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摘要 【财政部解读财政政策如何更积极： 保障在建项目资金需求】7月23日，国务院常务会议部署更好发挥财政金融政策作用，支持扩内需、调结构，促进实体经济发展方面的工作。会议指出财政金融政策要协同发力，更有效服务实体经济，更有力服务宏观大局。（21世纪经济报道） 　　7月23日，国务院常务会议部署更好发挥财政金融政策作用，支持扩内需、调结构，促进实体经济发展方面的工作。会议指出财政金融政策要协同发力，更有效服务实体经济，更有力服务宏观大局。 　　其中，积极财政政策要更加积极。包括加大减税力度、加快增值税留抵退税返还、加快国家融资担保基金出资到位、加快地方专项债券发行和使用进度，以及保障在建项目资金需求等。 　　“这些都是在年初整个大逻辑之下进一步的加量，并不是宏观经济发生了什么重大的波动，我们没有采取大水漫灌式的、突击式的措施。”7月26日，财政部副部长刘伟在国务院政策例行吹风会上解释何谓“更加积极”的财政政策。 　　关于保障在建项目资金需求，刘伟指出，“我们强调要有效保障在建项目融资需求，但这些项目必须要符合相关智勋

　　网友微博求票 遭山寨票务账号诈骗 　　近日，多名网友向北京青年报反映称，在微博上购买演出门票时，遭遇山寨票务账号的诈骗。北青报记者调查发现，微博上打着票务网站工作人员旗号的山寨账号不在少数，大多通过发布有票信息和主动接近求票网友的方式，售卖并不存在的演出门票骗取钱财。 　　对此，一家票务平台官方客服表示，目前向该平台投诉称被山寨票务账号欺骗的用户超过100人，提醒消费者在购票时应认准官方平台。 骗子自称可通过微博“在线下单”买票 　　现象 　　骗子谎称平台工作人员 　　以代买票名义骗取粉丝钱财 　　“一开始我只是发了一条微博求票。”来自澳门的熊女士无奈地告诉北青报记者，她原本想买偶像9月22日和9月23日的演唱会门票，谁知各大票务平台上都已售罄，无奈之下，只好发微博求助，看看有没有人愿意转让门票。 　　谁知不到半天就有多位网友留言称自己有票，熊女士权衡再三，选择了一位微博名为“大麦-综艺妙手”的留言者。“他用的是大麦网的头像和名字，告诉我说是大麦网的工作人员，所以我才决定找他买票”。 　　“大麦-综艺妙手”告诉熊女士，自己卖的票是平台的原价票，但不能通过大麦网官方平台支付，“要通过第三方支智勋

　　车主仍有不解 计量所称可投诉 　　昨天本报报道了“市民质疑加油站频繁按油枪有猫腻”一事，而加油站表示操作没问题，也不会对价钱和油量有任何影响。报道见报后，视频中的车主现身对加油站的回应存疑。记者随后联系了朝阳区计量所，计量所回应，以往做过公开实验，反复捏枪基本不会对加油量有影响。但如果司机存疑，也可通过12365投诉。 　　频繁按油枪 加油站称没问题 　　报道中指出，东大桥中石化加油站工作人员在给一辆车加油时不断操作控制手中的加油枪，捏压油枪阀门。此举引起不少困惑，更有市民对此产生“这么加油会缺斤短两”的担忧。 　　对此，工作人员回应说夏季气温高，油箱有气会触动感应器，导致自动加油总失败，所以改为手动加，操作没问题，也不会对价钱和油量有任何影响。中国石化北京客服中心工作人员也称如此操作“不会影响加油数量，近年来许多媒体都在正规加油站现场进行了加油实验，结果表明连续加油和频繁跳枪的情况下，加油的数量没有明显差异。” 　　车主现身质疑 望检测加油枪 　　昨天，视频中野马车的车主李先生现身表示，他并不认可加油站的说法。据李先生回忆，事发在24日下午，后车司机拍摄视频时，他在油站柜台交费和开发票智勋

　　天歌 　　近日，一段“男子疑似拐卖小孩被打”的视频引起热议。广西南宁市马山县乔利乡一名商店老板见一名小孩和陌生男子在一起，以为该男子拐卖小孩，大声呼救引起周围群众围观，围观者对男子进行殴打。当地派出所查实，此事件中不存在拐卖儿童的情况，警方将依法开展相关处置工作。 　　事后查明，所谓“拐卖小孩”是一个误会，涉事男子本是为了感谢帮自己指路的小女孩，想帮她买瓶饮料以示谢意，村民却误以为他是人贩子，不分青红皂白就对其进行殴打。事情最后的结果如何，相信警方会给出一个结论，但是此事也暴露出一些值得总结和反思的问题。 　　首先，当地村民看到其他村民的孩子和一个陌生人在一起，倍加警惕而及时呼救，这是值得肯定的。尤其是近年来，随着国家对拐卖妇女儿童犯罪的严厉打击，公众的警惕性普遍得到提高，这要比麻痹大意任由拐卖悲剧发生好得多。 　　但是话说回来，如果过度警惕，到了风声鹤唳的程度，有可能会导致相反的结果，这是没有必要的。就这起事件来说，村民发现自己村里的小孩和陌生人在一起，完全可以盘问一下陌生人，也询问一下小孩，并不难弄清楚真相，为什么一上来就认定对方是“人贩子”，然后大声呼救导致误会发生呢？在当智勋

　　刘曰建 　　贵报昨天刊发评论《大桥没验收就涉嫌“豆腐渣管理”》，说的是河南中牟耗时三年、耗资上亿的“明星桥”贾鲁河大桥未经验收就通车，桥面出现“大量破损和裂缝”，初步可以相信是质量和管理的双料“豆腐渣”。更为严重的是贾鲁河大桥并非个例，还有一些刚建成的大桥陷入“屡坏屡修、屡修屡坏”的怪圈，曝光的大桥桥墩用垃圾填充、裂缝用胶水修补之类的丑闻，令人触目惊心。 　　“豆腐渣工程”屡屡曝光，新的“豆腐渣工程”却又屡屡冒出，人们想知道，何时才能给“豆腐渣”画上句号？“豆腐渣”实质上离不开那个“腐”，除承包工程的资质不合格外，很多是工程款被层层截留，真正用于工程的只够做“豆腐渣”，出现“豆腐渣”也就“顺理成章”了。管理成为“豆腐渣”，未经验收的大桥敢于通车，个中蹊跷谁都明白。严查、严惩造成“豆腐渣”的各色人等，是根治“豆腐渣”的杀手锏。 　　正如有人总结的：“做豆腐的承包建大厦，有后台撑腰咱怕啥？把关的让咱抓了把，执法的让咱买走了骨头架，肥豆腐喂了大王八，只剩下渣！能不倒台？能不倒塌？哪个豆腐渣工程背后，都有一堆腐败的人渣，君若不信，且澄清那三点水，查！”智勋