黛玉葬花
原标题：【社论】对公安厅“反垄断执法”，法治应该硬气！
新组建的国家市场监督管理总局，反垄断执法打出了一记硬拳，硬得有一些让人吃惊。
近日，国家市场监督总局在官网上，晒出了给内蒙古自治区人民政府办公厅的公函。总局认为：区公安厅通过发文件的形式，要求全区刻章企业统一向金丰公司采购公章的章材、芯片以及配套硬件设备，属于《反垄断法》第32条所列“限定或者变相限定单位或者个人经营、购买、使用其指定的经营者提供的商品”的行为。
之前，国家市场监督总局已经要求区公安厅废止“60号文”，停止滥用行政权力，但区公安厅“未开展实质性整改工作”，所以这次总局发函，建议内蒙古自治区政府责令公安厅改正相关行为
内蒙古区公安厅指定金丰公司成为全区公章行业的供货商，国家市场监督总局认为这违反了《反垄断法》，并且公开发函，向全社会宣示了这一行为违法，堪称铁面执法，辣味十足。
当初，区公安厅指定金丰“独家经营”全区的公章上游供给，可能是出于规范管理，防止假证泛滥的目的，初心未必不好，但是再好的行政初衷也不能够成为滥用行政权力的借口。
事实上，这种行政权力造成的垄断经营，加重了企业的负担。60号文件出台之前黛玉葬花
原标题：证监会核发2家IPO批文：筹资额9亿元，明德生物在列6月22日，证监会按法定程序核准了2家企业的首发申请，上证所和深交所中小板各一家，筹资总额不超过9亿元。 具体来看，上证所主板为密尔克卫化工供应链服务股份有限公司，深交所中小板为武汉明德生物科技股份有限公司。 其中，武汉明德生物科技股份有限公司将直接定价发行。黛玉葬花
原标题:新华时评 | 好好看球，别赌！
新华社北京6月21日电（记者刘奕湛）“破产了，天台见。”世界杯开赛以来，不少人的朋友圈转发了这样看似调侃的话语。但在这调侃的背后，真实的赌球事件时有发生，甚至有人因身负巨额赌债，把好好的世界杯变成了“世界悲”。
世界杯的精彩，不仅是让球迷，还让全世界足球爱好者赏心悦目。难怪这类赛事会被一些地下赌客视为“广阔的舞台”，摩拳擦掌、跃跃欲试。世界杯开赛以来，有的老赌客一如既往，豪掷千金，有的小赌客一开始玩“足球竞猜”，后来嫌投注金额小不够刺激，转为外围投注，逐步走上了不归之路。
一些人认为，世界杯期间蹭个热度，看球赌一把没什么。但此风不可长，从“小彩头”开始，不论输赢，都难以收手，期待着赢更多或是翻本，到“加码期”深陷其中，大手笔投入，不可自拔。
赌博危害大，切记莫沾染。如此不仅违法，而且参赌者很容易落入陷阱。随着众多赌客参与以及投注金额增加，在巨大的诱惑面前任何事情皆有可能发生。如今不少足球赌博被犯罪分子所操纵，无论以什么方式参与，最终都是输家。而某些娱乐场所或者个别人坐庄的问题，更是带有诈骗性质，黑庄案件屡屡发生，一旦赢家增多，设局者便卷款走黛玉葬花
原标题：又一个收受财物破亿的官员，这次的数字是1.09亿
魏民洲受审 人民日报客户端 图 据人民日报客户端6月22日下午消息，22日，湖南省郴州市中级人民法院公开开庭审理了陕西省人大常委会原党组副书记、副主任魏民洲受贿一案。
郴州市人民检察院指控：1996年至2017年，被告人魏民洲利用担任共青团陕西省委副书记，商洛市人民政府市长，中共商洛市委书记，中共陕西省委常委、秘书长，中共陕西省委常委、中共西安市委书记，陕西省第十二届人大常委会副主任、党组副书记等职务上的便利，为相关单位及个人在矿产开发、土地竞拍、工程承揽、职务晋升及人事调动、融资贷款等事项上谋取利益，直接或通过其亲属等人非法收受相关单位及个人财物，共计折合人民币10978.3324万元。提请以受贿罪依法追究魏民洲的刑事责任。
庭审中，检察机关出示了相关证据，被告人魏民洲及其辩护人进行了质证。控辩双方充分发表了意见，魏民洲进行了最后陈述，当庭表示认罪、悔罪，接受司法机关判罚。全国、省、市人大代表、政协委员及社会各界群众约五十人旁听了庭审。最后，法庭宣布休庭，择期宣判。
人民日报客户端所附的庭审现场照片显示，魏民洲当场痛哭流涕。
2017年年末黛玉葬花
原标题：中国“火车头”首次出口德国：中车株洲签下20台框架协议当地时间6月20日晚间，德国首都柏林，中车株洲电力机车有限公司和德国铁路股份公司签订20台新型混合动力“火车头”框架协议及首批4台机车订单，标志着中国轨道交通装备整车产品获得世界高端市场认可。
中国驻德国大使馆经商处公参王卫东，德铁轨道车辆采购部部长Gorden Falk、德铁路网股份公司机械资源部部长Martin Allweil，中国中车国际事业部欧洲非洲部部长欧阳静平，中车株机公司党委书记、董事长周清和，中车株机公司副总经理、中车株机欧洲子公司董事长廖洪涛等出席签约仪式，周清和、Martin Allwei、Gorden Falk等先后致辞。
据中车株机公司技术专家介绍，本次签约的“火车头”学术名称叫“调车机车”，完全按照TSI（欧洲铁路互联互通规范）标准与德国铁路网EBA入网要求设计，使用“第三轨+内燃+锂电池”混合动力电传动方式，整车轮周最大功率750kw，最高时速100公里。该型车可在德国干线铁路网、TEN路段及柏林市轻轨线路上运行，主要用于铁路施工现场的物流供应、试验和工程牵引等。
柏林俯瞰图（图片来源于网络）
该型车主要有以下创新技术特点：（1）停车等待时可关闭柴油黛玉葬花