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来源:网络 更新日期:2024-05-17 18:39 点击:621778

日立新型列车亮相英国 将在苏格兰运行原标题:日立新型列车亮相英国 将在苏格兰运行   【环球网报道 记者 王欢】日立制作所当地时间7月23日在英国苏格兰格拉斯哥车站,向媒体展示了在该国生产并用于北部苏格兰铁路的新型列车。接收方Abellio公司(荷兰)24日在“格拉斯哥-爱丁堡”之间启动商业运行。   据日本共同社报道,该列车是用于近郊运送的“AT-200”。最高时速160公里,车内全部座位均配有电源插座,能够使用WiFi等,注重舒适性。   新型列车载着媒体人士等从格拉斯哥行至爱丁堡。日立铁路欧洲公司社长Karen Boswell表示:“我们克服了种种难题,终于能够开始运行了。”   日立计划交付70列共234节车厢,最初的7列在笠户事业所(山口县下松市)制造,其余在英国达勒姆郡的工厂生产。合同还包含10年的维护保养。   日立2015年3月宣布签订了合同。原计划2017年启动营业运行,但因更改设计等原因而推迟。日立把铁路业务作为增长支柱之一,铁路业务的总部职能设在英国。房东的猫

日本政府指定西日本暴雨为“极其严重灾害”原标题:日本政府指定西日本暴雨为“极其严重灾害”   【环球网报道 记者 王欢】日本政府在7月24日的内阁会议上决定,把包括西日本暴雨在内的5月20日-7月10日的各地暴雨灾害指定为“极其严重灾害”。指定日期为27日。对于桥梁、道路等基础设施和农业设施的受灾地方政府灾后重建项目,国家补助率将比通常情况提高1-2成,减轻地方财政负担。   日本共同社7月24日报道称,此前日本政府已对西日本暴雨适用了驾照更新等灾民行政手续被特定延长的“特定紧急灾害”。与此次指定为“极其严重灾害”相结合,将加快对灾区的援助。   日本内阁官房长官菅义伟24日在记者会上表示:“将让灾区政府没有财政担忧,迅速采取工作整修道路和河流。为了灾民能尽快恢复安心的生活,会全力以赴修复和重建。”   指定对象是梅雨锋面滞留等造成的损失。未限定地区,在西日本暴雨前发生的北海道水灾等也包含在内。道路、农地等的损失预估额超出了标准。   根据内阁府截至7月18日的统计,农地等农业损失额全国为161亿日元(约合人民币10亿元)。其中广岛县最多,占25亿日元。公共土木设施的全国损失额为3210亿日元。中小企业损失额达4738亿日元,其中冈山县最多,占2810亿日元房东的猫

原标题:广西加快商标品牌创业创新基地建设 推动产品向品牌转变   中新网南宁7月24日电 (记者 林浩)广西工商局副局长闭俊东24日介绍,到今年底,广西将在有条件和基础较好的区域建设5个以上具有广西特色的商标品牌创业创新基地,1个国家级商标品牌创业创新基地,力争到“十三五”末,形成布局合理、类型多样的创业创新基地体系,推动广西产品向广西品牌转变。   闭俊东当天在广西壮族自治区政府召开的一个新闻发布会上作上述表述,他表示,商标品牌创业创新基地将致力构建商标品牌行政服务平台,聚集商标品牌社会服务资源,营造品牌成长的优良环境,提升企业品牌价值。官方将对基地内优势企业和有竞争力的企业进行指导并制定培育计划,以南宁老友粉、柳州螺蛳粉、桂林米粉、钦州坭兴陶等作为“一市一品”重点支持产业,提升特色品牌发展;研究制定加快推进特色产业品牌发展的激励措施。   闭俊东认为,商标品牌连接着创新和市场,是经济发展的重要驱动力,实施商标品牌强桂战略,推动供给侧结构性改革,对强化商标品牌对经济社会发展的支撑具有十分重要作用。   为推进商标品牌创业创新基地建设,广西自治区人民房东的猫

原标题:韩媒:韩美驻军费谈判遇阻 美方要求韩方出钱设新项目   【环球网综合报道】韩联社24日援引韩国政府官员当天的消息称,韩美于18-19日在美国西雅图举行旨在签订第10份防卫费分担协定的第五轮谈判,但谈判进展并不顺利。美方在谈判上要求新设“作战支援”项目,让韩方承担战略武器部署费用。   目前,防卫费分担项目大致由军事建设、军工支援、劳务费组成,美方则要求新增“作战支援”项目。该人士表示,韩方一贯坚持无法接受新设项目的立场。   这位人士表示,韩美就防卫费分担数目总额尚未缩小分歧,双方协调意见尚需时日。因为美方要求的数额相当大,韩方阐明难以接受美方要求的立场。   韩国外交部韩美防卫费分担谈判代表张元三和美方谈判代表蒂莫西?贝茨率团出席谈判。韩美自1991年起共谈判签署9份驻军费分担协定,第9份协定将于今年12月31日到期,因此双方需在此之前就第10份防卫费分担协定达成一致 房东的猫

上半年中国工业增加值增长快于预期 产能利用率连续回升原标题:上半年中国工业增加值增长快于预期 产能利用率连续回升   中新社北京7月24日电 (记者 刘育英)中国工业和信息化部官员24日表示,2017年中国规模以上工业增加值同比增长6.6%,2018年上半年增速达到6.7%,快于年初预期的目标。   24日在国务院新闻办举行的发布会上,工信部运行监测协调局副局长、新闻发言人黄利斌表示,近几年中国工业经历了持续下行压力,规模以上工业增加值增速从2012年的10%、2013年9.7%和2014年的8.3%,回落到2015和2016年的6.1%和6%,这一趋势从2017年起开始扭转。 图为C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验试验现场。 中新社发 金伟杰 摄   2018年6月,制造业采购经理指数(PMI)51.5%,已经连续23个月处于荣枯线以上。   今年上半年,信息传输、软件和信息技术服务业增加值同比增长30.4%。新能源汽车、集成电路、工业机器人等产品产量增势较好。   黄利斌介绍,工业企业利润也在回升,从2015年同比下降2.3%,转为2016年、2017年分别同比增长8.5%和21%。2018年前5个月在去年同期较高的基数上继续增长16.5%,主营业务收入利润率同比提高0.35个百分点。   产能利用率持续回升,从2016年的73.3%回升到2房东的猫