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原标题：逾800种加密货币已名存实亡 其价值不到1美分 【TechWeb报道】7月3日消息，据国外媒体报道，在过去的18个月里，加密货币如雨后春笋般出现，但现在有超过800种加密货币已名存实亡，这进一步印证了这样的观点，即现在的加密货币市场与2000年的互联网泡沫非常相似。 跟踪加密货币市场的网站CoinSchedule的数据显示，2017年，公司通过首次代币发行（ICO）筹集了38亿美元资金，但到2018年迄今为止，这一数字已经猛增到119亿美元，与2017年相比增长了200%。 然而，这些项目中有数百个已经“死亡”，因为它们是骗局、笑话或不能实现的产品。一个名为Dead Coins的网站列出了所有名存实亡的加密货币。到目前为止，该网站已经确认了800多种被认为名存实亡的加密货币。这些加密货币毫无价值，交易价格不到1美分。 以市值或价值衡量，比特币是最大的加密货币。上周，比特币曾两次跌破5000美元大关，如今已回升至6500美元。尽管本周早些时候，比特币价格出现上涨，但看跌情绪仍在全力发酵。 CoinDesk的数据显示，自去年创下近2万美元的新高以来，比特币的价格已累计下跌了约70%。 比特币价格的暴跌能与2000年纳斯达克指数的大幅下跌相提并论，许多失败的加密货币被razor

原标题：美国打车服务Lyft收购北美单车出租公司Motivate 新浪科技讯 北京时间7月3日早间消息，美国打车服务Lyft已收购北美市场上最大的单车出租公司Motivate，后者还是纽约市CitiBike和芝加哥Ford GoBike两家单车出租运营商的母公司。 此前有报道称，Motivate在美国单车出租出行市场上占据着主导地位，市场份额高达约80%。在被Lyft收购之后，该公司将被更名为Lyft Bikes。 据《纽约时报》报道，根据收购协议，Lyft将收购Motivate的技术、企业职能及其与纽约市、芝加哥以及其他六个美国大城市之间的合同。 Motivate执行董事长史蒂夫·科赫（Steve Koch）周一发表声明称：“我们认为，在合并之后，通过整合两家公司的服务并与公共部门合作的方式，将可改造城市交通的面貌，提高单车骑乘量，让我们的城市变得更好。” 虽然这项交易的具体财务条款并未对外公布，但6月曾有报道称，Lyft有意出价约2.5亿美元收购Motivate。收购完成后，Motivate的部分业务将如常运营，公司旗下服务部门仍将保持独立公司的身份，为Lyft Bikes提供维护服务。 在几个月前，Lyft的竞争对手Uber刚刚宣布，该公司计划收购共享单车平台Jump Bikes。本月早些时候有报道称，Uber也曾表达razor

原标题：特斯拉第二季度车总量产达到53339辆 增长55% 【TechWeb报道】昨天，特斯拉官方公布消息，第二季度的最后一周时间当中共有5031辆Model 3与1931辆Model S和Model X车辆一起下线。而第二季度的量产数量达到了53339辆，比第一季度增长了55%，同时这个数值也成为了特斯拉总量产能力最高的季度。 尽管如此，特斯拉还是有大量积压的Model 3车型订单，意味着公司的预定客户还是无法满足供应，幸运的是特斯拉最近成功实现了每周5000辆Model 3车型的生产目标，虽然勉强达标，不过现在Model 3车型的量产能力已经超过了之前的两款产品Model X和Model S。 特斯拉表示，Model 3一个季度的产量（28578辆）首次超过 Model S 和Model X的产量（24761辆）。 今年六月份，特斯拉需要一天新的装配厂线来为Model 3提供支持，不过新建筑物是无法打造的，因此他们用了两周时间搭起了一个巨大的帐篷，专门打造Model 3车型，也就是负责总装。特斯拉CEO马斯克表示，这个帐篷设施比其他花费数亿美元打造的通用装配线要好得多，或许是因为这个设施比较有针对性，而不是通用型。 为了实现Model 3的量产目标，马斯克甚至住进了工厂，来增加该车型的量产能力，尽管工厂一再发生问题razor

原标题：半固态锂电池现身 无人机先用之后是汽车 【TechWeb报道】锂电池实用非常更广泛，手机、数码设备、无人机、汽车等等领域都有应用，不过锂电池本身也有很多种类和技术分支。根据报道，第一批半固态锂电池已经亮相，这些电池是传统锂离子电池的替代品，更安全，但比锂聚合物电池要价格低廉一些。 锂聚合物电池也很安全，不过在损坏时也有可能燃烧和爆炸，手机安全问题也经常出现，不过相比锂离子电池要稳定的多。 半固态锂电池保持了相对安全的特性，由纯锂箔制成的超薄阳极，涂有聚合物陶瓷电解质，可阻止任何枝晶生长。在一些电池设计中，枝晶生长导致电池短路。因此这个设计为半固态，比锂离子电池本身要稳定一些，更加安全，同时能量密度比普通锂离子电池提高了一倍左右。 对于大型无人机来说，这种电池非常好用除了本身安全之外，能量密度提升意味着可以在单位体积之内容纳更多电量，有效增加无人机的续航能力。在今年推出无人机用固态锂电池之后，这种电池技术将于2019年进入可穿戴设备领域。 预计2021年，产品大批量量产之后，会逐步进入汽车行业。razor

原标题：贾跃亭的FF91何时能量产？专家称几无可能 对于贾跃亭来说，坚守电动汽车是他最后的赌注，不过好在恒大最后进场，并投资了67.46亿港元，接下来他们要干的事情就是把FF91给量产化了。 据证券日报报道称，贾跃亭跟恒大的对赌条件可能是，前者要在2019年春节前实现FF91的量产，否则贾跃亭的投票权将会自动转移给恒大健康控制的持股公司。 报道中还提到，业内消息人士强调，尽管FF声称85%的配件已可量产，恒大更是吹风“FF91完全满足了全面量产的条件”。然而造车自有其规律，FF91在2019年后大批量量产几乎不可能。 此外，业内分析人士还表示，之前马斯克为Model 3搭载了很多配置选项，但碍于供应商能力不足、零件产能不济等原因不得不进行了大幅的删减。相比特斯拉，FF91宣称的配置和功能性也极为超前，这将极大地提升量产的难度。 对于贾跃亭的FF91，你们看好吗？ razor