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来源:网络 更新日期:2024-05-14 16:01 点击:576255

比特大陆发布新一代矿机电源APW7 优化提升功率更省电6月28日消息,除了近期发布ANTBOX移动矿场、蚂蚁矿机S9i等新品之外,比特大陆旗下蚂蚁矿机品牌还发布了新一代矿机电源APW7。据悉,与上一代产品相比,APW7电源在功率及最高转换效率上均有优化和提升,性能更稳定,同时也更加省电。 图为:蚂蚁矿机APW7官网销售图 据介绍,蚂蚁矿机APW7电源是比特大陆公司设计生产的一款高效率直流电源。该电源采用单相交流输入,单路直流12V输出设计,可满足12V 1800W以内的常见DC负载使用,尤其适合于服务器和挖矿机类等对电源要求严格的场合。该款电源具有小尺寸、高功率密度、小于1%的输出纹波等特点,同时支持欠压、短路、过载、过温保护,故障移除后可自动恢复正常工作。 图为:蚂蚁矿机APW7参数 性能方面,蚂蚁矿机APW7电源采用1800W额定输出功率。与上一代产品APW3++相比,APW7电源额定输出功率提高了200W,可带动更大功率的矿机,同时增大电源的余量。得益于电源余量的提升,APW7电源可有效应对矿机功率突然上升的问题,保障矿机运行的稳定性。 除了提升功率之外,APW7电源的另一项改进在于最高转换效率的提升。与APW3++ 相比,APW7电源的最高转换效率提升了1.5%,将更加省电。以蚂蚁矿机S9i-13T搭配使用APW7电源为i5 5200u

摘要 【中信期货:已做好保税380燃料油期货挂牌准备工作】根据上海期货交易所消息,保税380燃料油期货合约(保税380CST)将于7月16日挂牌。(中国证券网)   根据上海期货交易所消息,保税380燃料油期货合约(保税380CST)将于7月16日挂牌。中信期货研究咨询部人士对中国证券网记者表示,该公司前期积极参与了上期所组织的保税380CST的规则设计、品质检验等业务讨论以及规则培训会,目前在交易、风控、结算、交割等业务方面都做好了保税380CST挂牌的相应准备工作。   据悉,由于我国没有权威的燃料油基准价格,国内厂商只能利用新加坡价格来指导企业的经营,新加坡市场价格反映的是新加坡当地的市场供求关系,不能真实反映我国国内燃料油市场的供求关系,但却决定着中国企业进口燃料油的全部成本。保税380燃料油期货合约客观上可以形成反映中国燃料油市场供需状况的“价格”,最终有望成为企业在贸易中的基准价,有助于建立市场普遍认可的燃料油期货的“中国标准”。   过去,由于180CST燃料油期货合约流动性较差,我国从事燃料油现货贸易的企业仅仅在现货市场进行单一买入或i5 5200u

原标题:美副总统:委内瑞拉当局是“残酷独裁”据俄罗斯卫星网6月28日报道,美国副总统彭斯27日表示,委内瑞拉建立了“残酷的独裁统治”。据报道,彭斯在巴西发表的声明称:"马杜罗当局,这一残酷的独裁统治,削弱了经济,并且其罪行的代价无法用数字描述,超过200万被迫离开该国的难民是其后果之一。"彭斯27日访问了巴西马瑙斯的委内瑞拉难民安置中心。美国副总统表示:"委内瑞拉人民应该获得自由。"他还指出,美国打算继续帮助委内瑞拉人“恢复民主”。i5 5200u

  据法国《费加罗报》6月27日报道,法国信用保险公司裕利安怡集团(Euler Hermes)于当日发布统计数据称,自2016年英国公投脱欧以来,其给法国出口企业造成的损失已接近40亿欧元(约合人民币307.15亿元)。   该集团经济学家安娜波塔(Ana Boata)在一份声明中指出,脱欧事件之前,英国一直是法国前五大潜在出口目的地之一,而如今情况已然发生改变。裕利安怡集团还强调,在英国国内需求下降导致其进口增速急剧放缓的情况下,法国企业寻求新的出口市场更为困难。   裕利安怡提供的数据显示,在法国各类产业中,受英国脱欧打击最严重的是汽车产业,损失达12亿欧元,其次是机械设备业、农产食品加工业以及制药业,损失分别达到6亿至8亿欧元。 (责任编辑:DF078) i5 5200u

  近来,由于欧英间脱欧谈判推进乏力,“硬脱欧”出现的风险提升。欧盟委员会近日发出警告,提醒欧盟境内的机场与航空业部门做好准备,以应对未来可能出现的英国“硬脱欧”局面。   近日,英国议会表决通过了《退出欧盟法案》(又称“脱欧”法案),标志着英国脱欧迈出了关键一步。但与此同时,为了施压英国加快脱欧谈判进程,欧盟委员会近日发出警告,提醒欧盟境内的机场与航空业部门做好准备,以应对未来可能出现的英国“硬脱欧”局面。   如果欧盟与英国在明年3月29日之前无法达成脱欧协议,将出现所谓“硬脱欧”局面。根据欧盟现行法律,在这种情况下,欧盟监管部门对英国航空公司颁发的运营许可将不再有效。这不仅意味着英欧之间的众多航班将面临停飞,还将导致英国丧失欧洲航空安全局(EASA)的会员国地位。与此同时,欧盟边境检查部门还将对来自英国的货物实行额外的海关检查。   欧盟委员会交通与运输总司的官员菲利普·科内里斯近日表示,鉴于今年以来脱欧谈判进展缓慢,他对欧英是否能在明年限期前达成最终脱欧协议表示谨慎。他建议,各成员国应提前评估好本国的海关处理能力,并在边检安全、市场准入、乘i5 5200u