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　　上半年，股票市场的持续下跌让不少险企权益投资负责人心情沉重。不过，从保险资金运用来看，债权投资计划的收益率表现较好，或能在一定程度上平衡险资的整体收益率。银行基准贷款利率加0.1%作为调整后的收益凭证预期年收益率。　　2018年5月18日，合众人寿与合众资产签订《受托合同补充协议(二)》，债权计划的受益凭证预期年收益率由6.0%/年变更为6.5%/年。　　同时，合众人寿于2018年1月份认购3亿元合众资产发行的“合众-北大资源青岛商业不动产债权投资计划”，预期年收益率为7.5%。5月23日，合众人寿与合众资产签订《受托合同补充协议》，债权计划的受益凭证预期年收益率由7.5%/年变更为7.6%/年。　　债权投资计划往往具有期限较长的特点，在设立形式上采取“X+N”年的形式。上半年，部分投资项目对首期执行完毕后计划继续执行的收益率预期上调，有的明确了每年将上涨3%。　　《证券日报》记者了解到，阳光人寿通过受让受益凭证方式投资阳光资产发起设立的“阳光-中国五矿集团基础设施债权投资计划(一期)”，阳光人寿投资金额为5000万元，生效日为2018年6月4日。　　该投资计划的类型为基础设施债权投资计划，以债权的一节等于多少公里

　　近期，A股持续调整，让不少业内人士为险企的股票等权益投资“捏了一把汗”。目前，国内主流险企对权益类资产的配置占比如何？二级市场的波动会不会大幅影响险企的投资收益？近期，中债资信披露多份保险公司债券评级季度跟踪报告或可解答这些问题。 　　从《证券日报》记者对平安人寿、泰康保险集团、人保财险、幸福人寿、农银人寿、天安人寿、建信人寿、中华联合财险、长安责任、人保健康等15家险企的债券评级报告的梳理发现，目前多数险企险资配置以固收类为主，权益类投资占比较低，徘徊在10%-20%，不少险企还在今年一季度下调权益类投资占比。 　　当然，也有个别险企由于高比例配置股票等全权益资产，今年一季度已经出现较大额度的浮亏。《证券日报》记者梳理发现，有险企一季度权益类投资浮亏已经达到了2.63亿元。 　　方正证券分析师左欣然表示，险企对权益风险容忍度较低，调整行情对投资影响可控。险企的投资注重资产负债匹配，因此在权益资产选择上也更为稳健慎重，注重风险把控。对于上市险企等而言，即便股票基金投资收益在-10%，也高于当前产品预定利率能够收获利差益，只是获益空间同比大幅减小。 一节等于多少公里

原标题：新华社评论员：美国鼓吹“经济侵略”充斥冷战思维新华社北京7月5日电，6月19日，美国白宫贸易和制造业政策办公室发布了题为“中国的经济侵略如何威胁美国和世界的技术与知识产权”的报告，将中国工业现代化、全球价值链升级和经济增长诬称为“经济侵略”，指责中国“不仅威胁美国经济，还威胁整个世界经济”。报告罔顾中国在市场开放和法治建设方面取得的显著成效，罔顾各国投资者在中国市场投资兴业获得的巨大收益，罔顾政府必要监管这一世界通行做法。在缺乏事实支撑和有效论证情况下，报告主观臆断，先入为主，对经济领域的相关问题强行注入政治考量，大量使用“经济胁迫”、“盗窃”、“掠夺”、“经济侵略”等对立性语言，通篇充满了零和博弈和强权霸道的冷战思维。这是一份不客观、不专业、不可信的报告。比如，报告所提6项所谓中国“经济侵略战略”，要么寥寥数语一笔带过，要么漏洞百出，根本站不住脚。报告所谓“广泛和侵略性的监管”指的都是市场经济中一国对市场准入和监管的正常做法，将这些偷换成强制技术转让概念，严重缺乏专业精神。报告存在典型的循环论证，不乏“似乎”、“可能”等猜测性语言，毫无准确性和严肃性可言。中国人民历来爱好和平，以真一节等于多少公里

原标题:新仇旧恨！美加边境争议又被点燃加拿大媒体4日报道称，美国边境执法官近日以打击非法移民为名，在美加边界的争议水域登上至少十艘加拿大渔船执法。报道称，加拿大政府已对此展开调查。据加拿大媒体《环球邮报》4日消息，一名渔民发言人称，在过去的两周内，至少有10艘来自新不伦瑞克省的加拿大渔船在马基亚斯（Machias）海岛附近的争议海域捕鱼时被美国边境巡逻队拦截。▲加拿大《环球邮报》报道截图加拿大广播公司(CBC) 已向加拿大全球事务部门证实了其中两起事件，它们分别发生在6月24日和25日。加拿大一位龙虾捕捞区的咨询委员会主席劳伦斯·库克（Laurence Cook）周三接受采访时表示，美国官员近来以查询非法移民为名登上过一些加拿大船只。他称，“一定是哪里存在误会，这里是国际海域，美国的边境巡逻队没有权利登上加拿大的船只。”自18世纪末以来，美国和加拿大对于边界区域的领土纠纷一直存在，马基亚斯（Machias）海岛附近海域也是其中一处“灰色地带”。马基亚斯（Machias）海岛位于加拿大新布伦瑞克和美国缅因州之间，长期以来，加拿大和美国都声称对此岛屿及周围水域享有主权权利和管辖权，两国的渔民都在这里捕捉龙虾。近年来，随着该地区龙虾产量的飙一节等于多少公里

原标题:梅西的史上最佳之路 马拉多纳从来都不是足球的常态，就像我们的人生一样，极致的欢愉总是片刻，艰难向前才是常态。年轻人会为姆巴佩振臂欢呼，他们看到了一个呼啸而来的新世界，中年人才更能理解沉默走下赛场的梅西，那才更接近人生的本质。 阿根廷在俄罗斯世界杯八分之一决赛中输给了法国，梅西能否夺得世界杯的悬念搁置到了四年以后。对，只是搁置。四年之后，出生于1987年的梅西35岁，仍然存在捧杯的可能。喀麦隆的米拉大叔年过四十还能在世界杯上进球，梅西为什么不可以？人们津津乐道于梅西和C罗的“双骄争霸”，可是，这样的争霸从来都只存在于俱乐部层面，在世界杯上还从未发生过，但这并不妨碍他们回到俱乐部仍然大杀四方。 法国队19岁的小将姆巴佩带球趟过阿根廷“老慢”防线的一幕，让人想起1998年世界杯上的英格兰小将欧文。18岁的欧文在那场比赛之后被认为是一代巨星的开端，可最终并没有达到人们预想的高度。姆巴佩同样让人想起2006年世界杯上19岁的梅西，他在同样的线路上趟过了塞黑的防线，打入自己的第一粒世界杯进球。梅西在头一年为阿根廷赢得了世青赛冠军。2008年北京奥运会，他又为阿根廷夺取了男足金牌。就像一个无所不能的“学霸一节等于多少公里