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7月18日上午，李锦莲到江西省高级人民法院提交国家赔偿申请书。 封面新闻 图 被改判无罪释放47天之后，李锦莲向江西省高级人民法院提起国家赔偿申请，要求该院赔偿其自由赔偿金、精神抚慰金等合计4100余万元。 7月18日上午，封面新闻记者在现场看到，李锦莲父女及其代理律师共同前往江西高院提交了国家赔偿申请书。 记者了解到，李锦莲国家赔偿请求包括赔偿侵犯人身自由赔偿金10902694.6元、侵害生命健康权的赔偿金1000万元、精神损害抚慰金2000万元以及申诉支出50万元，合计41402694.6元。 此外，李锦莲还在赔偿申请中要求赔偿义务机关江西高院在中央电视台、《江西日报》、封面新闻等媒体上赔礼道歉，为其恢复名誉，以消除错判带来的负面影响。 1999年，李锦莲因被指控用毒奶糖杀死同村两名儿童而被江西吉安中院判处死刑，缓期两年执行，江西高院二审维持了原判。此后19年，李锦莲和女儿李春兰不断进行申诉，多位全国人大代表、法学专家也曾为此案奔走呼吁。 今年6月1日，江西高院对李锦莲一案做出再审判决，认定其无罪，当庭释放。此时，李锦莲在狱中已服刑18年11个月。 根据李锦莲及其代理律师统计，从1998年10月10日被带走到2018年6月1呼吸过度

[ 　　睡前聊一会儿，梦中有世界。受党报评论君邀请，今天我和大家聊聊这暴雨与内涝。 　　近日，全国多地出现分散性强降雨。“雨神萧敬腾没有休息日”“今天的雨跟依萍找她爸要钱那天一样大”“像白素贞遇到许仙那天小青施法下的雨那么大”，网友脑洞大开，用各色笔法修饰各自城市的大雨。因为打不到车，有人甚至开启了“货拉拉”打车模式，还觉得积水的街道上，货车出行最是安全。 　　调侃归调侃，暴雨之后，广场成汪洋，街道变“河道”;公交被困，汽车没顶;井盖被冲开，下水道成陷阱，问题不可不正视。在一些地方，已经出现城市内涝、滑坡、山洪等险情。“在家里‘看海’”“喜提‘内陆海景房’”等网络调侃的背后，警醒城市管理者必须做好城市汛期安全的考题。 　　一场暴雨，考验的不仅是城市的下水道，还有管理者的规划能力，更检验出城市与自然相处的水平。城市发生内涝的原因很多，既有极端天气的原因，也有应急措施不足、排水管网不发达等等原因，但根本还在于快速城镇化的过程中忽略了对“城市病”的预防。事实证明，人口过快集聚，高楼、马路、水泥地不断扩张，虽然道路硬化带来了生活的便利，但忽视疏浚天然排涝系统的建设，终究会给生活添堵。 　　城市是呼吸过度

原标题：中国公司成功收购欧洲最大单体陆上风电场[ 瑞典北极风电项目现场 中广核欧能公司收购的北极风电项目第一台机组安装完成 　　国际在线报道（中国国际广播电台记者 贾延宁）：总部位于法国巴黎的中国广核集团欧洲能源公司17日与投资集团麦格理、通用电气公司签署股权转让协议，完成了对欧洲最大单体陆上风电场——瑞典北极风电项目75%股权的收购。 　　北极风电项目位于瑞典北部皮特奥市，总装机容量65万千瓦，建成运营后可满足40万户家庭的用电需求，每年可以减少二氧化碳排放75万吨。北极风电项目是目前欧洲在运、在建的最大单体陆上风电场，预计2019年底前完成安装开始运营。 　　中广核欧洲能源公司总裁陆玮表示，瑞典项目的成功并购使中广核欧能公司得以进入北欧市场，在运、在建可再生能源资产容量达到近160万千瓦。 　　中广核欧洲能源公司自2014年在巴黎成立以来，目前已发展成为法国第六大清洁能源运营商。除瑞典项目外，目前已在英国、法国、比利时、爱尔兰、荷兰五国建设拥有了近100万千瓦的风电、太阳能资产。 标签： ]呼吸过度

原标题：日欧签署经济伙伴关系协定 释放反击贸易保护主义信号[ 　　国际在线报道（中国国际广播电台记者 李轶豪）：17日下午，日本首相安倍晋三 与欧洲理事会主席图斯克及欧盟委员会主席容克在东京签署了日欧经济伙伴关系协定（EPA）。该协定一旦生效，将成为占世界贸易总额37%和世界国内生产总值（GDP）约30%、覆盖超过6亿人口的最大规模贸易协定。 　　日欧经济伙伴关系协定谈判始于2013年4月，涉及关税、知识产权、电子商务交易规则等27个领域。根据协议，欧盟取消对约99％日本商品的关税，日本取消对约94%欧盟商品的关税，这一比例未来数年内也将上升到99％。日本预计该协定可促进其国内GDP增长1%，并增加约29万个就业机会。日本外务省表示，除了预期的经济效益，日方还希望通过加强与欧盟的关系，激活相互直接投资，遏止全球保护主义趋势。 　　据悉，协定签署仪式原定11日在比利时布鲁塞尔举行。由于日本西部地区7月上旬遭遇暴雨灾害，首相安倍不得不取消访欧行程，改为由欧盟领导人访日。在签字仪式之后的记者会上，安倍表示协定的签署对向世界强调自由贸易的重要性具有重要意义：“在贸易保护主义不断扩散的背景下，EPA的签署是向世界展示日本和欧盟作为自由贸呼吸过度

原标题：美资车企在中国受益汽车普及大时代 再遇开放新局 　　(经济观察)美资车企在中国受益汽车普及大时代 再遇开放新局 　　中新社北京7月18日电 题：美资车企在中国受益汽车普及大时代 再遇开放新局 　　中新社记者刘育英 　　从可望不可及到进入普通民众家庭，中国汽车普及的大时代，让全球汽车巨头获利颇丰。如今，新能源汽车时代，历史机遇再度降临。 图为新能源汽车。 中新社记者 汤彦俊 摄 　　获益：享受政策优惠和补贴 　　1997年6月12日，由上汽集团和美国通用汽车公司合资组建的上海通用成立，拉开这家美国著名汽车巨头在中国的商业旅程。此后，福特等美资车企也进入中国市场。 　　据介绍，美资车企在华投资建厂初期，地方政府往往会给予大量财税、资金、土地、金融等优惠政策，以吸引合资企业投资项目落地。例如，列入《西部地区鼓励类产业目录》等文件的部分地区的整车合资企业适用15%的企业所得税税率，受益企业包括上汽通用五菱汽车股份有限公司；国家需要重点扶持的高新技术企业，减按15%的税率征收企业所得税，福特占股比32%的江铃汽车股份有限公司等从该项政策获益。 　　各合资企业每年都可获得大量政府补助，包括财政贴息、呼吸过度