踌躇的意思

原标题：中小学凸现“班主任危机”：背负三重压，“费力不讨好”义务教育不仅要打下学生较为系统的知识基础，更要为学生的道德修养奠基。而班主任是培养学生在校期间良好道德行为习惯的第一责任人。半月谈记者近期在全国多地走访中小学时发现，“00后”一代孩子对德育教育提出了更高的要求，然而，受限于物质收入与精神压力，老师们担任班主任的意愿普遍不高。 “费力不讨好”，班主任背负三重压 半月谈记者在调查中发现，老师们不愿承担班主任，压力主要来自三个方面： 工作时间无限、肩头责任无限。 北京市一位教师说，班主任要管理的事杂而多，还有不少是突发事件，下班回家、周末，甚至夜里，都会接到家长电话。如果不接听或者不予理会，就会招致家长不满甚至因此产生矛盾。 “很多与教学无关的工作都得班主任来做。”河南省一位中学高级教师说，除了家访、班级管理之外，班主任还有写不完的总结、填不完的表格……似乎班主任已被设定为“万能”，只能感叹分身乏术。 “另一方面，班主任的责任又特别重大。”这位老师指出，如今安全责任已经成为班主任工作的焦点，班上出了任何事故，班主任都逃不了干系，甚至一些学生在校外发生了事故，家长也踌躇的意思

原标题：美媒：中国在移民管理事务上有了新格局 中国日报网6月12日电 据美国侨报网6月10日报道，6月9日，2018全球人才流动、移民与移民法学术研讨会在北京举行，来自中外相关领域的两百余名专家、学者围绕全球人才流动，全球移民、治理与融入，移民法律和政策，移民管理体制、机制和制度等议题展开深入的交流和讨论。其中，有关如何构建具有国际竞争力的移民管理和服务体系的讨论被与会者广泛关注。 来自中国国家移民局的沈一波处长在开幕致辞时介绍，其实早在2015年，中共中央就曾在《关于加强外国人永久居留服务管理的意见》中出现过“完善移民机构设置”的提法。令业内人士感到欣喜的是，这个意见发布后短短两年的时间里，中国国家移民局就作为中国党和国家机构改革的重要成果，于2018年4月2日正式挂牌。 沈一波表示，组建中国国家移民局，其目的有三：一、加强移民管理的统筹协调；二、形成管理合力；三、优化出入境人员的服务管理。 他进一步解释。加强移民管理的统筹协调更多是在政策层面，中国尚不是一个移民国家，现在正在实施人才强国战略，在此背景下，如何拟定既符合中国国情、又能适应中国经济生活发展需要的移民政策是当务之急。 形成管理合力与当前踌躇的意思

原标题：一中国花瓶在法国被拍卖1900万美元 曾被遗弃在一个鞋盒中 　　【环球网综合报道】据英国路透社6月13日报道，一只18世纪的中国花瓶在12日巴黎拍卖会上，拍出了1620万欧元(约合1.21亿元人民币)的高价。这个花瓶曾被遗弃在法国一户家庭阁楼的鞋盒内。 　　这一价格是苏富比拍卖行预估价格的20多倍，也是苏富比在法国拍卖物品时出现的最高价格。 　　这个花瓶原来跟一些其它物品一起被堆放在阁楼里，一个法国家庭在继承遗产后拿出花瓶交给了拍卖师。 　　苏富比的亚洲艺术专家奥利维尔?瓦米尔(Olivier Valmier)告诉记者：“卖家换乘了很远的路带着鞋盒来到苏富比，当我们打开鞋盒时，我们都被这件物品美丽的外表震惊了。” 　　这只灯泡形花瓶长30厘米，绿色、蓝色、黄色和紫色色调的使用十分微妙，据说是为清朝一个皇帝制作的瓷器，保存十分完好。 　　花瓶描述的是鹿、鸟类和其它一些动物在一片树林中，瓶颈处有金色镶边。乾隆皇帝从1736年到1796年统治中国，这只花瓶上有他的印记。苏富比的一位发言人说：“卖家知道它有一些价值，但没想到花瓶这么值钱，也不知道花瓶是乾隆时期的艺术品。” 　　拍卖持续了大约20分钟，按照通常这类物品拍卖的踌躇的意思

原标题：驻日美军F-15战机恢复飞行 距离冲绳坠海事故发生仅两天 　 　　【环球网报道 记者 王欢】日本防卫省6月13日透露，美空军第18航空团13日恢复了美军嘉手纳基地F-15战机的飞行训练。一架F-15战机曾在6月11日清晨发生坠海事故，随后该机型的飞行训练曾一度中断。对于坠海事故仅两天后就恢复飞行训练，日本冲绳县表示反对，称尚未得到有关坠落原因的说明，正在研究应对措施。 　　日本共同社报道称，日防卫省、冲绳县政府等介绍，当天上午7点50分前后两架F-15战机起飞，之后也有数架起飞。日本防相小野寺五典就F-15战机恢复飞行一事向媒体表示：“这应是美方在确认目前所有机体安全的基础上作出的判断。” 　　11日上午6点25分前后，一架F-15战机在冲绳县海域坠海，一名美军飞行员紧急逃出并获救，但伤势较为严重。冲绳县政府要求冲绳防卫局等呼吁美方在查明原因前停止同样机型的飞行。不过，美空军第18航空团则宣布13日起恢复该机型的飞行。踌躇的意思

原标题：报告显示：在美国，每年平均有37名儿童死于车内中暑 　　【环球网报道 实习记者 张飞扬】本月末美国就将迎来暑假，但请照看好孩子，因为他们有可能因独自在车里无人陪伴而中暑致死。据美国有线电视新闻网(CNN)6月12日报道，最近一份调查指出，在美国，每年平均有37名儿童死于车内中暑。 　　据报道，非营利组织国家安全委员会(National Safety Council)本月发布的一份调查报告显示，美国于1998年至2017年间已有742名儿童死于交通工具内中暑，2017年死亡人数为42人，2016年为39人 ，年平均死亡人数为37人。 　　报告显示，全美已有21个州针对这种情况出台法律，其中有8个州会对那些故意放任孩子，让其独处的个人施加重罪的惩罚。 　　该委员会高级宣传项目经理艾米·阿图索(Amy Artuso)表示：“全国范围内，需要完善法律体系的建设。我们呼吁完善相关法律法规， 或在国内统一法律标准的一致性。不论是通过新的立法，还是完善现有法律，都能起到更好保护儿童的目的。” 　　同时，报告还分析了造成儿童车内中暑死亡的三种情况：家长或监护人并没有意识到自己将儿童留在了车里的情况占55%;儿童自己跑进车里的情况占27%;家长或监护人故意将孩子留在车踌躇的意思