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原标题：洪秀柱出席第7届云台会 呼吁两岸融冰 　　中新社昆明6月12日电 (记者 胡远航)中华青雁和平教育基金会董事长、中国国民党前主席洪秀柱12日参加第7届云台会并致辞。她直言，受台湾内部政治势力阻碍，两岸当前面临“万山不许一溪奔”的困境。但只要两岸对民族的复兴怀抱共同的期望与理想，“堂堂溪水出前村”的一天就会很快来到。 　　洪秀柱致辞称，她从小就在教科书里读到，云南昆明是个四季如春的好地方。小时候唱《思我故乡》这首歌，也会为里面“滇池三百里芙蓉”的歌词而神往。此次“再次踏上云南这片土地，除了发现美丽景色依旧，更感进步飞速，令人惊艳”。 　　洪秀柱认为，台湾和云南有很多相似的地方：比如都是多民族聚居区、纬度相似，都有高山峡谷等各种地理和人文景观，还有丰富的农林产品。如果以台湾成熟的精致农业技术结合云南丰富的物产，以台湾的文创经验结合云南多元的文化资产，必然为双方共荣互利增进一笔灿烂的佳绩。 　　谈及两岸关系，洪秀柱直言，受台湾内部政治势力阻碍，两岸交流的确出现“万山不许一溪奔”的困境。但也需要思量，是否真的需要如此忧心。 　　洪秀柱称，她对两岸关谭松韵妈妈

原标题：征询线索：北京大兴区发现一具无名男尸2018年3月4日，在我市大兴区发现一具无名男尸，为尽快查明尸源，公安机关现面向社会广泛征集线索，死者男，45岁左右，身高大约1米68，体态偏瘦，短发，牙齿黄，上穿紫红色夹克，下穿黑色裤子，脚穿蓝绿色“李宁牌”健步鞋。如曾经见过穿着相同服装人员，请立即与公安机关联系或拨打“110”报警。凡提供线索致公安机关查证该人真实身份的人员，公安机关将奖励现金5万元。联系人：陈警官、李警官联系电话：18518830787、18518850991谭松韵妈妈

原标题：上博获赠“剔犀云纹圆盒”，雕漆起源或可前推至汉代 今年11月，上海博物馆将举办“千文万华：中国历代漆器艺术展”，因听闻展览中某些门类的早期展品有所不足，知名华裔收藏家、考古学家李汝宽先生（1908-2011)的长子、漆器专家李经泽先生将自己收藏的一件汉代至三国时期“剔犀云纹圆盒”，捐赠给上海博物馆，以支持漆器展览的举办。 另外，李氏家族于2001年捐赠的“明永乐戗金八宝纹律师戒行经第一卷经板”，也将在今年漆器展览中展出。 6月12日，上海博物馆在馆内举行“李汝宽家族捐赠漆器仪式”，华人文物收藏家李汝宽先生的长子李经泽先生向上海博物馆捐赠一件汉代至三国时期的“剔犀云纹圆盒”。在捐赠仪式，上海博物馆馆长杨志刚表示，这件圆盒虽小，但在漆器史上具有十分重要的意义，尤其对探讨雕漆的起源有无可替代的价值。 李汝宽家族捐赠漆器仪式 上海博物馆馆长杨志刚向捐赠者李汝宽之子李经泽颁发捐赠证书 李氏家族是上海博物馆的老朋友，曾经多次向上海博物馆无偿捐赠文物，最近的一次是2018年3月，李氏家族自东京和洛杉矶运回两批西域艺毯共计90件，为上博的文物收藏又增添了一个新的门类。 剔犀云纹圆盒 剔犀云纹圆盒谭松韵妈妈

一群年轻人在实验室内研发出全球首创的“双离线二维码”，这是一种公交移动支付技术。在上公交车试用时，遇到了难题。在多个城市碰壁后，他们从外地来到武汉，意外受到了热情接待，获得了一个梦寐以求的试错机会。 这一试，全国最大的公共交通互联网运营商诞生了，其推出的电子公交卡已服务70个城市。 世界领先的技术在武汉走出实验室 2016年初，一帮从阿里巴巴、高德等互联网企业离职的人员组建了小码联城创始团队。他们的梦想是，人们乘坐公交车、地铁时，不用付现金，也不用掏公交卡，掏出手机移动支付就行了。 小码联城首席执行官卢祖传说，市民的乘车行为、乘车习惯，可以生成大数据，帮助城市公交精准运营，哪些线路哪些时段乘客最多，哪些站点上车的乘客最密集，可以迅速反馈给调度中心，由其及时做出调配。 “在线二维码支付技术更先进，但它需要稳定的信号，而公交车上信号不稳定，验证速度慢，乘客没法快速上车。”小码联城副总裁、分管产品技术的孟伟说，技术团队开始思考，能不能让二维码在没有信号的条件下也能完成支付？ 几个月后，全球首款“双离线二维码”在小码联城的实验室内诞生，但只能搞极小规模的内部测试，急需找到大规模应谭松韵妈妈

原标题：“天鲲号”海试成功，造岛神器朝“深蓝”更近一步6月12日上午11时15分，“天鲲号”回到了港口。 在经历了近4天的海上航行试验后，此次随行海试的建造组组长王健兴奋的在朋友圈写了首词： 浪淘沙·花鸟山 号笛长鸣又升帆，披荆斩棘，再征花鸟山。排障除难不畏险，信心饱满。 任凭浪涌接踵来，勇往直前，遨曵数百舟轮间。朝霞映照返航路，天鲲凯旋！ 在“天鲲号”海试之前，王健告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），“试航肯定没有问题，但或许有意外情况出现，我们监造组有信心。” 记者从中交天津航道局（以下简称“天航局”）了解到，在海试期间，“天鲲号”的动力系统和推进系统等诸多设备均成功经受了海洋环境考验，向成为一艘真正的疏浚利器迈出关键一步。 “天鲲号”在浙江花鸟山海域海试。 本文图片均为天航局提供 疏浚人的梦与荣耀 疏浚，在中国漫漫历史长河中早已有之。 大禹治水、李冰父子修筑都江堰、隋朝开凿大运河，这些古老的故事正是中国疏浚业的缩影。 而中国近现代疏浚业的开端，要从1897年海河工程局（天航局前身）在天津成立时算起，至今已有121年。 在这个两个甲子的变迁中，中国疏浚船的发展经过谭松韵妈妈