明月港湾
原标题：北约峰会中暴露的美德分歧
特朗普的“美国优先”政策要成功实施，离不开北约盟友的合作和辅助。图为当地时间2018年7月11日，在比利时首都布鲁塞尔的北约总部，北约首脑峰会举行。视觉中国 图 2018年7月11至12日，北约首脑峰会在比利时首都布鲁塞尔如期进行，美国总统特朗普专程飞赴欧洲，参加了这次峰会。
鉴于美欧之间目前爆发了贸易冲突，鉴于在今年6月于加拿大举行的西方七国（G7）首脑峰会上，美国不留情面地拒绝在最终达成的共同声明上签字，鉴于此前特朗普已经多次直言不讳地批评德国，也由于特朗普捉摸不定、反复多变的性格，会前绝大多数北约盟国对会议前景感到忧心忡忡：它们不仅担心特朗普此次又会刻薄地批评哪个国家、指责哪位国家首脑，更担心北约这一军事同盟的前途。
一、美德分歧
尽管美国的北约盟国首脑已做好充分的心理准备，特朗普对北约其他成员国尤其是对德国所作的十分直白的指责，还是令其欧洲伙伴大吃一惊。
据德国《日报》（Tagesschau）网站2018年7月11日的报道，在特朗普与北约秘书长斯托尔滕贝格（Jens Stoltenberg）等当天共进早餐期间，他直言不讳指责了北约其他成员国尤其是德国。
首先，
德国不应与北明月港湾
绿水青山就是金山银山。 记者近期在各地走访发现，许多地区通过转变观念、创新思路，还上了“生态欠账”，将良好生态环境变为群众致富、地方发展的“金饭碗”，走出了一条生态优先、绿色发展的新路子。 苹果、花椒、红枣、板栗、核桃等，不仅成为新兴产业，还是退耕群众重要的收入来源。延安农民人均可支配收入从退耕前的1356元提高到2017年的11525元。目前整个延安林果面积已达676万亩，实现产值在百亿元以上，森林旅游年直接收入达1.2亿元，林下经济年收入8.1亿元。 “绿起来”的山西省右玉县，新兴生态农业迅速成为当地支柱产业。现在，右玉已成为全国“小杂粮基地县”、沙棘产业基地；依托生态推进发展畜牧业，全县羊饲养量达75万只，“右玉羊肉”成为山西唯一获得国家地理标志认证的畜产品。 湖北省黄石市已对城市重新定位，大力发展绿色产业，实现经济增长方式“腾笼换鸟”。近年，黄石引进电子信息企业30多家，建成全国第三大PCB产业聚集区，生物医药、新能源产业不断壮大。 (责任编辑：DF385) 明月港湾
近日，能源行业多家上市公司发布半年报业绩预告，大部分公司业绩喜人。数据统计显示，截至7月25日，按中证指数行业分类的能源板块81家上市公司中，已有33家披露预告。记者梳理发现，其中24家上市公司预告增长，占已公布半年报业绩预告公司数量的72.7%。 具体看，一半海水一半火焰。通源石油半年报净利润预增1555%，领涨已披露能源类上市公司。广汇能源、杰瑞股份、吉艾科技等10家公司净利润均实现翻倍增长，东华能源、中煤能源、陕天然气、中国石化等公司净利润涨幅超五成。此外，在已披露半年报业绩亏损的8家公司中，海默科技净利润增长-1502.6%，*ST华信、*ST准油、平庄能源3家公司净利润变动幅度均在-100%以上。 通源石油公告称，预计上半年净利为6250万元至6750万元，同比增长约1432%至1555%。“业绩大幅增长，其中北美原油业务的业绩贡献成为重要支撑。此外，上半年公司国内业务是传统淡季，但国内各业务板块和子公司都展现出良好的发展态势，订单饱满，同时毛利率水平同比亦实现增长。”公司表示。 广汇能源公告称，公司半年报实现归属于上市公司股东的净利润预计为8.5亿元至8.7亿元，与上年同期明月港湾
摘要 【新华社：中国产品的“进口替代”之路还任重道远】在国家创新驱动发展战略引领下，不少民营企业自主研发的高精尖技术，填补国内空白，打破国外垄断，扭转关键核心技术长期受制于人的被动局面，前景广阔。然而，在很多企业家看来，研发投入大、推广难、国外企业“挤压”等不利因素影响下，中国产品的“进口替代”之路还任重道远。 在国家创新驱动发展战略引领下，不少民营企业自主研发的高精尖技术，填补国内空白，打破国外垄断，扭转关键核心技术长期受制于人的被动局面，前景广阔。然而，在很多企业家看来，研发投入大、推广难、国外企业“挤压”等不利因素影响下，中国产品的“进口替代”之路还任重道远。 有“核电之肾”之称的“核电汽水分离再热器”设备，关乎核电站工作效率，是核电站常规岛的重要组成部分，一直以来被欧洲企业垄断。 直到2015年9月，一家位于浙江桐庐的高端装备制造企业改变了这一局面。浙江润祁节能科技有限公司自主研发的“核电汽水分离再热器”通过了中国机械工业联合会组织的技术鉴定。专家认为，这项技术填补了国内空白，并达到了国际同类明月港湾
今年以来，我国完善基础设施建设，降低物流成本，着力构建开放包容，互联互通的海陆空立体化国际物流网络，为贸易往来和经济发展注入源源不断的动力。
这趟火车，满载着来自哈萨克斯坦的1377吨小麦，在连云港中哈物流基地换装海运后，仅仅20天，他们就可以到达越南。而返程的列车，将把来自中国、日韩和东南亚货物送往中亚，欧洲地区。海，陆，空，铁等多种运输方式联运，把活跃的亚洲经济圈和成熟的欧洲经济圈紧紧连接在一起。
为提高运输效率，降低物流成本，国家完善港口价格机制，精简港口收费项目，放开竞争性服务性收费，同时大力推进以港口为枢纽的铁水联运，积极推进长江及长三角地区江海直达运输。今年1-5月全国港口完成集装箱铁水联运量174.6万标准箱，同比增长34.8%，预计2018年减轻企业负担130亿元。
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