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来源:网络 更新日期:2024-05-19 18:52 点击:625263

  记者从国家发改委获悉,今年以来,我国利用外资保持稳定增长,境外投资呈现恢复性增长,全面开放新格局正在形成。   一方面,利用外资稳步增长,结构进一步优化。一是外商投资信心和意愿增强。中国美国商会、中国欧盟商会调查显示,2018年,74%的美国企业以及55%的欧盟企业将扩大在华投资,分别比去年提高了5个和4个百分点。不久前出台的两个2018年版外资准入负面清单,大幅放宽市场准入,激发了新一轮外商投资热潮。二是利用外资规模平稳增长。今年以来,利用外资保持2017年以来的回升势头。1月至6月,实际利用外资4462.9亿元人民币,同比增长1.1%(折合683.2亿美元,同比增长4.1%);新设立外商投资企业29591家,同比增长96.6%,外商投资活力大幅提升。三是制造业利用外资初步企稳回升。今年以来,制造业利用外资保持持续增长势头,1月至6月,我国制造业利用外资1348.3亿元人民币,同比增长4.9%,持续下滑趋势有所遏制。制造业利用外资质量进一步提升,高技术制造业实际利用外资同比增长25.3%,电子及通信设备制造业、计算机及办公设备制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业增长较快,同比分别增长36%、31.7%和179.6%。旋齿鲨

  据经济日报报道,近日,国家电网甘肃省电力公司全面启动电力扶贫三年行动计划。今后三年,将通过电网建设与改造、阳光扶贫和定点帮扶三个具体行动,确保到2020年全省农村供电可靠率达到99.75%,综合电压合格率不低于99.60%,户均配变容量达到2千伏安,光伏扶贫项目按期接网,按月结算光伏扶贫电站标杆电压电费,实现帮扶村整体脱贫摘帽。 (责任编辑:DF381) 旋齿鲨

    财政政策既要关注短期风险的防范与化解,更要转向长期整体的战略层面化解风险。积极财政政策不是政府直接发力扩大需求,而是通过激发市场活力来间接发挥作用,优化资源配置,增加优质供给,让市场在资源配置中发挥决定性作用  日前,中国财政科学研究院与社会科学文献出版社共同发布国内首部财政蓝皮书——《中国财政政策报告(2018)》(以下简称蓝皮书)。  蓝皮书显示,2017年,我国财政政策更加积极有效,逐步实现了从“需求侧总量”调控到“供给侧结构性”调控的转变,未来财政政策要从侧重宏观调控转向公共风险管理。  国内生产总值增长而相应增长;更加“有效”,表现在2017年财政政策更加注重发挥“结构性”优势,突出了保障重点,提高了支出有效性和精准度。  二是从“需求侧总量”调控到“供给侧结构性”调控。从“十二五”时期至今,积极财政政策实际上逐步实现了从侧重“需求侧”到侧重“供给侧”的转变。  中国财政科学研究院院长刘尚希认为,所谓“积极”,就是要积极主动发挥财政在国家治理中的基础和重要支柱作用,增强财政政策的预见性和预防性。所谓“有效”,就是要抓住关键环节、关键问题,旋齿鲨

  “中等收入陷阱”是2007年世界银行在其报告《东亚复兴:关于经济增长的观点》中首次提出的概念。在提出初期,这个概念并没有引起经济学界的关注。2008年国际金融危机爆发后,西方国家经济陷入持续低迷,中国经济增速也从高速转向中高速,关于“中等收入陷阱”的担心尤其是中国会不会落入“中等收入陷阱”逐渐成为舆论热点。然而,在讨论的过程中,人们很容易被这个概念的“逻辑陷阱”所误导,甚至对国家未来产生不必要的悲观情绪。其实,任何一个负责任的经济学者经过客观研究都不难得出结论:中国不会落入“中等收入陷阱”。  保险等工具和政策,将资金引导到环保、节能、清洁能源、绿色交通、绿色建筑等项目中。目前,我国的绿色金融已经对绿色投资产生了巨大推动作用,绿色低碳循环发展的经济体系正在加快建立。  大力推进以人为核心的新型城镇化,更加注重提升人民群众获得感、幸福感、安全感。一些拉美国家在城市化过程中,由于政府公共职能缺失,导致城市化进程与工业化发展水平不相适应,大量人口涌入城市却找不到工作,出现了许多贫民窟,引发了很多社会矛盾。相比之下,我国的城镇化始终在有序推进。特别是党旋齿鲨

摘要 国家发展改革委24日发布消息说,2013年以来,我国社会物流总费用与国内生产总值的比率连续5年保持下降,今年上半年进一步降至14.5%。   国家发展改革委24日发布消息说,2013年以来,我国社会物流总费用与国内生产总值的比率连续5年保持下降,今年上半年进一步降至14.5%。   国家发改委、交通运输部当日召开全国物流降成本工作电视电话会议。国家发改委副主任张勇介绍,国家发改委会同相关部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹降低“物流企业成本”和“企业物流成本”,从深化“放管服”改革、加大减税清费力度、加强重点领域和薄弱环节建设、深化产业联动融合和信息互联互通等方面出台了60多项具体举措。在国家有关部门和各地的共同努力下,物流降本增效工作阶段性成效显著。   张勇表示,要推动物流降本增效工作再上新台阶。针对部分领域、部分地区存在的政策细化实化不足、落实进度缓慢等问题开展自查,及时研究解决政策落地过程中存在的问题。同时,在“放管服”改革上下功夫,继续推动降低制度性交易成本。要争取在加快多式联运发展、解决用地难和融资贵旋齿鲨