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原标题：不满C罗加盟！菲亚特员工闹罢工：我们10年没涨工资了 【文/观察者网 陆雨聆】7月10日，C罗正式结束9年皇马生涯转会尤文图斯，转会费高达1.12亿欧元。 但C罗可能没有想到，他的转会或将引发菲亚特汽车（同属一家母公司）的劳资纠纷，一处工厂打算在本周末举行为期3天的罢工。据菲亚特员工透露，他们已经有10年没涨过工资了。 C罗vs菲亚特 图源：推特 据意大利《晚邮报》7月11日消息，C罗的转会费将由Exor集团提供。Exor属于意大利阿涅利家族，拥有尤文图斯64%的股份和菲亚特30%的股份。也就是说，它同时是尤文和菲亚特的母公司。 由于1.12亿欧元数额过大，维护意大利数十万工人权益的左翼组织“工会基地联盟”（Unione Sindacale di Base）感到非常不满。他们想要求助于社交网络，引起舆论关注。他们还发了一纸声明，计划让菲亚特的员工举行一场罢工，抗议公司“厚此薄彼”的做法。 的确，C罗此番刷新了意甲的转会费纪录。 “这公平吗？”声明诘问道，“这正常吗？一个人赚着上亿欧元，却让成千上万个普通家庭每到月中就吃紧？” “都是同一家公司的员工，待遇差这么大实在是难以接受”，该组织说，菲亚特免费日历

原标题：韩国为难民吵翻天70万人请愿：欧洲有前殖民地包袱，我们没道德义务【文/观察者网 王恺雯】当欧美各国为了难民问题吵得不可开交的时候，韩国也遇到了类似的问题。今年以来，进入韩国济州岛申请避难的也门难民较往年成倍增长，激化了韩国国内反难民情绪；与此同时，来自埃及的难民数量也在不断上升。韩国政府不得不采取多项措施紧急应对，继6月底取消也门免签对象国资格后，又在10日宣布，最早从今年10月起，废除埃及人前来韩国的免签证入境许可。据韩联社报道，韩国法务部11日数据显示，今年1至5月向韩国申请避难的也门人中，有527人经由可免签的济州岛入境韩国，2016年为10人，2017年为52人。韩国济州岛移民中心的也门难民图自韩联社新加坡《海峡时报》称，今年也门难民激增，部分原因是开通了从马来西亚到济州岛的廉价直通航班，而马来西亚给也门难民90天的免签。他们便借道吉隆坡到济州岛申请难民身份，希望以济州岛为跳板进入韩国其他城市。从全球范围的难民来看，今年1月至5月，平均每天有71人向韩国政府提出避难申请，同比增加132%。韩国反难民情绪升温韩国在1992年加入《关于难民地位的公约》，1994年宣布接收难民。2013年通过的《难民法》，让韩国成为亚洲第免费日历

原标题：习近平开启中阿友好合作新起点“历史和实践证明，无论国际风云如何变幻，无论面临怎样的艰难险阻，中阿始终是互惠互利的好伙伴、同甘共苦的好兄弟。” 7月10日，习近平在中阿合作论坛第八届部长级会议开幕式上，以一声“好兄弟”的亲切问候，传递出中阿两大民族亲如一家的深厚友谊。会上，他郑重宣布，“经过中阿双方友好协商，我们一致同意建立全面合作、共同发展、面向未来的中阿战略伙伴关系。这是中阿友好合作新的历史起点。” 中东这块富饶的土地，迄今仍未摆脱战争和冲突。中东向何处去？成为世人关注的“中东之问”。 近年来，习近平多次就中阿关系发表重要讲话，定坐标、画蓝图，引领中阿关系发展迈上新台阶。 全面合作 努力打造中阿命运共同体 中方愿同阿方加强战略和行动对接，携手推进“一带一路”建设，共同做中东和平稳定的维护者、公平正义的捍卫者、共同发展的推动者、互学互鉴的好朋友，努力打造中阿命运共同体，为推动构建人类命运共同体作出贡献。 ——2018年7月10日，习近平在中阿合作论坛第八届部长级会议开幕式上的讲话 日趋激烈的国际发展竞争，需要我们提高合作档次。要推进“油气+”合作新模式，挖掘合作新潜免费日历

原标题：日本暴雨死亡人数突破200 可能定性为“极其严重灾害”【环球网综合报道】日本警察厅12日发布消息称，西日本暴雨灾区的死亡人数达到200人。日本共同社7月12日报道，特大暴雨导致6到7日以“中国”和四国地区为主相继发生地质灾害和河流泛滥，灾情扩大。据共同社统计，半数以上的遇难者集中在广岛和冈山两县。至今仍有许多人失联。这是1982年造成299人死亡、失踪的长崎水灾以来最严重的一次灾害。日本总务省消防厅透露，截至12日正午，总计约7000人不得不过着疏散生活。在接连发生建筑物倒塌和浸水的灾区，警方、自卫队和消防等部门派出7万人以上在酷暑下继续搜寻失联者和展开救援活动。铁路和高速公路断裂等，灾害刚发生后的各地交通网瘫痪。以中国地区（指日本冈山、广岛、山口、岛根、鸟取五县）和四国地区为主，现在仍有许多路线处于停运或禁止通行状态，对物流和地区经济造成了很大影响。日本首相安倍晋三表示有意指定为极其严重灾害。他透露，已确保了公营住宅、公务员宿舍等总计7.1万套面向灾民的住处。????免费日历

原标题：东风本田承认“神车”设计缺陷，正式召回近30万辆思域在CR-V车型因“机油门”召回一个多月后，东风本田旗下另一款“神车”思域也终于公布了召回方案。 7月9日，国家质检总局发布公告称，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示，东风本田决定自2018年7月16日起，召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽车，共计294,511辆。这一数量远远超过此前CR-V车型13万辆的召回规模。 该公告明确指出此次思域召回属于“设计原因”。公告称，本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能会造成发动机损坏，存在安全隐患。一位维修专业技师向澎湃新闻记者解释了这种安全隐患的严重性：“极端条件下有可能会造成车辆失速，如果在高速路上（失速），那么对驾乘人员的生命安全会造成很大的威胁。” 该公告发出后，东风本田随即出具了一份官方声明，该声明承免费日历