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　　7月20日人民币对美元中间价下跌605点，报6.7671。　　分析人士认为，近期人民币汇率双向波动加大，反映出市场预期更趋分化，汇率弹性增强，但在复杂的内外形势下，也需警惕贬值预期加重，加剧市场波动，必要时逆周期调控政策可适时发挥稳定市场作用。　　中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2018年7月20日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币6.7671元，1欧元对人民币7.8759元，100日元对人民币6.0181元，1港元对人民币0.86213元，1英镑对人民币8.8102元，1澳大利亚元对人民币4.9787元，1新西兰元对人民币4.5642元，1新加坡元对人民币4.9419元，1瑞士法郎对人民币6.7733元，1加拿大元对人民币5.1024元，人民币1元对0.60016马来西亚林吉特，人民币1元对9.3993俄罗斯卢布，人民币1元对2.0008南非兰特，人民币1元对167.71韩元，人民币1元对0.54271阿联酋迪拉姆，人民币1元对0.55414沙特里亚尔，人民币1元对41.3880匈牙利福林，人民币1元对0.55043波兰兹罗提，人民币1元对0.9452丹麦克朗，人民币1元对1.3162瑞典克朗，人民币1元对1.2159挪威克朗，人民币1元对0.71063土耳其里拉，人民币1元对2.8130墨西哥比索，天津友发

　　“稳货币、宽信贷、紧信用”的主线下，6月信贷增长超预期，但社融增长依然低迷。　　此背景下，有分析人士直呼货币政策尽力了，同时市场对财政、监管政策的配合也更加期待。中信证券称，不论是从今年上半年公共财政收入增速高于公共财政支出来看，还是从2018年安排赤字率降低来看，财政政策发力空间仍然较大。　　“金融监管收紧的力度也可以进行适度的调整。理财细则也不宜过于严厉，否则银行的风险偏好下降难以抑制，将导致中小企业的融资更加困难，结构性矛盾难以缓解。” 中金公司认为。　利率和短期债券收益率，但广谱利率缺并没有明显下行，甚至贷款、非标和部分信用债收益率继续走高。　　7 月初，7天回购利率一度降至 2.5%以下，甚至跌破 2.55%的公开市场逆回购利率，但6月份的金融数据显示，狭义流动性的宽松无助于缓解广义流动性的紧张。　　6 月份虽然贷款增量回升到1.84万亿的高位，但其中有4600 亿是表内票据和同业借款的贡献，同时非标仍出现大幅下滑，导致整体社融增量只有1.18万亿，大幅低于去年同期。同时 M2 增速降至 8.0%，也是历史新低。　　“广义紧狭义松的局面的延续，意味着依靠传统货币天津友发

财富中文网于北京时间2018年7月19日晚，与全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。中国上榜公司数量连续第十五年增长，达到120家，已非常接近美国(126家)，远超第三位的日本(52家)。 　　财富中文网显示，今年上榜企业营业收入门槛为236亿美元，比去年增加20亿美元。沃尔玛连续第五年成为全球最大公司，它和三家中国企业———国家电网、中石化和中石油继续分列榜单前四位，位次没有变化。壳牌石油上升至第五位，将丰田汽车挤至第六位。 　　从排名位次变化看，排名跃升最快的前十家公司中有八家都来自中国大陆。其中，中国的国家能源投资集团上升最快，跃升175位。去年新上榜的阿里巴巴、腾讯和碧桂园均取得百位以上的上升。按行业，中国上榜企业较为集中的有能源矿业17家，商业贸易13家，IT领域(包括电信、互联网、电脑等硬件制造、软件等)11家，银行10家。值得注意的是，5家上榜的房地产行业企业均来自中国。 　　今年上榜的广东企业共有12家，比去年增加1家，为雪松控股集团。雪松控股本次上榜，也填补了此前广州本土民营企业在该榜单上的空白。值得一提的是，在中国企业净资产收益率榜上，腾讯、碧桂园天津友发

　　记者今天从商务部获悉，上半年，我国消费市场基本平稳，消费升级势头不减，消费对经济增长的基础性作用进一步增强。据统计，上半年，全国社会消费品零售总额达到18万亿元，同比增长9.4%；上半年最终消费支出对经济增长的贡献率为78.5%，比上年同期提高14.2个百分点。 　　据了解，上半年，我国网络零售占比继续提高。1月~6月，全国实物商品网上零售额同比增长29.8%，较上年同期加快1.2个百分点，占社会消费品零售总额的比重达到17.4%，较上年同期提高3.6个百分点。 　　实体零售方面，便利店、超市、百货店等实体业态增速加快。商务部监测的5000家重点企业上半年零售额同比增长4.6%，较上年同期加快0.2个百分点，6月当月同比增长4.8%。 　　从消费结构来看，服务消费规模持续扩大，改善类、升级类商品销售平稳。上半年，全国餐饮收入1.95万亿元，同比增长9.9%。全国电影票房收入320亿元，同比增长17.8%，较上年同期加快7.3个百分点。 (责任编辑：DF386) 天津友发

　　广东珠江港口群整合工作有了初步成果，并且要主动联合港澳，共同打造粤港澳大湾区国际航运枢纽。昨日，南都记者从《广东省交通运输厅关于政协广东省委员会十二届一次会议第20180201号提案答复的函》中获悉，广东省提出，以广州港集团、深圳港口集团(深圳市内部整合组建)为两大主体，分区域整合沿海14市及佛山市范围内的省属、市属国有港口资产。 　　目前，省交通厅等部门正在结合广州市与珠海、佛山、东莞、中山等市前期协商工作情况，对整合方案作进一步优化，完善后将会尽快上报省政府。 　　由“一城一港”转向“一岸一团” 　　据回复函介绍，经过多年的发展，广东省基本形成了以广州港、深圳港、珠海港、汕头港、湛江港五大沿海主要港口和佛山港、肇庆港两大内河主要港口为龙头，辐射华南、西南，面向全球的港口发展格局。 　　而据南都记者了解，珠江港口群有多个主体，它们分属于招商局港口、盐田港集团、广州港集团、广东省航运集团、珠海港控股集团、东莞港务集团、汕头港务集团、茂名港集团、惠州港务集团和中山港航集团。基本上形成了“一城一港”的状况。 　　在这种建设模式下，区域港口出现了同质天津友发