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原标题：瓜农违法驾驶拖拉机 交警扣了他的车帮卖了一车瓜 本报讯13日早上，一名来自开封通许县的瓜农拉着一拖拉机的西瓜，行经郑州二七广场时被交警四大队民警查获。经查，该驾驶员不仅闯禁行，且属无证无牌驾驶，民警依法对车辆进行了暂扣。 可这一车的西瓜该咋办呢？这急坏了瓜农老牛。老牛说，这一车瓜值4000多元，自己主要靠卖瓜维持生计。 了解了老牛的家庭状况后，执勤的四大队交警决定联系一家爱心企业，帮老牛把车上的瓜卖掉。 随后，交警联系了在附近施工的中建二局郑州轨道交通3号线一期工程A2部分7工区项目部，一名负责人了解情况后毫不犹豫决定一次性购买老牛的一车瓜。 在交警的协调下，老牛先把拖拉机开到了中建二局施工现场，工作人员把瓜全部卸下，按市场价格购买。 项目部一名负责人说：“之所以这样做，一是因为瓜农非常辛苦，能帮助一些是一些，其次，买来的西瓜也能作为福利发放给员工。”对于交警和中建二局的这个举动，不善言辞的老牛连声道谢。 交警四大队的张警官说，能帮助瓜农把西瓜卖掉，自己心里也很高兴，下一步，会按照法律规定，对车辆进行暂扣，并将瓜农带回大队做进一步处理。同时，张警官提醒说，郑州市区道路禁止农用货车北京八维研修学院

自从马云支付宝母公司蚂蚁金服140亿美元融资落定后，整个世界都沸腾了，都在说马云，也在谈支付宝，作为支付宝粉丝不仅仅为他在移动支付的贡献而骄傲，也在为芝麻信用体系带来的福利而点赞。既然支付宝的出世就是注定和钱打交道，那么芝麻信用当然就是支付宝与用户之间神秘的吸附力量。界此，支付宝不论是功能还是福利都与之相关。 事实上，芝麻信用并不是一个新东西，类似于银行征信，看起来用处不大的它。为了抓住机会，支付宝抓住了征信市场，并且阿里做为后盾，这是对经常使用淘宝的人的预授权款。支付宝芝麻信用在我们日常生活中的衣、食、住、行方方面面所发挥出来的优势及作用。 互联网成为人们生活的必要工具后，芝麻分也成为了焦点。但是芝麻分没有600分也不要紧，在基于大数据的支付宝和微信之间，值得注意的是还有一个受到人们欢迎的“蚂蚁闲钱”最近大家听说这个微信公众号上线了，当你的落魄的时候，很多人选择了它解决不时之需，从几千到几十万不等，成为很多支付宝用户微信用户的选择，基础信用基于腾讯信用也可以实现申请，利息也是万三，随时可以下款，很多支付宝的用户都去了。 也是因为小小芝麻分有着惊人的作用，银行不得不再下“圣旨”，收北京八维研修学院

原标题:马化腾：不怕他上班睡懒觉，就怕被阿里挖走 近日小米终于成功上市，小米的董事长雷军被爆称为IT界的劳模，因为他一直坚持7*16小时的工作强度，真的是非常勤奋和刻苦。在互联网行业，唯快不破，很多大佬都睡得少，每天只睡4、5个小时的大有人在。 但在腾讯，有一个人就是爱睡懒觉，他认为睡眠是上帝是送给人的体验上帝滋味的礼物。不仅爱睡觉上班迟到，而且经常打游戏。对此马化腾只会闭着眼默许，而且没有任何脾气，这个人即使微信创始人张小龙，移动互联网最牛的产品管理。 作为腾讯的高级副总裁，张小龙和马化腾一样，都是技术出身，但更加是产品经理。马化腾在谈到创办腾讯公司时说到：“我比较擅长产品，张志东写代码很厉害，当时腾讯的竞争对手上百家，但腾讯坚持下来成功了，因为QQ成功了”。 对于移动互联网的门票，张小龙孵化的微信成为智能手机时代最成功的应用，没有之一。搭上腾讯几亿用户便车迅速成为移动流量入口，可以说，没有微信，腾讯就没有移动互联网时代的辉煌，更加不会衍生出能和支付宝一较高下的微信支付了。 马化腾深知微信的重要性，所以张小龙在马化腾眼中，并不是上下级的关系，更像是朋友和战友。可张小龙北京八维研修学院

图：马斯克在向芝加哥市长拉姆·伊曼纽尔介绍高速隧道交通系统凤凰网科技讯 据CNBC北京时间7月15日报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)已经因特斯拉电动汽车四处树敌，例如媒体、对冲基金空头、工会和传统汽车厂商。现在，另外一个势力强大的群体——出租车司机，也首次暗示他们可能成为对马斯克“不友好”阵营的一员。马斯克计划在芝加哥市中心和奥黑尔机场之间开发高速隧道交通服务。部分出租车司机——已经因Uber、Lyft等打车服务的兴起而面临相当大财务压力——表示，通往奥黑尔机场的高速隧道交通服务将断掉他们的财路。有着逾35年从业经验的芝加哥出租车司机威廉·华盛顿（William Washington）说，“如果12分钟就能到机场，还有人会乘坐出租车吗？如果他们修建这条隧道，它将扼杀出租车行业。”今年6月，马斯克旗下隧道公司（Boring Company）中标，赢得在芝加哥市中心和奥黑尔机场之间修建高速隧道交通系统的合同。目前，乘坐芝加哥公交系统L火车从市中心到奥黑尔机场需要约45-50分钟，唯一的另外一种出行方式是出租车以及Uber、Lyft等打车服务，只是这可能需要更长的时间。芝加哥市长拉姆·伊曼纽尔（Rahm Emanuel）选择隧道公司修建地下高速交通系统，约12分钟即可北京八维研修学院

原标题：苹果去年研发开支127亿美元，伯恩斯坦分析师：还不够 IT之家7月14日消息 数据显示，苹果去年的研发（R&D）开支高达127亿美元。 不过据外媒PhoneArena援引自分析师的说法报道称，这一数字事实上还不够。 IT之家报道，伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi表示，尽管苹果去年在研发上的花销超过了从1998年到2011年间的总数，但仍然未拿出足够的创新投资。Sacconaghi表示，苹果仅仅投入了其自由现金流的2％用于研发，而它的竞争对手们的投入则达到25％。尽管对苹果来说，2％的自由现金流已经相当于一大笔数字了。 分析师进一步指出，苹果的研发开支占其总营收的5.1％，而其他与苹果毛利率（38%）相当的科技公司的投入则达到10％。按市值计算，苹果是美国十大科技公司中最大赚钱的，但在研发支出中仅列第六。 分析师表示，虽然在过去6年半里，苹果的研发费用实际上已经翻了五番，但考虑公司规模和资源背景，未能生产其他重磅产品可能最令人失望。北京八维研修学院