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　　中新网银川7月26日电 (于翔 李佩珊)随着宁夏“走出去”战略的加快实施，宁夏对外劳务合作规模逐步扩大。截至2018年7月25日，银川海关已为宁夏出入境劳务人员健康检查478人，预防接种305人，其中出境劳务人员385人占80%，入境劳务人员93人占20%。 　　为保护外派劳务人员身体健康、防止疾病传播，减少外派劳务人员在境外不必要的麻烦和损失，2018年，银川海关按照加强外派劳务人员体检工作有关要求，银川海关已与宁夏商务部门、劳务公司联系，要求所有外派劳务人员在出境前40天内到宁夏国际旅行卫生保健中心实施健康体检，并对符合条件的出境劳务人员按规定免费进行健康检查，最大限度的减少劳务人员经济负担。目前已免费对出境劳务人员预防接种302人，有效保护了劳务人员出国罹患黄热病、霍乱、流脑、流感等疾病风险。此外，机场出入境通道也加了大疫情宣传，重点对去往非洲国家的劳务人员发放有关黄热病、中东呼吸综合征、疟疾、寨卡病毒病等传染病宣传手册，进行防护措施宣传培训。 银川海关对出境劳务人员进行免费体检。　李佩珊 摄 　　据了解，宁夏出境劳务主要人员为从事建筑、石油、机械行业工人，入境劳务主要为教师。前往国家中，非洲国家占40%，中东国星际争霸1

　　强降雨致黑龙江省内多趟列车停运 铁路方面正奋力抢修 　　新华社哈尔滨7月26日电(记者王君宝)记者7月26日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，受25日黑龙江省部分地区强降雨影响，从25日夜到26日，该公司管内汤林线、绥佳线以及滨北线绥化至北安间等铁路发生路基边坡溜坍、线路冲空等水害。目前，已造成哈尔滨与北安、佳木斯间等线路26日、27日的十余趟列车停运。 　　水害发生后，中国铁路哈尔滨局集团有限公司立即启动防洪应急预案，调整列车运行方案，调集救援车辆机具和抢险物资，全力做好水害线路抢险工作。受水害影响较大的绥化工务段出动检查人员1100余人次，出动推土机、轨道车、挖掘机等大型抢险机具，抢卸块石、碎石等路料。经过连续10余个小时抢修奋战，绥佳线已恢复通车，汤林线、滨北线绥化至北安间水害线路仍在抢修中。 　　针对列车停运，车站工作人员全力做好旅客服务安抚和解释疏导工作，绥化车务段组织相关车站开辟绿色通道，增开退票窗口，为旅客办理全额退票业务，并联系公路客运和出租车公司运送旅客。 　　中国铁路哈尔滨局集团有限公司提示，由于近期强降雨频繁，列车运行秩序变化较大，请密切关注当地车站列车开行公告，以免耽误行程。已星际争霸1

原标题：ofo回应“智能锁供应商被欠款”：服务费问题已有解决方案ofo智能锁的供应商也站出来讨债。 7月26日，据《每日经济新闻》报道，一家ofo单车的智能锁物联网通信服务商透露，由于ofo超过半年时间不能支付其智能锁通信服务费，该服务商将对其业务涉及的300万辆单车智能锁内物联网卡陆续“停止服务”，而“停止服务”后小黄车将无法定位、无法远程升级维护、密码更替失灵、用户关锁后无法自动停止计费。 一家智能锁生产企业的负责人也对澎湃新闻记者表示，其与ofo的合作早已结束，但目前仍有欠款未结清。其表示，“被共享单车这个事情搞伤了。” ofo方面在发给澎湃新闻记者的回应中表示，不存在所谓的“停卡”问题，车辆可以正常使用，不会受影响。“服务费的问题已经有明确的解决方案，并正在落实中。” 同时，澎湃新闻记者从ofo方面了解到，目前上海区域未收到相关的用户投诉。 ofo从2017年1月开始将智能锁投放市场。此前，有业内人士告诉澎湃新闻记者，市面上的共享单车基本上都采用了智能锁，成本在200-300元之间。智能锁除了基本的锁车功能，还内置了电池，GPS和联网模块来实现定位功能，并与云服务平台和手机APP形成三方互联，实现了车辆定位、星际争霸1

原标题：中国“和平列车”医疗队紧急驰援老挝阿速坡省开展救援[ 　　国际在线消息（记者 王洹星）：老挝南部阿速坡省一处水坝日前发生了溃堤事故，造成多人伤亡，数百人失踪，数千人受灾。应老挝国防部邀请，经习近平主席和中央军委批准，２５日，正在老挝万象参加“和平列车－２０１８”人道主义医学救援联合演训暨医疗服务活动的中国人民解放军医疗队迅即行动，派出医疗防疫分队３２人紧急奔赴灾区救援。 　　中国国防部新闻发言人任国强在２６日于北京举行的例行记者会上介绍：“第一批２６名队员携带便携式急救器材和药品，搭乘老军飞机于２５日晚抵达阿速坡省，并随即向老方了解灾情，协调对接救援工作安排；第二批６人驾乘１辆野战急救车和一辆防疫车通过公路机动方式前往灾区。医疗队其余参演人员全面做好准备，将根据一线救援情况随时听令前出支援。” 　　另据了解，中国“和平列车”医疗队是首个抵达老挝灾区的外军救援队。 标签： ]星际争霸1

原标题：自动驾驶路测存在何问题？交通部：场景有限，标准待完善 资料图：民众亲身体验自动驾驶最新技术以及人车交互功能。汤彦俊 摄 　　中新网7月26日电 中国自动驾驶道路测试存在哪些问题？交通部发言人吴春耕提出三点：尚未形成覆盖不同等级自动驾驶的完整测试体系；已开放的测试道路和测试场景有限；相关法律法规标准还亟待完善。 　　今年4月，交通运输部、工业和信息化部、公安部联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》，第一次从国家层面就规范自动驾驶道路测试作出规定。近日，交通运输部印发了《自动驾驶封闭测试场地建设技术指南(暂行)》，规范自动驾驶封闭测试场地建设要求，指导各地各单位开展自动驾驶封闭场地建设，更好服务封闭场地测试工作及自动驾驶技术发展。 　　吴春耕指出，自动驾驶技术发展以创新为引领、以安全为前提，在封闭场地充分测试验证的基础上逐步开放公共道路测试，是自动驾驶技术走向应用必不可少的环节。 　　但他同时也指出，中国自动驾驶道路测试还存在一些亟待解决的问题，主要表现在三个方面：首先是缺乏完善的高级别自动驾驶测试理论和方法，尚未形成覆盖不同等级自动驾驶的完整测试体系；二是中国人口密集、星际争霸1