李昌钰

原标题：北京出台境外投资新政促本土企业“走出去” 　　中新社北京7月27日电 (记者 杜燕)为促进北京企业“走出去”大展拳脚，《北京市企业境外投资管理办法》正式出台，在“放、管、服”方面促进企业合理有序开展境外投资活动。 　　这是记者27日从北京市发展和改革委员会获悉的。相关负责人介绍，近年来，围绕“一带一路”倡议以及国际产能合作，北京市企业境外投资快速发展，投资结构不断优化。 　　初步统计，2018年1至5月，北京市企业非金融类对外直接投资25.9亿美元，同比增长近八成。与此同时，企业境外投资意愿和实力不断增强，一批产业链核心环节跨国并购加快实施，有效带动企业国际品牌建设、产业链高端布局，推动北京产业结构升级。 　　负责人指出，《北京市企业境外投资管理办法》的出台，正是回应企业诉求，在总结北京境外投资管理实践以及吸纳社会意见建议的基础上形成的。 　　为了让企业“少跑腿”，北京于2016年8月搭建“境外投资直通车”在线备案平台，实现了境外投资网上受理、审核、备案。负责人指出，此次出台的新政，将2016年推出的这一举措制度化，实现企业境外投资备案、信息服务、全程监管等李昌钰

原标题：天华线与宝中线“握手” 打通“陕甘宁”发展新通道 　　中新网兰州7月27日电 (魏建军 强科)27日，中国铁路兰州局集团有限公司开行兰州至天水至平凉的K4932/3次快速列车，标志着甘肃境内天(水)华(亭)铁路全线开通客运业务。28日还将增开平凉至天水至兰州k4934/1次两趟快速旅客列车，实现与宝(鸡)中(卫)线“握手”，打通“陕甘宁”发展新通道。 图为列车员登记旅客到站信息。　马勇强 摄 　　天华铁路北接宝中铁路，可通过宝中、包兰铁路到达宁夏、内蒙古两省区，与西平铁路和规划中的平凉至庆阳线相连；南接陇海铁路，可通过陇海铁路、兰新铁路、兰青铁路、青藏铁路西至新疆、青海、西藏三省区；南延至陇南，与兰渝线相接，从而通往四川、重庆两省市。 　　中国铁路兰州局集团公司总调度长王大林说，此次开行的2趟列车，是兰州局集团公司“环西部火车游”的重要组成部分，不仅为旅客出行增加了一条日间便捷通道，而且将极大地带动天水、平凉地区旅游资源的发展。 　　同时，天华线接续宝中线后，将形成纵贯甘肃东南部区域、辐射周边经济产业带的地区铁路干线，构成陇东、宁夏及内蒙古部分地区与天水、陇南以南、兰州以东地区的便捷通道，极大促进区域李昌钰

原标题：中国的好酒为何多出自这个“金三角”？ 图为福州市民从贵州茅台广告牌旁经过。(资料图片) 中新社记者 张斌 摄 　　(长江经济带沿线行)中国的好酒为何多出自这个“金三角”？ 　　中新社泸州7月27日电 (王庆凯)在中国贵州省与四川省交界处，宜宾、泸州、遵义三点连线划出了一块三角地，这块土地孕育了享誉全球的茅台、五粮液、沱牌、泸州老窖、郎酒等国际白酒品牌。 　　这块土地也因此被称为中国的“白酒金三角”。据统计，仅核心区便拥有酿酒窖池3.4万余口，百年窖池1600余口。 　　位于四川盆地的“白酒金三角”，是沱江、赤水河、岷江、长江流经地，拥有上千年的酿酒史，酒文化博大精深，也是中国发展白酒产业最为理想的地区。 　　为何中国美酒多出自此处？泸州老窖总经理林锋向中新社记者介绍，“白酒金三角”地处亚热带，气候温湿、水量充沛，并在群山合围、相对封闭的盆地式环境之中。常年温差和昼夜温差小、湿度大、日照时间短。酿制美酒所需的条件，在这里获得鬼斧神工般的搭配。 　　中国人做事讲究天时、地利、人和，酿酒亦是如此。五粮液副总经理、董事会秘书彭智辅向中新社记者总结了“白酒金三角”能够酿出美酒的六大因素。 　　李昌钰

原标题：自燃事故频发 宝马在韩召回10.6万辆汽车 　　 6月23日，韩国路边自燃的宝马(来源：韩国MBC电视台) 　　【环球网综合报道】据韩国《亚洲经济》27日报道，因最近自燃事故频发，韩国宝马26日决定自发召回10.6万辆汽车，并且从27日开始，对这些车辆实施紧急安全检查。 宝马自燃(来源：韩国MBC电视台)　　 　　韩国土交通部表示，宝马将自发召回包括520d在内的42款车型，共10.6万辆。其中，自燃事故集中发生的520d共3.5万辆，320d共1.4万辆，520d xDrive共1.2万辆。 韩国消防人员灭火(图片来源：韩国KTV国民电视台)　　 　　宝马方面估计，自燃事故的原因可能是引擎部分废气再循环装置有缺陷。 自燃后的宝马车(图片来源：韩国KTV国民电视台) 　　据报道，27日起，宝马对以上车型进行紧急安全检查，并计划从下月中旬正式开始用改良过的废气再循环模块替换现有的装置。李昌钰

原标题：中越米轨铁路中亚班列开行突破500列 资料图：铁路中亚班列。 中新社记者 张远 摄 　　中新社昆明7月27日电 (张伟明 刘昊亮)记者27日从中国铁路昆明局集团获悉，今年以来截至7月26日，中国云南开远至越南海防的米轨铁路中亚班列开行达539列，发送货物21.6万吨。其中，出口完成11.2万吨，进口完成10.4万吨，日益成为中国与东南亚国家间的互联互通便捷通道。 　　据悉，为发挥米轨铁路直通国际联运更大作用，2017年12月18日，经中越双方铁路部门商定，组织开行中国开远站至越南海防站间国际货运班列。 　　依托中亚货运班列开行路径，中国企业有效提升在东南亚市场的竞争力。以云南云天化股份有限公司红磷分公司为例，其进口原料硫磺、出口成品化肥，大部分通过该班列运输。 　　“依托中亚班列，我们的运输成本压缩10%左右，运输时间也比之前缩减约12小时，使我们产品的竞争力大大提升。”云南云天化股份有限公司红磷分公司营销中心负责人马雪涛说。 　　中国铁路昆明局集团山腰国境站站长李正斌介绍，通过中亚班列，中国的化肥、饲料、钢板源源不断出口至东南亚国家，东南亚国家的硫磺、铜硫等不断运往中国，大大激活了市场活力。 　　1910年通车李昌钰