环球时报》专家顾问组成员极飞

首届中国国际进口博览会正式接受境外专业观众报名原标题:首届中国国际进口博览会正式接受境外专业观众报名   中新网上海7月28日电(记者 姜煜)将于11月5日揭幕的首届中国国际进口博览会正式开始接受境外专业观众报名。 7月25日,上海地铁首列“中国国际进口博览会专列”在上海人民广场站发车。 中新社记者 张亨伟 摄   据记者28日从中国国际进口博览局获悉,境外专业观众已可以在中国国际进口博览会官方网站报名注册,境内专业观众报名也正在进行。   中国国际进口博览会是世界上首个以进口为主题的国家级博览会,博览会展览面积达到30万平方米,目前共有来自130多个国家和地区的2800多家企业确认参展。   据悉,有兴趣到首届中国国际进口博览会参观采购的境外专业观众,可以在中国国际进口博览会官方网站的“专业观众”项下“参观预登记”栏目进行报名注册。网站提供中英文语言服务。 (完)极飞

生态环境部:未来三天南方空气优良 北方有轻度污染  中新网7月28日电 据生态环境部官方微博消息,未来3天(7月29-31日),扩散条件较好,南方地区空气质量以优良为主,北方地区以良至轻度污染为主。 极飞

机器人开始送外卖了!这些人会失业吗?原标题:机器人开始送外卖了!这些人会失业吗?近日,美团宣布其无人配送开放平台正式上线。在此次平台发布会上,除了已经投入试运营的无人车“小袋”,还有美团的无人配送新款概念车与无人机。 美团方面称该无人驾驶技术将于2019年实现片区规模化运营,对此一些很多网友不禁调侃道,“不怕外卖在半路被抢走吗?” 微博网友评论 本文图片均来自中新经纬 互联网企业“无人技术”抢滩登陆 中新经纬注意到,美团其实并非首家宣布实现“无人技术”新突破的企业。今年7月1日,京东集团创始人刘强东就曾在头条号上发布过一段关于“京东智慧物流”的视频,宣布京东无人配送站研发成功,这也是全球首个全程无人配送+自提站点。 刘强东发布在微头条的视频截图 此前,苏宁也曾于5月24日在苏宁物流上海奉贤园区对其重型无人驾驶卡车“行龙一号”进行了实测。就在同一天,“百度-盼达自动驾驶示范园区”启动日活动在重庆两江新区互联网产业园举行。据央广网报道,这是中国首个共享汽车自动驾驶示范园区。 百度与盼达用车在重庆启动国内首次自动驾驶共享汽车试运营 来源:央广网 另有资料显示,20世纪70年代的美国是最早开始研究无人驾驶汽车极飞