十八大报告
摘要 【香港上市公司中国动保将被迫退市 3年前一卡车财务资料被盗】在港交所停牌长达3年两个月的中国动物保健品有限公司(00940)，终于被迫启动退市程序了。今年5月，中国动保公告称，“4月27日，本公司收到联交所传真，通知本公司相关决定，以本公司不再适合上市为由，展开上市规则第 6.10 条下取消本公司上市地位的程序。”（北京青年报） 在港交所停牌长达3年两个月的中国动物保健品有限公司(00940)，终于被迫启动退市程序了。 (责任编辑：DF142) 十八大报告
本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
在很长一段时间里，宝马X3和奔驰GLC（换代前为GLK）、奥迪Q5都无法在中国市场展开最直接的交锋，其主要原因还是在于宝马X3迟迟未能实现国产化。没有国产化做支撑的宝马X3在价格体系上一定是有所落后的，并且从产品本身的角度来说，在此之前的宝马X3也已经很多年没有换代了。
不过这样的局面随着全新CLAR平台宝马X3正式实现国产而宣告终结，宝马终于可以在中型SUV的产品层面上和奔驰、奥迪展开最直接的竞争了。在前段时间，宝马X3已经正式上市了，39.98万元起的价格可以说是充满了竞争力，相比于还没有在国内实现换代上市的Q5，目前全新X3和奔驰GLC的对比是坊间最热衷的话题之一。今天我们就从设计、技术、科技等多个角度来聊一聊两款车各自的优势和竞争力。
设计风格不同，宝马X3更加实用
从设计的角度来说，奔驰GLC的整体风格其实更加优雅一些，整体也更加拥有运动型SUV的流畅感，GLC的车头和奔驰C级非常接近，车尾则和C级旅行版的风格一致，整体而言的确拥有很浓郁的运动气质。
在内饰部分，奔驰GLC同样也是标准的C级既视感，它并没有采用奔驰最新的和S级、E级看齐的那套内饰，虽然豪华感有所降低，但依十八大报告
原标题:十万预算，有哪些值得推荐的纯电动汽车？
目前在我国，普及新能源汽车似乎已经是大势所趋了，虽然大部分消费者还无法接受更别说付出实际行动进行购买，但对于一小部分喜爱新事物的年轻消费者而言，选购一辆符合预算的纯电动汽车代步好像也不是什么特别难让人接受的事情。所以如果你有十万预算，又对纯电动汽车感兴趣，下面这几款都值得你关注。
比亚迪元EV360
推荐比亚迪元EV360这款车最简单直接的理由就是物美价廉。新车补贴后售价只要7.99-9.99万元，但却是一款名副其实的纯电动小型SUV，新车长度达到4360mm，轴距2535mm，整车尺寸和本田XR-V差不多，就体型来看算是该级别传统燃油车的中等水平。在动力方面的表现，至少从从账面数据来看是不错的，其最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m，如果你对这些数据没什么概念，只要记住百公里加速8.9秒就行了。
作为比亚迪布局A0级纯电动SUV细分市场的首款车型，除了满足小价钱买大家伙以外，在新能源汽车最核心的动力电池方面的表现，肯定也是要经得住考验才行的。
众所周知，比亚迪是国内最早转型投入到中国新能源汽车领域的领导者，在电池技术研发与制造方面一直处于国际领先水平。比亚迪元EV十八大报告
在发明车轮之前人类还不能走得很远，发明汽车以后只要有陆地的地方，我们就可以很快到达，而且可以不怕被风吹雨淋。
而每个汽车品牌生产的第一辆汽车，很多都被命名为1号或一型，领克当然也不会例外。01问世之后，02自然就要跟着登场，所以我们才有机会开到这款众人期待已久的领克02。
24日一大早，终于拿到了领克02 2.0TD劲的钥匙，前一天的傍晚已经听产品经理和总工程师详细介绍了领克02的特点和所有细节，不得不服这是款良心国民车。不过纸上谈兵肯定还是不够的！试驾才是撸起袖子动真格的环节。
这次试驾的是领克02的试装车，但是15辆试驾车的整备程度已经非常接近量产了。起点是苏州的W酒店，目的地是新虹桥安驾体验中心，那里是场地试驾的所在。这50余公里铺设并不算太好的高速公路，正是体验乘坐舒适性和静谧表现的好机会。
走的同样都是沪常高速，但是来时坐的大巴却蹦跳得厉害，坐在领克02的后座则感觉不到有什么弹跳。超过2.7米的轴距让后排空间很充裕，同行的身高达到1米83的媒体老师坐起来也很从容，在紧凑型SUV中无疑是优势巨大的。
坐在后排暂时还不能了解到前排空间是什么样的表现，但是在前排座椅调节正常十八大报告
套娃家族式外观，曾经被市场吐槽，但每个品牌都有自己的品牌特征，至少还能分出个品牌对吧。那么面对着下面几款“孪生”车型的时候，不看屁股的名称标识，你还分得出来吗？
其实对于汽车市场有点了解的朋友都不难发现，在中国市场同一个品牌会拥有2个或以上的授权经销，比方说一汽丰田和广汽丰田，东风本田和广汽本田，长安福特和江铃福特，上汽大众和一汽大众等等。他们店中所售车型也各不相同，但也难免出现矛盾。最常见的莫过于“他家那个车那么好卖，为什么不给我？这不公平啊，我不管，我也要。”于是乎厂家为了安抚这位“利益受损”的合作厂商，就给了这些“孪生车型”作为补偿了，也成就了中国市场这些奇葩现状。
孪生车型大多都处于统一价格区间，使用同一个生产平台，外观及其尺寸数据都极其相像。一般情况下一款接近于全球化车型，另一款则融入了更多符合中国国情的元素，在细节和配置上有所调整。下面我们就拿其中热卖的几款车型作为对比吧。
这两台车的原型车都是本田的VEZEL，日本本土最受欢迎的小型SUV。缤智官方指导价12.88-18.98万元，而X-RV的官方指导价则在12.78-16.28万元。其中缤智更接近于日本的原型车，X-RV则融入了更多符合中国的元素，外观十八大报告