长江大学专科分数线

　　企业在迈向国际化过程之中，配套的金融支持至关重要。一方面，大规模投资需要相应的资金支持，融资困难、渠道单一等问题往往成为限制企业“走出去”的瓶颈；另一方面，随着企业对外投资日益成熟，对金融服务的需求也逐渐多元化。因此，不断提升金融服务水平、高效服务实体企业非常重要。作为“一带一路”沿线的首家中欧合资离岸金融交易平台，中欧国际交易所(下称“中欧所”)可以为企业架设起通往全球市场的金融桥梁，助推中国制造业对接国际水平并实现转型升级。目前，香港和纽约是中国企业主要的境外上市场所。中欧国际交易所位于欧洲金融中心城市法兰克福，D股市场将为中国企业境外上市增加更多的选择。 　　当前，多数中国企业的境外业务还是依靠自有资金和银行贷款。中国企业发行D股向国际投资者募集资金，可以解决中国企业的境外资金需求。随着中国企业国际化步伐加快，企业也需要更为多元化的境外融资渠道。 　　首先，D股市场为中国企业提供更多的境外融资选择。按照欧美成熟企业的经验，跨国公司通常会在具有全球战略重要性的市场建立独立的融资渠道，其中欧洲、美国和亚太经常被定义成全球重要市场。据调研，长江大学专科分数线

原标题:关注| 日媒：加强东海探测 日本企图“反证”中方大陆架主张日媒称，针对中国“单方面”在东海延长大陆架的主张，为了搜集可成为反证材料的海底地形数据，日本海上保安厅在两艘大型测量船上安装浅海用高性能测深仪，自2018财年正式启动运用。海上保安厅还将引入安装同款测深仪的无人观测艇。如果其他国家延长大陆架的主张得到国际认可，日本将失去海底资源管辖权。为此，海上保安厅加快在水深较浅的冲绳海槽周边海域搜集精密数据。据日本《产经新闻》6月17日报道，日本认为没有延长大陆架的余地。而中国主张延伸大陆架，直到冲绳近海的“冲绳海槽”才中断。▲资料图片：春晓气田中心平台报道称，中国向大陆架界限委员会提交了海底地形数据等，由于日本的反对，委员会停止审查。不过，日本方面担心，“中国可能要求重启审查等，采取下一步行动”（日本政府有关人士语）。海上保安厅搜集数据是为在发生不测事态之际进行迅速应对而做的准备工作。海上保安厅大型测量船“昭洋”号和“拓洋”号启动运转的是专门在水深小于或等于250米的浅海测量海底地形数据的多波束测量仪。在海面进行长时间观测的两艘测量船一直以来仅安装了在水深约1000至10000米处发挥作用的深海用测深长江大学专科分数线

　　证券时报记者根据中国证券业协会近两年所披露的证券公司“代理销售金融产品收入”和“证券经纪业务收入”(即代理买卖证券业务净收入、交易单元席位租赁净收入、代销金融产品净收入的三项总和)这两大经营指标的行业排名情况分析发现，证券经纪业务收入排名领跑的券商，其代理销售金融产品收入占经纪业务收入的比重明显上升，金融产品销售业务不断平滑经纪业务收入。 　　数据显示，去年排名前十的券商代销金融产品收入累计21.11亿元，占全行业比重65%。这十家券商分别是中信证券、银河证券、中金公司、兴业证券、中信建投证券、华泰证券、国信证券、招商证券、广发证券和安信证券。 　　此外，去年全年，93家券商代销金融产品收入合计32.62亿元。其中，有39家券商代销金融产品收入超过1000万元，累计30.88亿元，占全行业比重的95%。 　　排名前二十的券商代销金融产品收入累计27.05亿元，占全行业比重83%。这20家券商近两年金融产品销售规模与保有规模均不断增长。它们的代理销售金融产品收入排名卡位极为激烈。比如，银河证券行业排名上升1位至第2名；中金公司行业排名上升2位至第3名；兴业证券排名上升3位至第4名；长江大学专科分数线

　　持续发力代理销售金融产品业务、帮助客户实现资产保值增值，已是券商经纪业务向财富管理转型的重要抓手。 　　自2012年11月证监会《证券公司代销金融产品管理规定》发布以来，券商可代销金融产品范围拓宽至商业银行理财产品、信托公司信托计划、保险产品等。该管理规定发布至今已5年有余，各券商发力代销金融产品业务的打法各有不同，同样是代销，有的侧重销售银行理财产品、基金产品，也有的侧重销售本公司成立的资管产品。 　　证券时报记者近日采访银河证券、兴业证券、中信建投证券、国泰君安证券及民生证券相关业务负责人，解锁代销金融产品业务三大核心打法。 中信建投证券相关业务负责人告诉记者，其客户分类管理的思路是“分层在于服务、管理在于流程。”从服务的角度，中信建投按照客户的资产规模、投资偏好的不同，持续构建中信建投内部的产品服务图谱；从业务属性的角度，根据客户需求，针对不同层级的客户整合，中信建投可以为其提供的产品和服务。在流程管理上，中信建投对于不同层级客户在投资和交易时的认购流程也按照监管要求进行差异化管理。 　　民生证券副总裁金葵华在接受记者采访时表示，民生长江大学专科分数线

　　上海2017年工程质量潜在缺陷保险(IDI)的保险金额达到了2760多亿，2017年上海援建的项目中有20多个项目实施了IDI。这是近日在上海举行的建设工程质量与风险管理研讨会——工程质量潜在缺陷保险(IDI)学术论坛上传出的消息。 　　去年8月22日，住建部下发通知，明确在上海、江苏等9个省市开展工程质量保险试点。 　　IDI保险体系的重要组成部分就是用技术控制来提升质量，降低或减少质量事故。IDI由建设单位向保险公司投保，保险公司承保后委托风险控制机构(TIS)进行质量全过程管控。 　　目前IDI保险操作中亦存在难点。例如TIS机构的法律定位尚未明确，TIS机构和施工单位间的异议解决机制需要更高层面推进立法强制，国际惯例与我国具体实践的对接问题也需要进一步探索解决。 (责任编辑：DF309) 长江大学专科分数线