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谁为共享经济“拆弹” 百亿押金或引发系统性风险？李晖共享单车混战进入下半场，资本缠斗的是非成败即将水出石落，而资本之外的最大风险谜团却仍未有解。一段时间以来，ofo取消大部分城市信用免押和摩拜百城“无限制”免押等动作再度站上头条。不论是ofo资金链紧张传闻下的防守之举，还是摩拜在二三线城市重要的攻城之策，“押金”均成为此中拉锯焦点。另一方面，监管也试图对这一风险敞口“收网”。刚刚三审的《电子商务法草案》明确提出，电子商务经营者按照约定向消费者收取押金的，应当明示押金退还的方式、程序，不得对押金退还设置不合理条件。从去年共享单车倒掉后的连锁反应看，几乎成为业内共识的是，风口褪去企业关门直接导致的是供应链欠款和被挪用的押金这两大窟窿。而押金问题由于涉及消费者端波及范围更大，存在演化为金融风险的可能，解决起来也尤为迫切。押金模式的存在始终如定时炸弹，而全面彻底地“拆弹”已经迫在眉睫。摩拜、ofo的免押烟雾弹从五月底开始，ofo悄然取消了20个城市的信用免押模式，只保留上海、杭州、广州、深圳、厦门五城继续免押。做出这一调整的背景是ofo资金链吃紧传闻的鼎沸之际。对于这次调整，ofo联合创始人于信此前回应称，25个城东方集团

3年净赚29亿急于上市多益网络与网易“相爱相杀”■本报记者阚世华刘春燕北京报道一家3年净赚29亿元的网络游戏公司却急于上市，这是一个有趣的现象。近期，A股上市“折翼”的广州多益网络股份有限公司（下称“多益网络”）向港交所递交IPO申请。这并非多益网络首次申请IPO，3个月前多益网络主动终止A股IPO之路，有趣的是2016年多益网络还曾赴创业板上市，最终同样选择主动终止。光鲜的业绩背后，则是公司收入过于依赖单款IP效应，且充斥着侵权纠纷，而这或许成为多益网络上市的绊脚石之一。依赖单款游戏产品多益网络成立于2006年，是一家以游戏研发和发行为一体的游戏企业。其自主研发运营《梦想世界》《神武》等20多款大型网络游戏，目前业务主要由PC端、移动端游戏构成。转战港交所上市，多益网络似乎是不得已而为之。自2016年6月25日发审会批准吉比特IPO后，再没有游戏企业通过IPO审核。趋势迹象表明，监管机构对于游戏企业上市审核整体趋严。目前，多数网络游戏公司都在IPO排队苦等中，转战港股成为多益网络不错的选择。凭借着《神武》IP效应，多益网络迅速崛起。据弗若斯特沙利文数据，按照自主研发和自主运营游戏产生的收入计算，多益在中国所有网络游戏公司中排名第三位东方集团

微众银行净利润猛增261% 过于倚重微粒贷成短板？■本报记者朱丹丹北京报道近日，微众银行2017年年报发布，其总资产、营收增速、净利润等指标均表现亮眼。数据显示，截至去年底，该行资产总计817亿，比上年末增长57%；2017年净利润达14.48亿，较2016年的4.01亿元猛涨261.1%。对此，微众银行相关人士对《华夏时报》记者分析指出，经过3年的发展，该行积累了大量优质客户。而且“微粒贷”作为连接者打通了信贷消费最后一公里，为信贷渠道提供了充分的便利等等。此外，数据还显示，2017年微众银行不良贷款率为0.64%，远低于银行业不良贷款率1.74%，但较2016年的0.32%有所上升。净利润猛涨261%这几年来，陆陆续续已经有17家民营银行开业。作为首批试点5家民营银行之一的微众银行，成绩单可谓亮丽。微众银行2017年实现营业收入67.48亿元，同比增长175%， 2016年营收仅为24.5亿元；2017年净利润为14.48亿元，较2016年的4.01亿元猛涨261.1%，2015年则处于亏损状态，净利润为-5.84亿元。“首先，经过3年的发展，我们积累了大量优质客户。其次，近几年消费信贷发展迅速，尤其是年轻群体的崛起，他们的消费力已逐渐成为当前消费信贷的主力，‘微粒贷’作为连接者打通了信贷消东方集团

作者：王晓慧来源：华夏时报摘要：根据物流采购联合会的信息，中国大件物流2015年的市场规模达8943亿元，2015年B2C电商大件物流总费用1206亿元，年复合增长率超过65%，成为继快递之后物流市场新的战略增长点。现阶段大件商品的电商渗透率仍然较低，未来渗透率会进一步提升，大件快递还有巨大的提升空间。随着电商渗透的深化，中国零担快递化的演进愈发明显，大件快递逐渐成为运输市场的“刚需”，然而，国内快递行业普遍存在的“大件歧视”现象却使得大件快递需求难以充分释放。比如，孕妇给未出生的宝宝买了婴儿床，但因为大件快递只提供送货上到楼下，孕妇不得不下楼去搬。外地工作的儿女，为表孝心给父母买了按摩椅、换了冰箱、洗衣机等，却给父母带来麻烦。“对于大件物品，很多商家只敢承诺‘免费送货到楼下’，最后的100米，成了整个大件快递的痛点，给消费者带来了很多麻烦。”7月2日，德邦董事长崔维星在“德邦2018战略发布会”上表示，德邦物流将正式更名为德邦快递，同时以大件快递3-60kg全面发力大件快递业务。痛点，在很多时候就是机遇。据记者了解，由于快递市场已经有顺丰和四通一达等企业先期布局，因此，部分物流企业有意以大件业务切入以期获得发东方集团

董明珠超期服役格力再举牌海立加持话语权■本报记者卢晓北京报道不到一年时间，格力电器（000651.SZ）对空调上游压缩机厂商海立股份（600619.SH）再度出手。7月4日晚间，格力电器宣布其通过集中竞价交易的方式已持有海立股份10%的股权。格力加大对空调产业上游话语权背后，格力电器董事长董明珠为格力定下了2018年营收达到2000亿的目标。而这位格力电器掌舵人目前依旧处于超期服役当中。再次增持海立格力电器本次对海立股份的购入，集中在2018年4月23日-7月4日，买入价格区间在9.69-12.081元。取中位数粗略计算，新增加的5%海立股份让格力电器付出近5亿元规模资金。增持让格力电器在海立股份的话语权得到增强。虽然持有10%股份的格力电器依然位列海立股份第三大股东，但持股比例已经接近二股东杭州富生控股。财报显示，今年第一季度，海立股份的第一大股东上海电气集团持有20.22%的股权，第二大股东杭州富生控股目前持有10.18%的股份。值得注意的是，在格力电器增持海立股份期间，海立股份在今年6月曾宣布拟筹划非公开发行股票，但并未透露发行规模和发行对象。有业内人士对《华夏时报》记者分析称，格力电器选择在二级市场举牌增持海立股份，意味着它可能并非海立股份意向中东方集团