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原标题：克罗地亚队员最需要休养 莫德里奇更看重集体荣誉 　　中新网莫斯科7月14日电 克罗地亚主教练达利奇14日在此间表示，他将优先考虑队员们的身体健康状况，如果有主力队员不适合参加决赛，那将会作壁上观。 双方球员争顶。 中新社记者 毛建军 摄 　　15日，克罗地亚队将与法国队在俄罗斯世界杯决赛中相遇，这也是该队第一次杀入决赛，其重要性对该国队员不言而喻。不过，克罗地亚队的晋级之路创造了一项纪录，――三场淘汰赛比赛全部打满120分钟加时赛，而且还比法国队少休息一天。该队的平均年龄比法国队大2岁，而且相当于多踢了一场比赛。 　　在赛前的新闻发布会上，达利奇表示，他已经做好准备，如果有球员身体不适，他将在周日的这场决赛中对首发阵容作出调整。“让我高兴的是，所有的队员们都告诉了我他们是否百分百地适合比赛。如果身体不适，他们会承认。他们知道个中的利害关系。” 　　对阵英格兰队的比赛中贡献一传一射的佩里西奇和另外4名球员缺席了周五的训练，这也让外界对他们是否能参加决赛产生了怀疑。对此，达利奇表示：“我们没什么可以训练的。我们需要的是放松和休息，为明天(决赛)获得活力。” 　　达利奇还表示，目前克罗地亚助理医师

原标题:【岛读】印度仿制药神话是怎样炼成的？ 近来，印度“神药”让中国人非常唏嘘。正值全球笼罩在“贸易战”的阴影下，关于WTO承诺与知识产权保护的论争也正在中国如火如荼。 “神药”究竟是怎样“炼成”的？或许在多方面都可以给同为发展中大国的我们一些启示。 专利 印度是名副其实的仿制药大国。2017年全球7大仿制药公司中，印度就占了两席。印度目前是全球仿制药最大的输出国，有近3000家仿制药企业，生产了全球20%的仿制药，并出口到世界各地。印度仿制药价格是专利药的差不多十分之一，效果却不相上下。 这源于印度政府对仿制药的大力支持。 1947年，印度获得独立。这时，印度医药市场80%以上都被跨国药企控制，药价的高昂与印度经济的疲弱、居民的贫困形成鲜明对比，尤其是国外治疗癌症的药品价格，高达印度人均收入的30倍。 在上世纪70年代以前，印度严格执行着其1911年的殖民地时期《专利与设计法》。但1970年，在总理英迪拉·甘地主导下，印度独立后的第一部专利法律《专利法》出现，规定对食品、药品只授予工艺专利，不授予产品专利。 这意味着，在印度，药品专利保护自此被废除，低价格才是主旋律。印度政府还同时出台了《药品价格控制助理医师

　　7月14日晚间，香港交易及结算所有限公司(港交所)在官网发布公告称，港交所一直努力在第一家不同投票权架构公司在港上市前，能够与内地交易所就这类公司纳入合资格证券达成共识。港交所认为这类公司应该尽早纳入互联互通。 　　此前，上海证券交易所及深圳证券交易所于7月14日下午发布《关于互联互通机制港股通股票调入相关安排的通知》，表示自2018年7月16日起，恒生综合大型股指数、恒生综合中型股指数、恒生综合小型股指数的成份股中属于外国公司股票、合订证券、不同投票权架构公司股票的，暂不纳入沪港通和深港通下的港股通股票范围，其他股票调入调出正常进行。 　　对此，港交所认为，沪深港通是国家资本市场对外开放战略的一部分，是互联互通的出发点，而不是终点。港交所对上述通知有三点回应： 　　第一，按互联互通机制安排，南下港股通的合格股票名单由沪深交易所宣布，北上沪股通及深股通合资格股票名单则由香港交易所宣布。在这方面，使用第三方指数成份股作为沪深港通标的广为市场接受，标的增减一直以来都有清晰透明的机制。机制允许两地交易所在特殊情况下剔除一些股票，自开通至今两地交易所未曾剔助理医师

原标题:普吉华人志愿者的7个无休日夜：幸存者听到中文哭了 帮遇难同胞回家是出自内心 泰国当地时间7月5日17时45分许，北京时间18时45分许，普吉岛游船“凤凰号”、“艾莎公主号”在返航途中突遇特大风暴发生倾覆，“艾莎公主号”上42人全部获救，而“凤凰号”则载着部分游客一起，沉入海底。至7月11日止，“凤凰号”上47名遇难者遗体全部找到。最终确认，凤凰号事发时共载101人，其中游客89人，42人获救，47人遇难。 海难发生后，普吉当地的华人华商的微信群里祈祷的表情图标瞬间刷屏，很多当地华人在当晚聚集在查龙码头上，关注着同胞们的安全。当地的华人潜水教练成为了第一批冒着风浪下海施救的救人者；随着幸存者被救上岸，当地华人成了他们的翻译，帮助他们与泰国医生建立沟通的桥梁；在遇难者家属陆续来到泰国后，当地华人又为他们免费提供了饮食、车辆和住宿；当遇难者要火化的时候，一些会化妆的华人女孩甚至客串起了入殓师…… 用一位在普吉4、5年的华商志愿者话说，“最难得的是，当同胞出现危难的时候，当地很多华人自发的分成多个小组参与援助，都说中国人不团结，缺乏组织纪律性，但在普吉岛上发生的一切，都是活生生的辩驳。” 事发后普吉的助理医师

原标题:铁路无责 男子翻越南京南站铁轨身亡一审宣判 一度备受关注的南京南站“旅客穿越铁道被挤压致死案”，7月13日在南京铁路运输法院一审宣判。2017年3月26日，上海虹桥至汉口D3026/7次列车到达南京南站，一名男子候车过程中，失足坠入站台与动车之间的缝隙，被救出时已无生命体征。事发后，死者家属认为车站方存在失职情形，索赔近82万元。法院认定，死者擅自闯入危险区域，需负全责，铁路部门已履行安全保障和提醒义务，不承担责任，据此驳回死者家属的索赔请求。目前，死者家属尚未提出上诉。 全文2460字，阅读约需5分钟 ▲视频显示，一男子下半身被卡在站台与列车间的缝隙。 男子翻越站台身亡 2017年3月26日下午3时43分，上海虹桥至汉口D3026/7次列车到达南京南站进入21号站台时，一名年轻男子突然从对面的22号站台跳下，横越股道，试图翻上21号站台未果，被夹在列车1号车厢与站台之间。多份现场视频显示，一名身穿灰色上衣的短发年轻男子，下半身被卡在站台与列车之间的缝隙。视频中，男子口鼻处渗出血迹，表情痛苦。铁路南京南站一名工作人员告诉重案组37号，事发后列车停车，车站联系消防人员现场营救，试图使用工程机械拆除男子下半身周围的站助理医师