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原标题：高温来袭警惕“烧烤”模式 安徽旱情初显 中新网合肥7月25日电 (吴兰王兵谢五三)记者25日从安徽省气候中心获悉，今年入汛以来，安徽平均高温日数为12.2天，较常年同期偏多4.9天，为2010年以来同期最多，持续晴热高温少雨致使安徽旱象露头并迅速发展。 “烧烤”多日旱情显 气象学将日最高气温大于或等于35摄氏度定义为“高温日”，连续5天以上“高温日”称作“持续高温”。入汛以来(5月1日-7月22日)，安徽省平均高温日数为12.2天，较常年同期偏多4.9天，为2010年以来同期最多，高温日主要集中在出梅以后的7月12日至22日。 “今夏到目前为止，我省呈现高温日数多且集中、范围广、强度较强的特点，”安徽省气候中心总工程师田红介绍，持续晴热高温少雨致使该省旱象露头并迅速发展，目前淮北北部、江淮之间西部及沿江江南东部出现轻到中等气象干旱。 7月12日，沿江江南有24个市县最高气温超过35℃；13日后高温范围扩大至全省，强度加强，其中15日、18日至20日有超过70个市县最高气温超过35℃，18日至20日分别有13个、28个、34个市县超过37℃，最高绩溪39.4℃。 从入汛以来高温日数空间分摩斯密码
原标题：“大限”只剩12小时，两家美国航企还在扛
【环球时报-环球网报道 记者 赵觉珵】根据中国民航局要求，25日是各外国航空公司修改官网涉港澳台错误标注的最后期限。在美国夏威夷航空于24日晚将其搜索菜单中的“台湾”字样删除、仅保留“高雄”这一城市后，美国航空、美国达美航空和美国联合航空成为仅有的三家未完成修改的航空公司。据路透社25日报道，美国航空已经在截止日前对于涉台错误表述进行了修改，预计其他两家美国航空公司也将在25日前进行修改。
美国夏威夷航空官网已经删除了“台湾”字样
《环球时报》记者25日上午查询发现，美国航空官网已经对涉台错误表述进行了与夏威夷航空同样的修改，删除了“台湾”字样，仅保留城市名。而达美航空和美国联合航空依然没有更改相关错误。
美国航空官网25日已经删除了“台湾”字样，仅保留了城市名与机场名
4月25日，中国民航局致函44家执飞中国航线的境外航空公司，要求它们在30天内修改将台港澳列为“国家”的错误标注。据民航局此前通报，在5月25日最初期限到达时，44家外国公司中有26家因技术原因申请延期修改，完成时间最晚为7月25日。截至北京时间24日晚，美国航空、达美航摩斯密码
原标题：北京7个长途客运站未来只留俩 三个交通枢纽在建 法制晚报·看法新闻（记者 周超）7月25上午，市交通委运输管理局等部门相关负责人做客北京交通广播时介绍，北苑北综合交通枢纽明年9月建成。另外，7个长途客运站今后只保留六里桥和四惠。 四惠交通枢纽成为副中心接驳主枢纽 本市已投入运行的综合交通枢纽具体包括东直门交通枢纽、南站南北广场交通枢纽、西苑交通枢纽、宋家庄交通枢纽、四惠交通枢纽、篱笆房交通枢纽、动物园交通枢纽、西直门交通枢纽、六里桥客运站、北京西站南北广场交通枢纽。 负责人介绍，目前投入的11座综合客运枢纽，客流量最大的是东直门交通枢纽，它是连接怀柔、密云、平谷、市区的主枢纽，同时也承担着首都机场应急疏散功能。日均换乘量23万人次。 从体量上说，最大的客运枢纽是四惠交通枢纽，占地面积9.7万平方米，进驻公交线25条，省际长途客运线75条，并与八通线接驳，今后也是与北京副中心接驳的主枢纽，日均客流量12万人次。 北苑北综合交通枢纽明年9月建成 负责人介绍，北京在建的交通枢纽有北苑北、望京西和苹果园。北苑北综合交通枢纽包括长途功能，集地铁、地面公交、长途客运、P+R停车（约800个停车位，未来晚间考摩斯密码
原标题：衢州夫妻非法电鱼6年难觅销赃行踪，警方用人工智能3天断案人工智能在安防领域的作用越来越凸显：前有人工智能（AI）借助“歌神”张学友演唱会抓捕逃犯，后有浙江省衢州警方借助AI抓获做了6年非法电鱼行当的疑犯。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉，近日，浙江省衢州警方侦破一起非法捕捞水产品案。一对夫妻用电鱼方式捕捞的鱼类超过4万斤，6年间非法获利60余万元。
非法电鱼是一种绝户式的捕捞方式，被电过的鱼即便能逃脱，也会导致畸形，无法繁殖，对渔业资源及水域生态破坏极大。
此次破获非法捕捞案依靠的是阿里巴巴城市大脑“天鹰”系统，通过全域感知和渐进式视频搜索能力，AI科技帮警方在3天之内，掌握了嫌疑人整个销赃轨迹与销赃事实。
夫妻非法电鱼6年，获利购百万房产
钱某某夫妇以为这次被警方控制，只要“交罚款”就可以摆平。
他是渔民，识字不多，但早就知道电鱼是非法的。他向警方交代，传统的地笼、丝网的捕鱼方式“太累了”，而且收获不大。他购买了电瓶、电触杆、电脉冲升压器等，用电鱼多赚点钱。
于是从2012年开始，连续6年，每天18时到22时，他和妻子划着渔船，前往浙江衢州信安湖水域及支流电鱼。电触杆插入水面摩斯密码
原标题：纽约MoMA举行南斯拉夫建筑展：发现建筑史上的“遗珠”
7月15日，纽约现代艺术博物馆（MoMA）大型回顾展“走近混凝土乌托邦：南斯拉夫建筑，1948-1980”开幕。展览通过400余件展品呈现了被忽视的南斯拉夫建筑。
让人震撼的纪念碑、国际主义的摩天大楼、野兽主义的“社会凝聚器”、雄心勃勃的城市蓝图，在资本主义和社会主义的“夹缝”间，前南斯拉夫的建筑发展出了多姿多彩的独立形态。这种建筑上的“独立”与时任总统铁托（Josip Broz Tito）的作风不无关系：1948年，南斯拉夫在铁托领导下与苏联正式决裂，他执政下的南斯拉夫坚持独立自主，支持不结盟运动。然而，随着1980年铁托逝世，南斯拉夫开始走下坡路，国家四分五裂，而那些原本屹立于这片土地上的建筑，或是被夷为平地，或是被人遗忘。
冷战中拉下的“铁幕”和后来国家的分裂使前南斯拉夫的建筑一直都未能受到应有的重视。而近日，在纽约现代艺术博物馆（MoMA），一场名为“走近混凝土乌托邦：南斯拉夫建筑，1948-1980”的展览让人们重新发现了这些建筑史上的“遗珠”。展览展出了超过400件画作、模型、照片及影片，呈现了在政治及意识形态独立于苏联和西方的情况下，南斯拉夫建筑环境的演变。
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