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　　最新监测数据显示，5月18日至24日，74只互联网“宝宝”产品的平均7日年化收益率为3.76%，较之前一周下降0.13个百分点，已连续3周下跌。这一数字不仅再创今年新低，也创下了过去一年以来的最低收益水平。　　从不同类型销售平台来看，上周银行系“宝宝”的平均7日年化收益率为3.81%，排名榜首；代销系“宝宝”的平均7日年化收益率为3.80%，排名第二；之前收益率一直最高的第三方支付系“宝宝”的平均7日年化收益率仅3.75%，排名第三；基金系“宝宝”的平均7日年化收益率为3.70%，排名垫底。　　数据统计了收益排名前十的互联网“宝宝”，数据显示，开鑫盈和华泰柏瑞现金宝以4.19%的平均7日年化收益率并列第一，两者对接的均为华泰柏瑞天添宝货币A。　　需要注意的是，目前很多理财平台的“宝宝”产品同时接入了多只货币基金，比如余额宝、微信理财通都接入了4到5只货币基金，这些货基之间的收益差距较大。对此，理财分析师刘银平建议，投资者在比较“宝宝”收益的时候，最好比较过去一年以来的平均收益率，而不要只看短期的收益率。　　展望后市，刘银平表示，受M2增速回升、外汇占款增加、新增贷款增速持续下降影响，今年二66人体

　　国内最大的木材码头在哪里？江苏太仓——这个郑和七下西洋的起锚地，由浙江港口的龙头宁波舟山港集团投资经营。 　　临近长江口的太仓万方码头，占地1520亩，已建7万吨级泊位4个，主要经营木材，坐拥江海联运、水水中转的优势。“2017年已经超过400万立方米，达407万立方米，近5年来，年均增长幅度超60%，已经成为全国木材吞吐量最大、建筑木材品种最齐全的码头公司。”太仓万方码头总经理孙雪君说。目前，太仓万方码头木材材种大类已增至12种，木材货源覆盖5大洲，通过长江流域便利的内河水运网，腹地已拓展至四川、重庆、湖南、湖北、江西、安徽等长江经济带沿线地区，正朝着打造全国最大最强的木材专业码头和木材物流中转基地的目标进发。 　　宁波舟山港依托长三角，面向大洋，经略“一带一路”的步伐在加快。浙江省海港集团、宁波舟山港集团组建后，积极融入长江经济带发展，大力推进舟山江海联运服务中心建设，加快对长江经济带沿线港口的投资布局。截至目前，已控股南京明州码头、太仓万方码头、太仓武港码头等长江沿线的5个码头。 　　与太仓万方码头同处长三角的是经营铁矿石中转业务的太仓武港码头和南京明66人体

　　5月31日，市五届人大常委会第三次会议表决通过了《重庆市人民代表大会常务委员会关于批准2018年市级财政预算调整方案的决议》，决定批准2018年市级财政预算调整方案。 　　本次市级预算调整涉及事项共3项。一是新增政府债务额度710亿元；二是调整城市建设配套费列报方式，我市从6月1日起将城市建设配套费收支从一般公共预算调整至政府性基金预算中列报。调整后，减少市级一般公共预算收支42亿元，增加市级政府性基金预算收支42亿元。三是调增土地出让收支预算，拟调增2018年市级政府性基金预算中的土地收入250亿元，对应调增市级土地支出250亿元，主要用于支持铁路、轨道、公路、土地收储、大中型水库等市级重点项目建设，以及区县土地收储和基础设施建设。 　　调整后，市级一般公共预算收入调增107亿元，调整为2602亿元，市级一般公共预算支出相应调增107亿元，调整为2602亿元；市级政府性基金预算收入调增853亿元，调整为1808亿元，市级政府性基金预算支出相应调增853亿元，调整为1808亿元。 　　上述调整事项，加上市五届人大一次会议后汇总的区县经同级人代会批准的财政收支预算，全市预算相应变动。其中：全市66人体

原标题:“除非打一场全面战争，否则中国人不会被逐出南海”承认在南海失败，澳议员声称应早开战。尽管澳大利亚政府近日释放出修补对华关系的信号，但该国国内针对中国的敌意并未消失。《澳大利亚人报》28日援引澳自由党籍参议员、前军方高官吉姆·莫兰对南海局势的评论说，（西方）争夺控制南海的斗争已经输了，除全面战争，没有什么能够把中国军队从被他们加强军事部署的岛屿逐出。就在前一天，美国两艘军舰擅闯我西沙群岛领海遭中方警告驱离。北京外国语大学澳大利亚研究中心研究员于镭对环环（ID：huanqiu-com）说，莫兰在南海问题上向中国“开炮”，与澳大利亚的保守势力“跟着美国走”不无关系。澳媒报道截图据澳大利亚《悉尼先驱晨报》报道，曾为澳大利亚陆军少将的莫兰于今年2月出任参议员，其在就任后的第一次公开演说中就表现出对中国的敌意。他当时称，澳大利亚应该加强在军事上的自主能力，并为中国与美国发生战争的可能性做好准备。吉姆·莫兰资料图这一次，莫兰再次提到“开战”。《澳大利亚人报》称，莫兰批评西方没能迅速果断地采取行动反对中国“侵占”太平洋，从而永久性地令权力平衡变得有利于北京。“过去几十年的战略教训应该是，当任何西方国家要使用军66人体

原标题：凤凰古城被曝收游客50元门票费！是政府行为or旅行社乱收费？ 最近，“凤凰古城又开始收门票了”的消息引发广泛关注。据网友微博爆料称，5月25日当天，所有旅游团队车辆都要进入凤凰古城游客中心，并选择性购买每人50元的景区门票，领取车辆安全通行证方可进入城区。离开凤凰古城时，通行证需退回。难道说，两年前取消门票费的凤凰古城，又要重新收费了吗？记者对此事进行了追踪采访。缴纳费用才可领取入城通行证带队导游“我们并不是提前得到通知的，如果我们提前得到通知，那报名的旅行社早就会把这个费用收取了，就是因为他们报名的地方也不知道要收钱，我们当地的旅行社也不知道。我们是当天临时接到的通知，要收取古城的维护费，换取通行证，然后才能进去。如果没有通行证，是进不去的。”导游所说的通行证，是在车辆进入凤凰古城前必经的游客中心领取的。据了解，25日当天，所有开往古城的旅行团车辆，都要先在游客中心按游客人数缴纳费用，每人50元。缴纳完费用并出示驾驶证后，旅行团从工作人员那领取通行证，随后进入古城，通行证落款方为“凤凰县旅游工作委员会”。游览结束时，车辆再前往游客中心归还通行证。旅文局回应古城收费传言不实对于旅行团及游客66人体