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原标题：付旭东：“天眼”诊断高手 在部队许多官兵眼中，付旭东是当之无愧的“天眼”诊断高手——只要他在，似乎再棘手的雷达故障也能迎刃而解。 生于知识分子家庭的付旭东，从小对机械制造着迷。高中毕业后，付旭东怀着对军营的向往，参军入伍来到空军某航校，成为一名机务兵。在航校的日子里，他每天把飞机仪表拆了装、装了拆，痴迷于航修专业。 复员后，付旭东在一家工厂干了5年，但他的内心始终没有忘记曾经那个航修梦。一次偶然的机会，武汉市举办技术能手大赛，年轻的付旭东报了名。 接下来的几个月里，付旭东白天向师傅请教学习锡焊操作，晚上自学理论知识。从班组第一到全厂第一，再到跻身全市决赛，他最终获得了实操的第一名。 全市冠军，顶着这个光环，付旭东来到了凌云科技集团。然而，第一天到凌云集团，现实就给付旭东来了一个“下马威”。面对装有数千个零部件的雷达，付旭东一筹莫展。 回家后，他问自己：“难道就这样放弃了？不，绝不！”付旭东到书店买来专业书籍钻研，不懂的地方向老师傅请教，从零开始学习雷达原理和各种元器件知识。 每到周末，旧电路板、旧烙铁都被他当宝贝一样从电器市场淘回家。他参考同类产品说明书，反替硝唑

原标题：要旗帜鲜明讲政治 党的十九大报告指出，“旗帜鲜明讲政治是我们党作为马克思主义政党的根本要求”。我军作为执行党的政治任务的武装集团，旗帜鲜明讲政治是党对人民军队一以贯之的核心要求。在这个事关军队建设方向的重大问题上，习主席高度重视，反复强调。这一要求具有特殊政治意义和重大现实意义，必须坚决贯彻、自觉践行。 深刻理解丰富意蕴 “旗帜鲜明讲政治”有着丰富的政治内涵，我们要把对讲政治的认识提升到新高度。 马克思主义军事理论的本质要求。在阶级社会中军队讲政治是普遍和绝对的，不讲政治的军队是不存在的，军队讲政治是无产阶级政党建军的基石。马克思恩格斯十分重视无产阶级军队在夺取和巩固政权中的地位作用，认为“无产阶级专政的首要条件就是无产阶级的军队”。列宁进一步发展了马克思恩格斯军事理论，指出“军队不可能而且也不应当保持中立。使军队不问政治，这是资产阶级和沙皇的奴仆们的口号”，强调无产阶级军队必须忠实执行党的政治纲领，必须由无产阶级政党领导，必须强化无产阶级军队阶级属性、强化党对军队领导。“旗帜鲜明讲政治”要求，体现了马克思主义军事理论的精髓。 中国共产党建军实践的深刻总结。以毛泽东同志为替硝唑

原标题：天降救兵：美军战搜直升机发展简史 “只要有战争，战机就可能陨落。” 自从空中力量在第一次世界大战中登上战争舞台以来，被击落的飞行员就成为敌我双方争夺的“战略资源”。由于装备技术与作战理念的限制，直到二战中期，空中战斗搜救还几乎是不可能完成的任务。空战中侥幸生还的飞行员往往都在敌方的集中营度过自己的战争岁月。 直到“天降救兵”的出现——直升机是空中战斗搜救（以下简称战搜）行动划时代变革的标志性装备，美军则是变革的最早践行者。自从二战后期投入战场以来，美军战搜直升机历经了70余年的战火淬炼，战争需求始终是其技术革新的直接动力；不断升级换代的战搜直升机增强了军心士气，为军事胜利提供了可靠的保证。 战搜直升机的研制与发展是一个持续不断的过程。美军始终通过改装现有机型的方法实现战搜直升机的更新换代，这不仅节约了有限的军费，更有利于快速形成战斗力。 萌芽阶段 抗日战场实战首秀 战搜直升机建奇功 二战期间，美国西科斯基公司的R-4、R-5与R-6系列直升机是参战各国仅有的三款经过实战检验的直升机，主要执行战场救援、空中运输、战场观测与炮兵校射等任务。 战搜直升机的战场首秀，与中国的抗日战争密切替硝唑

　　奥林匹克公园十年迎5亿游客　　本报讯(记者 吴东)2008年奥运会后10年来，北京奥林匹克公园累计接待游客突破5亿人次。作为进入北京奥林匹克公园的第5亿(按人次计算)名游客，史丹宁昨天在第四届北京奥林匹克公园新项目推介会上接过了有关方面颁发的证书。　　昨天开幕的北京奥林匹克公园新项目推介会的主题是“承夏奥十年辉煌 启冬奥冰雪梦想”。推介会旨在为奥运功能区内外企业搭建产业互助互惠、融合发展的平台，加强交流、密切关系、促进合作，推进园区六大产业快速发展。　　北京奥林匹克公园管委会常务副主任杨洪福在推介会上致辞说，2008年奥运会后，北京奥林匹克公园形成了以体育、文化、旅游、会展、商务服务为主导的现代产业体系，先后获得“国家5A级旅游景区”“国家体育产业示范基地”“城市中央休闲区”和“创造未来文化遗产示范单位”等殊荣，吸引全国及世界各地的游客前来观光游览，至今已累计接待游客达5亿人次。 　　杨洪福介绍，作为园区品牌化、系列化活动的重要一环，推介会搭建了体育企业互助互惠、融合发展的平台，几年来在推进园区产业提速发展方面收到了很好的效果。例如，奥森尖锋旱雪四季滑雪场是经去年新项目推介会落户园区的项目。该滑雪场自替硝唑

　　遮挡车牌，议价揽客……在北京南站幸福路“丁”字路口，每日23时后有大量正规出租车聚集揽黑活儿，不仅令乘客深受其扰，且致该条道路阻塞、噪音扰民。多名乘客及周边居民呼吁相关部门介入，切实解决乘客交通难题。7月24日至26日，记者在此连续蹲守，以期了解出租车揽黑活儿状况，并探寻相关解决方案。 　　为躲避电子监控　　前后号牌都遮挡　　在南站幸福路丁字路口，黑车揽客一直是治理的顽疾。只是最近令市民反映强烈的是，这些黑车中，竟出现大量正规出租车身影。　　经连续现场蹲守，记者根据“车辆京B牌照”、车体颜色及印刷文字、顶灯、打表器、服务监督卡等出租车标识辨认，可粗略统计在此揽黑活儿的出租车，每晚约有50辆。　　自北京南站出站，经北广场向北的这条路，与呈东西走向的南站幸福路相交成丁字路口，完全被正规出租车及大量黑车占据。记者现场发现，尽管路口左、右两侧都安装了电子监控，但这些出租车的前车牌大多用光盘、报纸、画报等遮挡住了最后一个数字，甚至有的车牌直接用红布条包裹，电子监控无法抓取；至于后车牌，因出租车的后备厢均已掀开，无论从哪个角度，记者也看不出其牌照。“这些出租车都挂着京B牌照，都是正规出租车。”一名自称有20替硝唑