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原标题：小黄车资金吃紧？有人给出三个证据
本周一，一则《小黄车快黄了》的新闻刷爆朋友圈，随后快速发酵，不少有关ofo的负面消息在网上流传，内容大多是“小黄车快黄了”“ofo裁员”“资金链断裂”等等。
对此，ofo小黄车的官方公关号“ofo小黄车骑闻”昨天中午发表声明，表示这些消息属于“有组织有计划的集中抹黑行为”，ofo已向相关媒体发出律师函。
昨日，公众号“锌财经”报道称，他们耗时48小时深度挖掘，终于获得独家猛料：“ofo确实面临资金链紧张的问题。”
他们联系到了某机构内部核心人士，而该巨无霸级机构一直密切关注共享单车市场走向，甚至从最初就参与到共享单车领域的市场布局中。
锌财经还有两处信源佐证：
一是蚂蚁金服免押金的接口一直对共享单车开放，如果退出接入只能说明企业的资金链出现了问题，是一种防御型做法。
二是曾就职于共享单车行业的一名离职员工透露：“贪腐不是资金链紧张的主要原因。重点在于运维成本过高，后续融资并购跟不上。加之与滴滴关系恶化后，滴滴团队出现怠工，ofo内部开始增加岗位，调整kpi阶梯，升级奖励制度；甚至于ofo公司投入了一定的资金和人力尝试Token ，最终导致了资金链危机到来。”
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原标题：京东便利店第一台AI智能冰箱：卖可乐“不收钱”
最近，在长沙老城区白沙路上，一家新开业的京东便利店吸引了周围街坊的好奇，一群群年轻人往里跑，拿了饮料却“不给钱”！
原来，这里有可口可乐全国第一台AI智能全自助冰箱，放在这里试点。而这家京东便利店，也是“可口可乐520计划”与京东新通路合作的首家便利店，集合了可口可乐与京东两家巨头的智能化和数字化科技与经验。
扫码开门，直接从冰箱里拿了就走，钱就入账了，不要太方便。老板娘陈静略显得意地说，有了这台智能自助冰箱，顾客排队结账已经成了老黄历。
据悉，“可口可乐520计划”是一个关注女性成长的项目，这次，可口可乐与京东新通路合作，研究出了帮助传统食杂店女性经营者转型无界零售的可行性方案。
此外，这家便利店还接入了京东便利店的代收包裹、打印复印和洗衣服务，不仅帮店内引流，还带来了额外收入。
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原标题：Kitty Hawk单座飞行汽车已接近最终设计：用手柄操控
【TechWeb报道】6月7日消息，据国外媒体报道，由谷歌创始人、亿万富翁拉里·佩奇（Larry Page）投资的飞行汽车创业公司Kitty Hawk展示了其正在研发的Flyer单座飞行汽车。与去年相比，它已经接近最终设计。
这款单座飞行汽车由10个电动旋翼提供动力，它不会飞得太远，但它看起来确实很有趣。它采用手柄式控制器来进行操作，但它并不是远程操控的。
Kitty Hawk表示，这款飞行汽车的飞行时间将是12至20分钟（电池容量是目前正在开发的许多电动飞机的主要限制）。该公司将其最初能达到的高度限制在10英尺（3.048米），速度限制在每小时20英里（约合32公里）。飞行员在经过一个小时的培训后就可以准备起飞。
Kitty Hawk的首席执行官塞巴斯蒂安?特伦（Sebastian Thrun）表示，快速的培训时间让这款飞行汽车更容易使用。如果培训时间不到一小时，它就会向几乎所有人开放。
特伦希望，这款飞行汽车有一天能达到每小时100英里（161公里）的速度。
CNN记者蕾切尔·克兰（Rachel Crane）测试了这款飞行汽车，他表示：“这不是她乘坐过的最舒适的车型。”
Flyer是一款真正的产品，有兴趣的人可以通过该phideon
原标题：互金整治办发函：整顿手机回租贷等变相现金贷行为
【TechWeb报道】6月7日消息，据媒体报道，近日互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室5月底下发《关于提请对部分“现金贷”平台加强监管的函》，要求清理整顿手机“回租贷”、贷款过程中搭售其他商品、通过虚假购物再转卖放贷等变相开展的“现金贷”业务。
以下是发布函内容：
P2P网络借贷风险专项整治工作领导小组办室：
近期有舆情信息反映，部分平台通过手机回租违规放贷、强行搭售会员服务和商品变相抬高利率、恶意至借款人逾期、虚假购物在转卖放贷等手段，逃避监管，变相开展“现金贷”业务，坑害金融消费者。现将有关情况转送你部门(见附件)，提请贵办在“现金贷”专项整治工作中，对上述乱象进行清理整顿，并将相关工作进展抄送我办。
联系人：雷绍明
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原标题：腾讯联合吉利控股中标动车网络49%股权转让项目
【TechWeb报道】6月7日消息，腾讯和浙江吉利控股集团有限公司联合宣布，双方组成的联合体成功中标动车网络科技有限公司49%股权转让项目，未来将与中国铁路总公司及其相关公司，共同经营铁路增值服务。
动车网络是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。今年4月，中国铁路投资有限公司在北京产权交易所挂牌转让动车网络49%股权，底价30.49亿元，并要求一次性交付。最终通过股权转让确定与腾讯、吉利控股携手建设经营动车组Wi-Fi平台。
动车网络的产品上线后，除了为旅客提供优质的动车组Wi-Fi接入体验，还会进一步拓展休闲文化娱乐、内容资讯、商旅办公、特色购物、联程出行等增值服务，未来还有望以铁路会员为连接器，进一步拓展大生活圈服务。
截至2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程的66.3%；动车组年运送旅客达17.1亿人次，覆盖人群约2亿人。
腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，数字中国建设是一个时代的变革与机遇。腾讯希望成为数字化助手，发扬“数字工匠精神”助力各行各业实现数字化转型升级。参与动车网络49%股权转让项目，是腾讯在国企混改领域的又一phideon