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原标题：民调：普京依旧是俄罗斯最受信赖的政治家 　　【环球网报道 记者 朱佩】俄罗斯卫星通讯社7月3日报道，俄罗斯“列瓦达中心”近日发布的民调结果显示，俄总统普京在俄罗斯最受信任政治家排行榜中仍旧名列前茅。目前，48%的俄罗斯人表示信赖他，这一指数为5年来的最低。 　　2018年1月份，60%的俄罗斯人表示信赖普京总统。在最近十年，2013年，普京总统的信任度最低(36%)，而2014年6月，其信任度则达到最高(64%)。 自2014年，普京总统的信任程度就从没有低于过50%，其平均值为56%。 　　在俄罗斯最受信任政治家排行榜中，俄国防部长绍伊古排名第二(19%)，第三名是外长拉夫罗夫(14%)。俄自民党主席日里诺夫斯基和俄总理梅德韦杰夫分列第四(14%)和第五(9%)。 　　社会学家指出，大选活动的影响已经结束，外交紧张造成的某些疲惫，以及公众对养老金制度改革的担忧导致总统信任度下降。 　　此前，俄总理梅德韦杰夫表示，俄罗斯政府建议从2019年开始提高退休年龄，男性退休年龄提高到65岁，女性退休年龄提高到63岁。相关进程将逐步展开并于2019年启动。 towel

原标题：球星名字遭抢注：C罗卖马桶，梅西卖中药？ C罗和梅西（拼版照） @第一时间 7月4日消息，今年世界杯连续爆冷，“绝代双骄”梅西、C罗已经凉凉，但是商业价值热度不减。目前在中国，包含“梅西”字样的商标申请数量达到166件，包含“C罗”字样的有24件，类型涵盖皮鞭、养老院、减肥茶等方方面面，连内马尔，也被抢注了29件，可见各位商家的词汇量真是贫乏啊！ “梅西”名下商品数量第一，内容上也是海纳百川，在2015年，他的名字就被注册成中药的商标，广告语我替他们想好了：“我是梅西，我们这里梅西药。” C罗的情况更魔幻，早在十年前，他的名字就被抢注成抽水马桶商标。其实这些商标并不全是商家抢来的，有一些是C罗、梅西他们自己注册的，商标意识一点不比球技差啊。 （原题为《球星名字遭抢注：C罗卖马桶，梅西卖中药？》）towel

原标题：冠军成色、快乐足球，世界杯八强战的四个关键词新华社北京7月4日电，有点球大战、有进球“盛宴”，有昂首阔步的挺进、有依依不舍的离别，世界杯在略显沉闷的小组赛阶段后，终于在1/8决赛展现出本应有的精彩。虽说本届赛事只剩下8场对决，但此前的铺垫已经吊足球迷的胃口，余下的球队虽然关注度有高有低，但在短暂休整后即将开战的1/4决赛，每场都不乏看点。 法国对乌拉圭：“盾坚矛利”之战 攻入7球的法国队和只丢1球的乌拉圭队，给人们以最犀利攻击线和最稳固后防线的印象。法国队在阿根廷队身上取得4粒进球，而乌拉圭队除被葡萄牙人打破金身外，其余时间并没有给对手太多机会。 此番相遇，攻守的斗法是一大看点，但胶着的态势很可能引发“兑子”抵消，令决定结果的因素反而是乌拉圭队的“矛”和法国队的“盾”。赛前，卡瓦尼和苏亚雷斯被爆出受伤的传闻不知是否为“烟雾弹”，同时瓦拉内、乌姆蒂蒂等人组成的法国队后防似乎并不稳固。双方各擅胜场也各有破绽，令比赛悬念大增。 巴西对比利时：“冠军成色”之战 若论开赛以来从临场发挥上看最有冠军相的球队，巴西队和比利时队都在前列，在本届八强中，它们也是世界排名最靠前的两支——分列towel

原标题：《许子东现代文学课》：鲁迅是山，张爱玲是河2016年，许子东在香港岭南大学开设中国现代文学课。最近，“理想国”将许子东这门课程的讲稿结集为《许子东现代文学课》，另外书中也附有其进阶书单、经典作品选读和大师创作等，为文学爱好者们提供一本较为完备的讲义。 《许子东现代文学课》中所讲述的内容包括“五四”起源、各家流派，以及小说、散文、诗歌、戏剧共12讲，其中可见鲁迅的“反省”、郭沫若的“创造”、茅盾的“矛盾”、巴金的“年轻”、老舍的“命运”、曹禺的“影响”、郁达夫的“苦闷”、丁玲的“扑火”、沈从文的“反潮流而动”、张爱玲的“无家可归”等等。许子东并没有述而不作，在梳理现代文学的脉络中他提出自己诸多有趣的观点。 如他说，民国还可以这样读：“鲁迅是一座山，后面很多作家都是山，被这座最高的山的影子遮盖了，但张爱玲是一条河。”“现代作家中，凡是英美留学回来的就比较保守，凡是日本留学回来的就比较激进。”“打个比方，如果巴金是朱古力牛奶，茅盾是卡布奇诺，老舍是红茶，那周作人就是上乘的龙井。”“老舍字舍予，就是放弃我，名字真是预言，一个作家可以提前写出自己的命运。”“如果让李安来拍丁玲《我在霞村的towel

原标题：马来西亚希望中国对马东海岸铁路“大幅”降价据英国《金融时报》3日报道，马来西亚财政部长林冠英（Lim Guan Eng）当天表示，唯有建设方中国交建大幅降价，该国政府才能负担得起东海岸铁路（East Coast Rail Link）。意图暴露?马来西亚希望中国对马东海岸高铁打折马哈蒂尔（左）和林冠英。图源：路透社观察者网此前报道，纳吉布在2016年发表财政预算案时宣布东海岸铁路造价为550亿林吉特（约合人民币894亿元，1林吉特=1.625元人民币，下同）。然而，马来西亚元老理事会主席郭达因称，东铁实际成本远高于此。因为纳吉公布的550亿林吉特只是第一阶段的成本，若加上第二阶段工程的110亿林吉特及利息，实际成本将超过660亿林吉特。《金融时报》文章指出，根据中方与马来西亚前总理纳吉布（Najib Razak）签署的协议，该项目建设将耗资667.8亿林吉特。但考虑到征地、利息、费用及其他运营开支等成本，项目总承包费用将达到809.2亿林吉特。除造价以外，林冠英还补充道，铁路计划遭到雪兰莪州（Selangor State）政府的反对。原因是当地要申请一处新的联合国教科文组织世界遗产。“我们预计，唯有中国交建对该项目大幅降价，东海岸铁路才将具有财务和经济上的可行性。”towel