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台风“安比”今日登陆 多地出现大暴雨 “安比”预计22日早晨到上午登陆或穿越舟山群岛；浙江、江苏等地采取预防措施最大程度减轻灾害损失
7月21日，台风“安比”逼近，在浙江省舟山市沈家门渔港，大批渔船已回港避风（无人机拍摄）。 新华社记者 黄宗治 摄
台风“安比”未登陆已造成影响，浙江、江苏、上海、安徽等地开始出现大到暴雨、局部大暴雨，各地启动应急响应，相关部门采取预防措施最大程度减轻灾害损失。
浙江安全转移群众近四万人
记者21日下午从浙江省气象台了解到，预计今年第10号台风“安比”将以每小时30公里左右的速度向西北方向移动，于22日早晨到上午登陆或穿越舟山群岛。
受其影响，浙江多地开始降雨，21日傍晚到22日宁波、舟山、杭州北部、嘉兴、湖州等地区部分有大到暴雨，局部有大暴雨；浙北地区将有7至9级大风，浙北沿海海面风力逐渐增至10至12级。
浙江省防汛防台抗旱指挥部负责人表示，浙江省继续维持防台风三级应急响应。截至21日中午，浙江省舟山、宁波、台州、嘉兴、湖州等市已安全转移群众38570人（陆上转移29211人，船上人员回港及上岸9359人）。全省有22975艘渔船已在港避风或处于安全水域，5332艘非渔船已山煤国际能源集团股份有限公司
西南地区首次开行跨零点动车 “深夜动车”诞生记 多部门联动，终于促成了“深夜动车”的开行。 从7月20日起，成渝间将增开成渝高铁夜间动车2.5对共5列，其中，成都东至重庆北G8523次、重庆北至成都东G8526次动车的终到时间均跨越了“零点”，这也是西南地区首次开行的“深夜动车”。为什么“深夜动车”那么少？开行有什么难度？上游新闻记者为你揭秘“深夜动车”诞生记。 利好 旅客办事可以当天往返了 “以后再晚都可以回家，不用再在外面过夜，太好了。”得知开通“深夜动车”的消息，邓女士非常兴奋。她今年32岁，重庆人，从事奶粉销售工作已经6年了，因为总公司在成都，经常要往返成渝两地，是成渝动车的常客。“我一般早上从重庆出发，事情能当天办完的，我都尽量回家。”邓女士说，但事情办完经常是晚上10点多，错过了最后一班动车。遇到这种情况，她只能在成都住一晚，第二天一大早再回重庆。 “因为家里孩子还小，我还是希望能当天往返。”邓女士说，她得知开行了夜间动车组，马上就订了票。据了解，像邓女士这种情况的人不在少数，也在网上引起了讨论，“以后再去成都又可以耍久点了”。 在很多市民看来，高铁方便快捷，当然是多山煤国际能源集团股份有限公司
互殴致顾客死亡 饭店老板逃亡18年 被控纠集员工棒殴顾客致一死二伤，以故意伤害罪受审；当庭认罪但称“劝人潜逃”不实 新京报讯 （记者左燕燕 实习生李森）1999年6月，周华（化名）在经营的饭店内，因饭菜质量问题与顾客起争执，后双方互殴，致一名顾客死亡。其逃亡18年后，回老家看望孩子时被抓获。 因涉嫌故意伤害罪，7月19日，周华在北京市二中院受审，死者家属提出附带民事赔偿，案件未当庭宣判。 因饭菜质量问题互殴 7月19日上午，45岁的河北人周华被带上二中院刑事法庭。他曾在大兴区黄村镇清源路南侧，经营一家贵福楼火锅城。 据周华供述，1999年6月4日晚8时许，值班经理来饭店办公室找他，说是“包厢有桌客人喝了酒在闹事”。为安抚客人，他嘱咐送盘菜过去，随后值班经理再次前来，说那桌客人从送的菜里吃出一寸多长的螺丝钉。 “我们当时怀疑，螺丝钉是客人王强（化名）自己放进去的。因为螺丝钉是干的，但是菜要过油，如果厨师失误，螺丝钉肯定沾着油水。”周华说，为避免矛盾升级，当时没有与对方争论螺丝钉的来源。 为防止事态扩大，赶到包厢的周华提出免单并赠送香烟。他还写了一张字条，保证对方去医院检查出问题后，将山煤国际能源集团股份有限公司
“学生官”风波：“当局者迷”让人痛心 ■ 观察家 将“学生官”默认为合理景象，才是不合理的。 这几天，中山大学学生会的干部任免名单持续引发热议。这份长达200多人的名单，按照秘书机构、组成部门、办事机构分成三个层级，各种名目的“官位”呈现。最大的槽点是，有些副职特别用括号标明了“正部长级”，细节之中凸显的职级意识，成为外界批评涉事学生会官僚化的靶子。 “学生官”的荒诞味道，引发的不只是网民的群嘲，昨日中纪委官网也发表批评性文章《“学生官”充斥校园不是哈哈一笑的事》，被人民日报及共青团中央下属微信公号转发。权威官方平台接力自媒体，在这一轮舆论风波中形成共识，着实耐人寻味。 若仔细观察网上的舆论景观，有个现象挺值得一提——尽管在外界看来，学生会官僚化几乎是个无需多做论证的事，但依旧有很多学生愤愤难平，抱团出动去回怼甚至举报批评文章。在这些学生看来，所有的学生会都是如此设置，单单把某个高校的挑出来是故意黑、蹭热点；而“正部长级”的名称就是个名称，不影响他们真心为学生服务…… 舆论的批评和学生的理解回应，似乎很难进入一个频道。舆论想要以小见大，从这起个案延展，去关注部分高校山煤国际能源集团股份有限公司
流浪犬源头管控遭遇电子芯片推广难
2018年4月15日，陕西安康，一条连伤多人的流浪犬被民警捕捉。图/视觉中国
近年来，越来越多的宠物狗走入城市家庭，因多种原因遭遗弃的流浪狗也越来越多。时有发生的流浪犬伤人事件给城市生活带来威胁。如何系统、有效地解决流浪犬引发的相关问题，已成为城市管理中亟待破解的公共问题。
世界动物保护协会近期发布《犬只人道管理手册》，首次全面介绍犬只科学管理系统，并建议全面推广电子芯片植入加强犬只登记管理。手册指出，从源头上加强管控，才可能减少并最终消除流浪犬问题。
记者了解到，目前，全国有部分城市正在推进或试点电子芯片植入。在推进过程中，有的城市因不同部门的协调问题，最终推进失败；有的城市在推广该系统建设的过程中，遇到了经费、人手和其他配套措施尚未到位的问题。
专家建议，在不断完善管控技术手段的同时，也应加强宣传，提高市民的养犬意识。
宠物狗遗弃现象严重
流浪犬一般指遗弃和意外走失的宠物狗，包括流浪犬生的后代。“国内犬只的销售和繁育缺乏有效监管，各地犬只无序繁殖现象非常普遍。除此之外，遗弃宠物的恶意行为也较为常见。”世界动物保护协会犬只项目经理姚山煤国际能源集团股份有限公司