什么是股票增发

券商“极力推销”两融业务投资者应注意风险本报讯记者从沪深交易所获悉,融资融券标的将于9月22日进行第四次扩容。届时深市两融股票数量将达到400只,沪市本次新增104只股票。有券商表示,近期融资融券规模急剧飙升,建议达到要求的投资者积极开户。不过,也有机构人士表示,由于存在杠杆效应,投资者过于“沉迷”风险高。记者12日获悉,2014年9月22日,上海证券交易所和深圳证券交易所将正式实施融资融券业务标的证券范围扩容,标的股票数量将由原有的700只增加至900只。有券商表示,这也意味着,在目前思维下,未来融资融券规模有望进一步膨胀。周五下午,沪深交易所下发《关于扩大融资融券标的证券范围的通知》,其中上交所新增了104只个股,现有的396只作为融资融券标的证券的股票及9只作为融资融券标的证券的交易型开放式指数基金范围维持不变。这意味着,经过扩容后,沪市融资融券标的股已经达到500只。深交所表示,通过本次扩容,融资融券标的股票范围由现有的299只扩大到400只。上述扩容,自2014年9月22日起施行。这也是两大交易所自2013年9月6日以来又一次增加两融标的。记者观察：股市大涨带动融资融券业务值得注意的是,由于近期股市持续大涨,带动融资融券业务膨胀。最新数据显示,截至目什么是股票增发

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京沪高铁故障频发京沪高铁5天6起故障民航趁机保客源?°我今天来到这里,就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明情况。”7月14日,铁道部新闻发言人王勇平做客人民网强国论坛,回应京沪高铁在7月10日至13日这4天发生的3起故障,并表示京沪高铁将尽快走出故障集中期。在此之前,刚刚正式运行不足半月的京沪高铁连续出现三起停运事故。一路高歌猛进的京沪高铁,遭遇自筹建以来最大规模的一次安全性质疑。7月10日晚,京沪高铁爆发第一次停运事故。京沪高铁G151次往上海方向,因天气原因接触网断电,停在山东境内抢修,造成往上海方向11趟车晚点。事故持续约2小时,G151次全车停电停空调。7月12日11时,京沪高铁安徽宿州附近供电设备故障,经抢修,13时排除故障。故障导致至少11趟列车到达北京南站晚点,3趟列车从北京南站推迟发车。7月13日,从上海虹桥开往北京的京沪高铁G114次列车从上海出发后,一直低速行驶,时速保持在130公里以下,行驶至镇江段时被迫停车,1个半小时后换备车前行,最终列车晚点2小时40分钟。而就在王勇平对停运事故致歉的当天,京沪高铁一日之内再出三起故障,有两列高铁被迫换车运营,另有一列高铁出现故障而延误。7月14日的G201次高铁在北京南站始发时难以启动,延误1小时后换车运营什么是股票增发