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原标题：智能家居制造商Nest并入谷歌团队 原CEO即将卸任 新浪科技讯 北京时间7月18日上午消息，据外媒CNET报道，随着公司改组进行中，智能家居设备制造商Nest的首席执行官Marwan Fawaz即将卸任。改组后的Nest将成为谷歌旗下部门，负责谷歌的“Home”智能音箱。过去三年来，Nest一直以谷歌母公司Alphabet旗下子公司而存在，独立于谷歌运营。五个月前，Fawaz着手负责Nest在谷歌下的重组。 让Nest重新回到谷歌保护伞下是为了帮助硬件主管Rick Osterloh更好地将Nest产品与谷歌自己那些人工智能驱动的硬件、软件整合到一起。目前，Fawaz将担任顾问一职，谷歌家居和客厅产品部门的产品管理副总裁Rishi Chandra将负责带领Nest的团队。根据报道，公司内部大多数人都觉得Fawaz担任Nest的领导不是很合适，他更适合担任运营经理一职，这一变动符合大家的期望。 “Marwan主导了之前的整合规划工作，在与我、Rishi和其他员工协商后，也负责公司组织战略的决策，”Osterloh说，“我们决定一道做出这些改变，以便未来更好地服务于我们的用户。” 谷歌目前还未打算撤掉Nest品牌，Nest的温控器、摄像机和家庭安全产品等似乎仍将独立于谷歌的“Home”智能音箱、Pixel智能手机和C和平精英玛莎拉蒂免费获得

原标题：特斯拉车辆Autopilot模式下累计行驶近20亿公里 网易科技讯 7月18日消息，据国外媒体Electrek报道，最新的研究报告称，特斯拉的车辆已经在Autopilot辅助驾驶模式下积累了超过12亿英里（约合19.31亿公里）的里程。 汽车制造商和科技公司正争相将自动驾驶系统推向市场，通过测试车辆积累里程。特斯拉则采取了一种不同的方式：通过它的Autopilot辅助驾驶程序，来积累客户车辆的里程。 一份新的报告估计，特斯拉在Autopilot上累积了超过12亿英里的里程，该数字为“影子模式”（shadow mode）积累的里程的两倍多。 该报告是由麻省理工学院的一个人工智能团队撰写的，该团队由莱克斯·弗里德曼（Lex Fridman）领导。 去年，该团队给Model S汽车增加了面向驾驶员的摄像头，由此启动了对驾驶员与特斯拉Autopilot功能的互动情况的研究。 他们发布了一些有趣的初步研究结果，负责这项研究的麻省理工学院博士后研究员弗里德曼说，他已经就他的研究与特斯拉接触过，他认为需要这项技术来打造出更加自动化的功能特性。 作为对Autopilot的持续研究工作的一部分，他们一直在尝试利用该驾驶员辅助系统来跟踪特斯拉累积的总里程。 在一份新的报告中，他们声称特和平精英玛莎拉蒂免费获得

原标题：货拉拉被当网约车 货拉拉：这单我不拉 网约车监管越来越严，撞上北方雨季，经常能在朋友圈看到滴滴叫车等候几小时的「人间惨剧」。 有机灵的网友发现可以直接叫货拉拉，把自己当货一样运走上班，甚至费用比滴滴还便宜。对此，货拉拉发出声明表示按交通法规规定，货运和客运要分开，不接受客运订单。 感受一下网友的智慧与哀怨： 拉二货也不行吗？ 运管处：拉的什么货？货拉拉：吃货~ 拉着小书包，我负责押运坐副驾驶，可以吧？[doge] 乘客：“我要托运我的背包，我跟车”和平精英玛莎拉蒂免费获得

原标题：比特币价格大涨10%重回7000美元上方 带动加密货币全线上涨 【TechWeb报道】7月18日消息，据国外媒体报道，比特币价格大涨近10%，已重新回到7000美元上方，创下1个月来新高。比特币价格大涨也带动了整个加密货币市场全线上涨。 比特币价格变动 如图所示，在今日凌晨1点半左右，比特币价格突然直线飙升，连续突破6800美元、6900美元、7000美元、7100美元、7200美元以及7300美元等整数位关口，最高达7390美元左右。 比特币价格目前在7340美元左右，总市值约1260亿美元。 加密货币市场老兵、BKCM首席执行官Brian Kelly表示，比特币价格的上涨是受到技术水平的推动，6800美元关口在三周内有着巨大阻力，我认为人们在此做空，而眼下其刚刚被突破了。 消息层面来看，外媒日前报道，全球最大资产管理公司贝莱德（BlackRock）正在考虑投资加密货币。管理着逾6万亿美元资产的贝莱德已组建一支团队，专门研究加密货币和区块链领域的投资机会。 日本版微信、即时聊天软件Line旗下的加密货币交易所Bitbox开始营业。日本投资者在比特币交易方面非常活跃。 另外，加密货币EOS开发商Block.one日前宣布，获得著名投资人彼得·蒂尔和比特币矿机生产商比特大陆（Bit和平精英玛莎拉蒂免费获得

原标题：哪些手机故障率最高？三星小米榜上有名 网易科技讯 7月18日消息，尽管制造商希望避免这种情况，但有些手机比其他手机更容易出现故障。据国外媒体报道，Blancco安全公司的一份报告，向我们指出了在2017年第四季度哪些智能手机的故障率最高。 这一移动设备维修和安全报告显示，三星(34%)、小米(13%)和摩托罗拉(9%)是三个诊断故障率最高的安卓制造商。不过，尽管三星的故障率是第二名小米的两倍多，但仍远低于其在2017年第二季度的61%和2017年第三季度的53%，因此至少三星正朝着正确的方向前进。值得注意的是，这两家最大的公司占据了Android手机销量的绝大部分，这意味着市场上会有更多他们的手机可能会出现故障，所以结果会有些许偏差。 当涉及到具体的手机型号时，小米的红米4以9%的故障率位居榜首。尽管整体来看三星是表现最差的品牌，上榜的有五款手机，但排名最高的三星手机是Galaxy S7，仅排在第五位，故障率为3%。 这一报告也关注了iOS平台，认为iPhone 6是苹果手机中故障率最高的机型(26%)。有趣的是，一些iPhone机型的故障率远高于Android设备。 当谈到故障背后的原因时，对Android用户来说，性能似乎是最大的问题，这可能与市面上充斥了太和平精英玛莎拉蒂免费获得