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来源:网络 更新日期:2024-05-13 23:22 点击:539959

  财政部网站消息,为进一步满足人民美好生活需要,推动供给侧结构性改革,主动扩大开放,自2018年7月1日起,降低部分进口日用消费品的最惠国税率,涉及1449个税目。因最惠国税率调整,自2018年7月1日起,取消210项进口商品最惠国暂定税率,其余商品最惠国暂定税率继续实施。 (责任编辑:DF062) 生组词

  据财政部网站消息,根据国务院第10次常务会议决定,国务院关税税则委员会印发公告,自2018年7月1日起,降低日用消费品进口关税。   1日讯习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中宣布,降低部分产品进口关税,努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口。李克强总理在今年政府工作报告中要求,下调部分日用消费品进口关税。根据党中央的决策部署,经国务院批准,自2018年7月1日起,降低部分日用消费品的最惠国税率,涉及1449个税目,平均税率由15.7%降为6.9%,平均降幅55.9%。   较大范围降低日用消费品进口关税,将有利于扩大特色优势产品进口,满足人民美好生活需要,增强人民群众获得感和幸福感;有利于营造公平竞争市场环境,深化消费品供给侧结构性改革;有利于进一步扩大开放,是我们主动开放市场的重大举措和实际行动。 (责任编辑:DF385) 生组词

浙商银行:探路专业化经营 实现小微金融商业可持续   “浙商银行走出了一条服务小微金融的模式。”浙商银行副行长吴建伟5月31日在银保监会第166期例行新闻发布会上表示,“相较一味降低门槛、放宽条件的‘运动式’做法,我们始终坚持循序渐进稳步探索小微金融的商业可持续道路。”   据介绍,截至今年3月末,浙商银行小微贷款余额超过1900亿元,单户授信总额1000万元以下的超1200亿元,占各项贷款比重位居全国性银行第一,小微贷款不良率仅为0.9%。   商业可持续是专营机构设立的基础,也是小微企业融资难的症结所在。“单笔金额小、操作成本高,因此被认为不赚钱、商业上难以持续。”吴建伟在谈及小微企业贷款特点时这样说。   早在2012年,《中资商业银行专营机构监管指引》中就提出,中资商业银行应当遵循商业可持续原则,结合各种因素审慎决定专营机构的设立与市场退出。   在如何保持小微贷款不良率稳定、实现小微金融商业可持续的问题上,浙商银行给出了答案。   吴建伟表示,浙商银行每设立专营机构,必须配备5名客户经理加1名风险经理的“5+1”专营团队,结合区域经济特色,通过团队作战实现产业集群开发,形成规模经济,提高收益水平和抗风险能力生组词

摘要 【“张文中案”依法改判彰显中国司法保护企业家权益之决心】还记得出现在今年的最高法工作报告上的“张文中案”吗?31日上午,在国家二级大法官、审判长孙华璞的主持下,此案进行公开宣判,撤销原审判决,改判张文中无罪。(新华网)   还记得出现在今年的最高法工作报告上的“张文中案”吗?31日上午,在国家二级大法官、审判长孙华璞的主持下,此案进行公开宣判,撤销原审判决,改判张文中无罪。   改判消息第一时间就在各个新媒体平台刷屏,引发司法界与企业界的关注和讨论。实际上,这起案件在登上两高报告时就传递出明确的讯号——坚决纠正涉产权冤错案件,平等保护各类市场主体合法权益,依法保护企业家人身和财产财富安全。   最高法在今年的工作报告中就表明态度,最高人民法院决定再审3起重大涉产权案件,其中直接提审张文中、顾雏军案。如今,直接提审、依法改判彰显了最高法不回避、不遮掩的鲜明态度,也用实际作为让企业家看到在全面依法治国的背景下,党和国家依法保护产权和企业家合法权益的决心。特别是在改革开放40周年之际,这起案件的改判更显现出深生组词

合武铁路7月1日提速扩能 武汉至上海最快不到4小时原标题:合武铁路7月1日提速扩能 武汉至上海最快不到4小时   中新网武汉5月31日电 (孟立 徐金波)中国铁路武汉局集团有限公司31称,7月1日起,铁路部门将实施今年第二阶段列车运行图。调图后,合(肥)武(汉)铁路提速扩能,武汉至上海最快用时3小时51分。   据介绍,铁路部门7月1日起调图运行,旨在适应经济社会高质量发展要求,解决沿江方向运力供给不平衡、不充分等问题。在对合(肥)武(汉)铁路设备设施进行“升级”改造的基础上,武汉―合肥―南京铁路运行时速由200公里提高到250公里。武汉、上海间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”,列车运行时间最短压缩到3小时51分钟。   合武线提速后,为加开列车提供了条件,调图后全线共增开13对动车,武汉至合肥、上海方向开行动车增至68对,从而进一步拉近了武汉、上海两大城市间的时空距离,让湖北更加快速便捷地接轨长三角,助推长江经济带发展。   此外,此次调图铁路部门根据各条线路运输能力,调整14对跨局开行的长途客车运行区段,其中将上海虹桥~武汉D3002/3、D3004/1次两趟动车延长至襄阳东,填补了湖北襄阳地区无直达上海方向动车的空白。   为建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不生组词