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来源:网络 更新日期:2024-06-03 05:14 点击:626909

博弈 | 放弃收购!高通成中美贸易战牺牲品原标题:博弈 | 放弃收购!高通成中美贸易战牺牲品 美媒称,高通公司25日称,计划放弃以440亿美元收购荷兰芯片制造商恩智浦半导体的交易。该交易迟迟未能获得中国的批准,成为美中贸易冲突升级的最大牺牲品之一,并令这家美国芯片巨头战略的核心部分受挫。 放弃收购 高通成贸易交锋主要受害者 据美国《华尔街日报》网站7月26日报道,这一原本将成为科技公司间有史以来最大规模并购之一的交易需要获得九个市场的批准,中国是其中最后一个。本次收购在2016年10月份宣布,由于这两家芯片制造商寻求获得中国反垄断监管机构的批准,交易期限在今年4月份延长。 不过,该交易陷入了美中贸易战的旋涡。 报道称,高通25日称,不会再次延长将于美东时间25日午夜前到期的收购协议。不过高通表示,其决定将取决于任何新的实质性进展。 高通首席执行长史蒂夫·莫伦科普夫告诉分析人士,公司艰难地作出了该决定,但认为目前的地缘政治环境短期内不太可能有所改变。 报道称,这桩交易的失败使一家领先的美国科技公司成为中美贸易交锋的主要受害者,这场交锋已导致美中两国互相对对方涉及一大批行业的数百亿美元商品加征关税。 合并流产 高通需支付巨额分手费 景谷

视界 | 美国航企让“台独”失望了 台网友:祖国统一近了原标题:视界 | 美国航企让“台独”失望了 台网友:祖国统一近了    最后期限前,44家外航全部修改涉台标注,这让台湾岛内绿营“炸了锅”,甚至不惜“撒谎”来求心理安慰。 想知道外航齐改涉台标注引发岛内怎样的反响,请点击下面视频↓↓ 据新华社报道,中国民航局4月25日致函44家国外航空公司,要求其就错误标注中国台湾和港澳地区的信息进行整改,而7月25日就是最后期限。 截至目前,44家航空公司已全部对官网涉台名称作出修改,绝大多数航空公司对作为国际社会共识的一个中国原则表示尊重和遵循,在目的地列表中标注“中国台湾”。 美国三大航空公司美航、美联航和达美航空则在最后一天陆续更改涉台标注,在机场名称后面删除“台湾”。 此前,美国三大航空公司曾以“听从美国政府要求”为由拒绝整改。美国商业内幕网站刊文称,白宫早些时候曾要求这三家公司不要遵守中国提出的要求。 但在“大限”临近之际,路透社7月24日报道称,一名美国航空公司主管表示,美国国务院于当地时间23日晚间通报中国驻华盛顿大使馆,美国几大航空公司将在中英文网站目的地列表中用“城市名称”标注台湾地区目的地。 消息人士称,已收到美国政府非景谷

摘要 【地方国企兼并重组正在提速 多地酝酿“新动作”】地方国企兼并重组正在提速。获悉,近期包括广东、山西、四川等均出台多个地方国企改革方案,把并购重组作为优化资产的重要手段并提出具体“路线图”和“时间表”,下半年有望迎来国企并购重组密集落地潮。(经济参考报)   景谷

  华菱钢铁预计上半年实现归母净利润33.8亿元至35.8亿元,同比增长253%至274%。   首钢股份预计上半年实现归母净利润14.2亿元至14.5亿元,同比增长49.65%至52.81%。   究其原因,供给侧结构性改革功不可没。   产能严重过剩是长期困扰钢铁、煤炭等传统行业的突出矛盾。2015年,钢铁业产能利用率降至71.3%,全行业陷入亏损境地。   “随着去产能工作扎实推进,过剩矛盾得以缓解,产能利用率向合理区间回归。”冶金工业规划研究院院长李新创表示,2016年以来,钢铁行业累计压减粗钢产能超过1.2亿吨,取缔了约1.4亿吨“地条钢”产能,有效净化了市场环境。今年二季度,钢铁行业产能利用率达到78.5%,同比提高了2.8个百分点。   今年以来,国内宏观经济稳中向好,钢铁供需基本平衡,钢材价格比较稳定,优势产能继续得到有效发挥。   最新数据显示,上半年我国粗钢产量达4.51亿吨,同比增长6.0%;累计出口钢材3453万吨,同比下降13.2%。   从重点钢企看,上半年中钢协会员钢铁企业实现销售收入1.97万亿元,同比增长15.33%;实现利税2144.93亿元,同比增长103.77%。   随着企业经济效益好转,企业景谷

  设计师品牌生存维艰 或成巨头鏖战“炮灰”   Edun、Christopher Kane、Stella McCartney……这些曾经红极一时的设计师品牌的股权,都不约而同地上了奢侈品集团们的“抛售”名单。   资本的“弃养”,令不少业内人士开始担忧起设计师品牌的生存问题,毕竟这些强调个性与原创能力的“小而美”品牌,在市场、渠道领域本就不占优势,一旦失去助力,将在更加逼仄的“夹缝”中独立寻求生机,这是机遇,更是挑战。   寡头争霸 棋子遭殃   最近一段时间,几大奢侈品集团“第一把交椅”之战渐趋白热化。   战局加剧除了体现在互相喊话,互晒数据的“口水仗”中,更体现在几大奢侈品集团的品牌矩阵不断变化,内部整合加剧。   Kering集团的战略意图最为明显:“专注于奢侈品领域”这个说法已不止一次出现在其年度报告或是出售声明当中。整合效率也是极高,仅在刚刚过去的这半年多里,它便分拆了旗下德国运动品牌 Puma 的股份给股东,而后又宣布剥离了旗下另一个运动品牌Volcom。在“清理”设计师品牌方面,它们也宣布与Stella McCartney、Christopher Kane这两个知名英国设计师终止合作,其中Stella McCartney已与Kering集团合作了近17年,“一朝断情”景谷