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原标题:55岁李连杰近照疯传：人生下半场，拼的是健康 来源：洞见（微信号：wufutu5） 作者：洞见Neo 人生是一场超级马拉松，拼的不是开始时谁更快，而是看谁的耐力更持久，拼到最后。 01 最近，李连杰去西藏参加活动的一张照片在网络上疯传。 右为李连杰 网友们纷纷感叹韶华易逝，曾经荧幕上的英雄少年，已经被时光砥砺得垂垂老矣。 1982年《少林寺》 1991年《黄飞鸿之壮志凌云》 1994年《中南海保镖》 李连杰的经纪人在接受《华盛顿邮报》采访时说，李连杰并非网友以讹传讹那般“命不久矣”。 不过他也证实了另一个消息：这位曾经的“功夫皇帝”，已经被甲亢折磨了十多年。 2013年李连杰罹患甲状腺机能亢进症，必须吃药控制，却导致心脏问题，后来出席活动时，气色不佳，已明显驼背，显得苍老、憔悴，甚至没办法正常接戏。 回望影坛和李连杰同一个时代的功夫巨星们： 和他同龄的甄子丹，依然是华语动作电影的顶梁柱。 2018年甄子丹在《肥龙过江》剧组指导电影拍摄 就连比他年纪稍长一些的成龙，每年也会带着一到两部动作电影如约而至，甚至荣获了奥斯卡终身成就奖。 2016年成龙获奥斯卡终身成就奖 更别说，和铁路大亨

原标题:钱哥教你如何赚上一笔！ 2018年已经过半了，是不是应该为年底开始存钱了？ 钱哥为你们带来了更好的赚钱方法——多多理财。 多多理财2015年7月上线，马上迎来的三周岁生日，针对新老客户多多理财大放血，新客户送话费，老客户送加息券！ 多多理财运营数据透明： 得到青睐的多多理财，除了发展迅速，在平台安全性和信息披露方面都做的不错。 银行存管 多多理财去年已经接入银行存管，存管银行是新网银行。 可能有不少人没有听说过新网银行，这里简单说一下，新网银行是新希望集团、小米和红旗连锁联合发起成立的互联网银行，注册资本30亿。 平台接入了银行存管，能够有效的将平台运营资金和用户资金进行隔离，用户的资金安全会更有保障。 业务模式 多多理财这个平台的主要业务是车贷。车贷与房贷一样属于抵押贷，与信用贷相比，抵押贷的安全性普遍高。 汽车抵押贷款，有实实在在的汽车做抵押，回款更有保障，投资起来心里也更踏实； 车贷利率一般都较高，目前P2P行业的平均利率约为9.5%，而多多理财历史年化收益在10%以上。新用户还有加息优惠，现在投资能赚更多； 多多理财以小额标为主，比较符合监管要求。 从成交量来看，多多铁路大亨

原标题：创投观察 | 第一枚入轨固体火箭或成民营火箭赛道重要变量 本文是创投观察系列的第40篇 分享人：36氪资深分析师石亚琼 中国民营商业火箭赛道上，虽然液体火箭被认为是未来重要的竞争力，但第一枚入轨固体火箭的成功发射者很可能在竞争前期处于有利的位置。 火箭公司的核心商业逻辑是售卖运载服务，即将固定的载荷运送到太空固定的位置。客户往往多关注价格、可靠性、响应速度，对于技术实现路径并不过多关心。 因此，从这个角度来说，液体火箭只是火箭公司降低成本的一种路径。 当前，国内多家民营火箭公司中，暂时还未有公司成功发射入轨火箭。根据公开信息，今年，零壹发射了最大飞行高度38公里的探空火箭“重庆两江之星”，星际荣耀已经发射飞行高度100km的亚轨道火箭双曲线一号S，蓝箭计划于2018年下半年发射一枚入轨火箭“蓝箭一号（LS-1）” ，星际荣耀计划于明年发射一枚入轨火箭。 在目前“供不应求”的市场中，一旦有一家民营火箭公司固体入轨火箭率先发射成功，即意味着其可以完成发射运载服务，在未来的商业策略上就可以有更多的选择余地，是否研发液体火箭、何时开始研发等都具有了更多的选择权。与此同时，赛道上其他公司面临的竞争铁路大亨

原标题：用户起诉ofo小黄车 法院却管不了 因为这条协议 近日，一男子诉称，2018年4月20日，其扫码开了一辆ofo小黄车，在推车的过程中发现自行车已损坏且不能骑行后，其立即关闭车锁，整个过程花费时间0分钟，但ofo小黄车依然收取其1元费用。2018年5月5日和2018年5月6日，其又遭遇了同样的情形。 该男子将ofo小黄车的运营商北京拜克洛克科技有限公司起诉至法院，要求返还其所支出的3元。 日前，海淀法院审理了此案，但裁定驳回了陈先生的起诉，原来法院管不了。 据悉，在审理过程中，ofo小黄车向法院提交了用户注册协议，其中第15条显示，凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会，按照申请仲裁时现行有效的仲裁规则进行仲裁。 法院经审理后认为，男子通过用户注册协议已经与ofo小黄车达成了协议，约定双方所生争议由中国国际经济贸易仲裁委员会进行仲裁，故法院依法裁定驳回了陈先生的起诉。 法院提醒称：消费者在注册成为APP用户之前，一定要留意双方争议的解决方式。双方一旦约定仲裁后，人民法院就无管辖权了，此时就无需向法院提起诉讼解决，以免造成诉讼成本的浪费，给自己带来更多的损失。 铁路大亨

摘要 【海上风电发展进入快车道 广东向清洁能源强省转型】《广东省海上风电发展规划(2017—2030年)(修编)》近日获国家能源局批复同意。2020年底前广东省将开工建设海上风电装机容量1200万千瓦以上，其中建成投产200万千瓦以上；到2030年底前建成约3000万千瓦。（经济日报） 　　 《广东省海上风电发展规划(2017—2030年)(修编)》近日获国家能源局批复同意。2020年底前广东省将开工建设海上风电装机容量1200万千瓦以上，其中建成投产200万千瓦以上；到2030年底前建成约3000万千瓦。 　　“广东海洋资源禀赋得天独厚。”中国三峡新能源有限公司董事长李斌说，据估算，广东省浅水区海上风电可开发容量超过1000万千瓦，近海深水区海上风电可开发容量超过5000万千瓦。广东已成为三峡集团打造“海上风电引领者”战略的重点区域。 　　广东省发展改革委主任葛长伟介绍，目前，广东省有6个在建海上风电项目，总装机容量162万千瓦，包括珠海桂山项目一期、粤电阳江沙扒、中广核阳江南鹏岛、三峡阳江沙扒、中节能阳江南鹏岛、粤电湛江外罗。其中，珠海桂山海上风电项目已完成19台风机安装铁路大亨