赠汪伦

原标题：垄断俄罗斯吃喝玩乐，“中国制造”勇夺世界杯 四年一届的足球狂欢再次成为中国企业的掘金盛宴。 在杭州市萧山区一座不显眼的写字楼里，李智佳和同事们正在忙碌工作。自2013年7月开始，杭州孚德品牌管理有限公司成为国内首家直接从国际足联获得世界杯吉祥物官方授权的企业后，每四年一届的世界杯便成了他们工作的重中之重。 “2014年世界杯做完以后，我们略有盈余，虽然都是库存，但公司也没有破产。” 初次试水世界杯，李智佳所在的市场部完全摸着石头过河，虽然没有重蹈2006年德国世界杯纪念品和吉祥物指定生产商尼奇公司破产的覆辙，但公司最终盈余也只是一堆无法变现的库存。 不过，对孚德来说，和国际足联的初次“牵手”并非没有收获。巴西世界杯结束后，国际足联派出四大会计所来到孚德做审计工作，结果出来后对孚德的表现非常满意，还特意给他们颁发了一个“2014巴西世界杯特别贡献奖”。 “因为国际足联想了解被授权商在世界杯吉祥物的生产和销售中，是否遵守他们的规定，包括是否在私下进行了隐瞒性销售。”由于此前合作给对方留下了深刻印象，李智佳说，“2018年俄罗斯世界杯正式对外招标的时候，他们就主动联系了我们，问我们是赠汪伦

原标题：河北扫黑除恶第五督导组进驻秦皇岛，公布举报电话 省扫黑除恶专项斗争第五督导组进驻秦皇岛市公告 为深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央、国务院关于扫黑除恶专项斗争的决策部署，进一步推进扫黑除恶专项斗争，省扫黑除恶专项斗争第五督导组于2018年6月12日至6月27日进驻秦皇岛市开展督导工作。进驻期间（2018年6月12日－6月27日），督导组设立专门举报电话：0335-7067760，专门邮政信箱：秦皇岛市邮政信箱612号，专门电子邮hbshcedwddz@163.com，接受群众举报涉黑涉恶线索和扫黑除恶专项斗争工作存在的问题。专线电话开通时间为每天早8:00—晚6:00。督导组只受理秦皇岛市扫黑除恶专项斗争方面的来信来电举报，对于其他不属于受理范围的信访问题，将按规定交由被秦皇岛市有关部门处理。欢迎广大干部群众积极反映与扫黑除恶有关的情况和问题。 特此公告。 省扫黑除恶专项斗争第五督导组 2018年6月12日 原题为：《省扫黑除恶专项斗争第五督导组进驻秦皇岛市公告》赠汪伦

原标题：教育部科技部将建立协同工作机制，设立科教协同领导小组6月11日，科技部、教育部在京召开了一个重要会议——科教协同工作会议暨高校校长座谈会。 这个会是为深入贯彻落实习近平总书记在两院院士大会上重要讲话精神以及关于科技创新和高等教育内涵发展的指示要求，进一步加强科教协同合作而举行的。目的是建立科教协同工作机制，研究推动高校科技创新工作，加强新时代科教协同融合。 教育部党组书记、部长陈宝生，科技部党组书记、部长王志刚代表双方签署《科技部 教育部科教协同工作协议（2018—2022年）》并讲话。协议的内容是啥？会上还透露了哪些重要信息？ 协议的具体内容是啥？ 根据工作协议—— ■ 双方将建立协同工作机制，设立科教协同领导小组，加强政策措施协调，建立高校校长座谈机制，建立完善重大政策落实机制，齐心协力落实党中央、国务院重大决策部署，共同推动督促中央科技创新重大改革政策措施在高校落地落实。 ■ 支持高等教育内涵式发展，支持引导高校瞄准世界科技前沿，增强自主创新能力，充分发挥高校在基础研究、创新人才培养和经济发展新动能培育等方面的重要作用，加快推动高校科技创新和世界一流大学、一流学科赠汪伦

原标题：长时间不避让救护车，广东怀集一男子被扣3分罚200元据网友报料：6月11日12:30分左右，怀集县诗洞镇卫生院接到紧急通知，健丰村有一妇女因被黄蜂蛰到，人已处于昏迷状态，随时有生命危险，急需救治。 从视频中可以看到，救护车沿着乡道一路前行，但一台车牌号为粤H8B***的蓝色小车却长时间占道行驶，救护车一直响着警报也不理不睬，真是让人又急又恨。 视频经微信群传播，立即引发广大网友热议，同时也引起了怀集县公安局交警大队的关注，大队民警立即对视频中的涉事车辆粤H8B***轿车展开调查，并迅速查明事实真相。 当日下午，该小车驾驶人孔某（25岁，怀城镇人）主动到交警大队诗洞中队接受调查。 经民警询问，孔某如实承认了未及时避让救护车的交通违法行为，民警对其进行了严肃的批评和教育，孔某认识到了自己的错误及行为的危害性，后悔不已。 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第53条第1款、第90条和《广东省道路交通安全条例》第59条第1款第9项之规定，交警部门对孔某处以罚款200元，并记3分的处罚。 肇庆交警温馨提示 社会车辆遇有执行紧急任务的特种车辆，如警车、消防车、救护车等，应当让行，期间如果产生交通违法赠汪伦

原标题：天津航空宣布：将逐步取消国内航线经济舱机免费餐食日前天津航空宣布，自6月9日起，天津航空将逐步取消国内航线经济舱机上免费餐食，将逐渐把旅客在飞行过程中可能增加支出的部分服务变为选择项，让旅客享受更加灵活的定制服务。 曾经，航空公司在就餐时段航班上向旅客提供免费餐食是全球民航业的标准服务。现在，低成本航空已经不再提供免费餐食，转而提供有偿餐食服务以增加辅助收入。值得注意的是，海航集团旗下已有多家低成本航空公司，包括祥鹏航空、西部航空、长安航空、乌鲁木齐航空等。 民航资源网评论员綦琦分析，天津航空取消国内航线免费餐食服务表面是减少相关直接成本，实则是测试国内市场对以付费餐食为代表的辅助性服务接受程度。天津航空航线多为短途或支线，飞行时间短，旅客对餐食的需求并非“刚需”，可以说天津航空是有条件探索新模式的。紧紧是取消部分国内航线免费餐食并不能宣布天津航空转型低成本航空，这还有待进一步观察。綦琦认为，天津航空此举开启了国内大中型航司（机队在100架以上）在辅助性服务方面开始实践，随着越来越多航司的加入，辅助性服务或菜单式服务将成为国内航线的“常态”，航空非必要性服务按需付费将成为趋势赠汪伦