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原标题：价格战劣势，高成本的冷链只会让顺丰雪上加霜？
新零售时代的到来，电商对线下市场正在实施蚕食计划，各类线下零售店在电商巨头的扩张版图中林立而起。线下零售店的诞生让巨头的零售业态变得更加稳定，但是对于高度依赖电商发展的快递企业而言，线下零售店的布局将会压缩快递企业的市场份额。因此，在一二线城市的市场达到饱和之后，快递企业为了获得更大的生存空间，逐渐将三四线城市作为他们布局扩张的下一战场。
但在新的三四线城市物流市场玩家数量，比起一二线城市可以说是有过之而无不及。在众多玩家中，顺丰要想脱颖而出，则需要顺应三四线城市居民消费需求，为消费者提供差异化服务。而从众多的物流企业的业务板块中，冷链业务或许能成为了顺丰在三四线城市打破僵局、脱颖而出的关键所在。在价格战的劣势下，顺丰要想凭借冷链物流切入三四线城市的新战场，仍存在一定的机遇和挑战。
机遇：传统冷链消亡，物流冷链成大势
在国民经济水平整体提升后，三四线城市居民对高品质的生鲜农产品和日常生活所需食品的需求日趋旺盛。在这个对品质化需求不断提升的三四线城市市场中，冷链运输成为了能够保障食品质量和安全的重要依托，但原有的传统冷链企业已保险公司排名
原标题：消费升级下的酱油，应该怎么打？
图片来源：视觉中国
中国饮食文化追求“五味调和”，与西方烹调不同，中国烹调更倾向于艺术，艺术的灵感就来源于调味料。
“开门七件事，柴米油盐酱醋茶”，酱油作为中华优秀饮食文化中最为“画龙点睛”的部分，不仅是中国大众家庭生活的必不可少的调味品，而且越来越为全世界各种不同类型文化的人群所喜爱接受。
一直以来，人们对酱油产品的印象就是包装落后、档次不高，低价值，是名副其实的“小产品”。近年来，随着社会经济的发展，消费水平的提高，酱油这个小产品越来越趋向专业化，功能化，市场需求不断增长。 酱油：小品类大市场
较高的天花板
“民以食为天，食以味为先”，我国调味品行业发展迅速，已成为食品行业中增长最快的类别之一。
据国家统计局数据显示，2010年以来我国调味品行业总体利润规模呈现出阶梯式增长，2014年利润总额突破200亿元，达到225.5亿元，利润增速也维持在13%左右；2015年以来我国调味品行业的利润总额规模仍保持快速增长，2017年已接近300亿元。
数据来源：中国调味品协会
作为我国调味品行业的第一大产业，酱油行业产销量和企业规模均居调味保险公司排名
现如今的手机专卖店中，所销售的手机基本上都是采用的全面屏设计。其中，前刘海式的全面屏手机更是占了很大的一部分，自从苹果公司率先发布了采用前刘海式设计的iPhoneX之后，类似设计的机型也是逐渐的越来越多了。不过跟风还是有一个过程的，最开始模仿iPhoneX的国产手机，是华为公司的产品，它就是华为公司在3月20号所发布的一款华为nova3e。 从日期上大家也看得出来，其实国产手机真的开始普前刘海式全面屏设计的时间并不长。随着这款华为nova3e的发布，才逐渐开始越来越多。然而这款国内最先发布的前刘海式全面屏手机，现如今的处境也发生了一些变化。近日，华为公司已经是确定将在7月18号发布新机华为nova3，这款华为nova3e也就自然而然成为了曾经的旧机型，因此价格也是发生了一些变化。 这款手机最初发布的时候价格是1999元，然而近日随着华为nova3消息的出现，它的市场价格已经是发生了一些变化，渐渐的掉到了1889元。不过结合这款手机的实际情况来看，它的降价也是十分正常的。身为一款搭载着麒麟659处理器的机型，它自身的性价比并不是很高，虽然双面玻璃的机身，以及前刘海式的设计在当时还算特殊，但现如今早已是很普通了。 这款手机保险公司排名
雷帝网 雷建平 7月12日报道 移动直播平台映客今日在港交所正式上市，发行价为3.85港元，市值不到100亿港元。 映客投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎今日出席映客上市现场，并接受雷帝网专访时表示，映客上市只是个起点，映客希望借助资本市场获得更大的发展。 映客CEO奉佑生昨日在公开信中说，映客只有700多名员工，却管理着业内人数最多主播团队。映客没BAT加持和站队，却在最惨烈的千播大战中笑到最后。 映客的确和目前幸存的很多直播平台不一样，比如，虎牙依赖于欢聚时代和腾讯，斗鱼依靠腾讯、陌陌的直播依靠于陌生人交友，映客则一直是独立发展。 对此，朱啸虎说，映客有很强获取用户的能力，且映客投放的广告一直非常少，到今天都是盈利的，证明确实不需要花钱买用户，自身造血能力非常强。 “映客有很多机会，接下来是要尝试很多新业态。”朱啸虎说，今天映客市值不到100亿港元，上升空间还非常大。 朱啸虎不仅投了映客，还投了滴滴、饿了么、OFO等明星项目，被称为“独角兽猎手”，朱啸虎的特点是经常为被投企业发声，还与腾讯CEO马化腾“探讨”。 朱啸虎一些做法在行业有一些争议，对此，朱啸虎对雷帝网表示，作为早期投资人，和被保险公司排名
原标题:不把人治变法治，谁敢去东北投资？振兴东北请从抓法治建设开始哈尔滨市街头执勤的交警。图/视觉中国法治是最好的投资环境本刊评论员/闫肖锋本文首发于总第860期《中国新闻周刊》常言道，你在小事上做不好，在大事上也做不好。哈尔滨交通管理和执法部门部分人员在车辆管理上做不好，其他方面就可想而知了。关于哈尔滨交通交警系统的“塌方式”腐败，至少可以作以下三点反省：反省一，不要以为交警纵容包庇黑车这类“微腐败”是小事，所谓防微杜渐，不然它们将侵蚀整个行政管理的机体。两起案件的“保护伞”问题，涉及超过200名公职人员参与，查出13个交警大队中有12名大队长存在涉嫌为大货车违法运营提供保护的行为。案件中，涉案人员“分工明确、明码标价、互相掩护”，国家的执法部门俨然沦为了“生意场”，其“系统性、塌方式“的腐败程度令人触目惊心。所以，不要让这样的“微腐败”漫延成一种“生态”，让罪恶恣意生长，拉低整个哈尔滨市的社会治理水平。反省二，哈尔滨交通管理和执法体系的“塌方式”腐败，是当地干部制度建设的一大失误。这些“腐败大队长”是如何被选拔出来的？他们的考核又是如何进行的？如何过关的？干部以上率下，大队长做不好，如何带领普保险公司排名