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　　“巨无霸”归来。6月5日，证监会发审委会议通过了中国人民保险集团股份有限公司首发申请。中国人保有望成为第五家“A+H”上市的保险公司，也将是近6年来A股市场迎来的首家保险公司。 　　根据中国人保A股IPO招股书，其拟在上交所发行不超过45.99亿股，不超过本次发行上市后总股本的9.78%(不考虑超额配售)，发行股数在A股历史上排名第八位。此次中国人保的募集资金将用于充实公司资本金，不过其未披露募集资金量，市场预计，其在A股的融资规模或达百亿量级。 　　房地产采用公允价值模式进行后续计量的合理性和持续性；五是2016年及之后投资收益波动的原因、寿险业绩下降原因、“资管新规”影响等。 　　中国人寿、中国平安、中国太保和新华保险4家，且自2011年新华保险上市后，A股市场已6年没有保险公司上市。 　　在郝演苏看来，大型险企规模和市场占有率仍遥遥领先，而中小险企尚处于发展期，受限于发展规模、股权结构等问题，短期内难以上市。所以，近年来上市的险企以大型险企为主，且上市节奏较慢。 　　同花顺数据显示，6月4日和6月5日，保险板块6只个股均呈现不同程度上涨，新华保险、中国平安牛头人

原标题：辽宁一铁矿炸药爆炸23人成功升井 失联2人正搜救 　　中新网6月6日电 据应急管理部网站消息，截至6月6日8时，华煤集团辽宁本溪思山岭铁矿项目部措施井施工现场炸药爆炸事故取得重大进展，井下被困23人已成功升井，无人员受伤。其余失联2人正在继续搜救中。 　　在医院救治的9人中，5人伤情较重，9人均无生命危险。牛头人

原标题：融歌舞爵士乐等于一身，这部音乐剧凭啥吸引观众？ 日前，音乐剧《芝加哥》在北京举办新闻发布会。主办方供图 　　中新网北京6月6日电(记者 上官云)近日，记者从中演?北京四海一家文化传播有限责任公司(以下简称“四海一家”)获悉，由上海文广演艺集团(SMG Live)引进的百老汇经典音乐剧《芝加哥》将于今年年底亮相北京：从11月1日至18日将在北京天桥艺术中心上演22场。 　　据介绍，音乐剧《芝加哥》于1975年在百老汇上演，经1996年的复排后，更是一举斩获托尼奖最佳复排音乐剧在内的6项大奖，并连续演出至今，是百老汇演出史上上演时间最长的复排版音乐剧。 　　全剧涵盖艺术元素颇多，既融会百老汇歌舞，又有错综复杂的故事；还有黑白相间的时尚服化元素。爵士乐在剧中的运用也是一大亮点。该剧以风格热烈的爵士乐奠定基调，编舞亦富有画面感和视觉冲击力。 　　本次即将亮相北京的音乐剧《芝加哥》巡演版是由英国大卫?伊恩制作公司制作。当问到此版本《芝加哥》有何过人之处时，该剧制作人大卫表示，这次为了中国巡演，他们从全球选择了最适合的演员。在来到中国前，他们将先在新西兰进行半年多的巡演，所以到达中国的时候，整个演出将在最为成熟和完牛头人

原标题：【海峡论坛】今日头条利用移动互联助力两岸寻亲 　　6月5日，“第十届海峡论坛?第六届两岸公益论坛”在厦门举行。今日头条两岸寻亲项目受邀参加，并在“青年公益与社会发展”分论坛分享两岸寻亲项目。 　　在去年12月的乌镇世界互联网大会上，国台办主任助理周宁曾提到，网络已经成为海峡两岸继通邮、通航、通商之后，连通海峡两岸人民的“第四通”。 　　网络已在两岸交流中担当越来越重要的角色。而今日头条正是依托互联网科技的力量，帮助在台湾的老兵或老兵后代，完成他们的跨海寻亲梦。 　　“今日头条两岸寻亲”是“头条寻人”于2017年12月启动的专门帮忙两岸家庭团圆的项目。“头条寻人”项目自2016年启动以来，陆续收到了一些特殊的“寻人”求助，那些在1949年期间从大陆迁往台湾的老兵，或是这些老兵的后人，希望通过“头条寻人”平台，借助广大用户的帮助，找到在大陆失散多年的亲人。 　　两岸开启交流至今已历经三十周年，在30年前，老兵们在大陆寻根的方式是写信或者线下探访，费时费力；而30年后的今天，今日头条可以利用互联网技术精准推送寻亲信息，帮助他们圆梦。 　　今日头条两岸寻亲项目启动至今，已经帮助38个两岸家庭团圆。项目牛头人

原标题：山东品牌乘国际班列东风直达亚欧大陆市场 　　中新网济南6月6日电 (记者 李欣)一列从山东出发的中欧班列快车，经阿拉山口口岸出境，抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，运行约12天时间，比海运节省30天。数万吨的山东品牌产品正乘着国际班列的东风，直达中亚、欧洲市场。 　　国际班列改变了国际贸易过度依赖海运单一运输方式的状况。随着中国“一带一路”倡议的提出，新亚欧大陆桥沿线多国聚集力量，共同促进大陆桥运输常态化。国际班列为国际物流运输，建立起一条除海运、空运之外的铁路运输通道。中欧班列运行时间是海运的1/4，价格是空运的1/5。 4月13日上午10时，中亚班列(济南―乌兹别克斯坦)首班车从济南南站始发。(资料图) 沙见龙 摄 　　由山东始发的国际班列将山东产品远销世界，截至2018年4月底，山东济南、青岛、潍坊、淄博、日照、临沂等城市开行国际班列8条，累计开行281列12299车35.2万吨。 　　以往从山东运往中亚国家的货物多以汽车运输为主，时间长达1个月，通过铁路运输缩短至15天左右。山东高速国储物流有限公司总经理耿磊介绍，中欧班列、中亚班列等国际班列促进了山东及周边省份与中亚、欧洲国家的国际贸易来往、产能合作，推动“一牛头人