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原标题:当“反华政客”不再“反华”，转而批评西方——
外媒称，新西兰外长温斯顿·彼得斯近日访华，他会见了中国高级官员并计划在近期与中国高层展开更多的交流。
据澳大利亚广播公司网站5月28日报道，彼得斯在访问结束时发表的声明中称：“我们讨论的范围非常广阔，涉及两国双边关系的方方面面。”
▲温斯顿·彼得斯
彼得斯称：“我们就与亚太地区和平与安全直接相关的问题进行了精彩讨论。”
报道称，尽管彼得斯受到了北京的热情接待，但他在中国并非一直是受欢迎的人物。
在网站上，彼得斯被称为“反华政客”。
报道称，但最近几年，他的调门已有所改变。2017年，媒体刊登了一篇题为《新西兰外长不再“反华”反而批评西方：多看看中国的成就》的文章。
此前，彼得斯以新西兰以工党为首的新执政联盟外长的身份，于2017年12月在惠灵顿维多利亚大学孔子学院首次发表了重要政策演讲。
▲资料图片：2017年2月1日，新西兰惠灵顿维多利亚大学孔子学院举办传统毛利仪式，欢迎最新一批57名来自中国的汉语助教。
当时，媒体引述他的话报道称：“西方和西方的评论人士有时应更多关注经济成果，而不是喋喋不休地谈论‘自由’的浪漫。”
报道称，彼得斯的肛周脓肿
原标题:冷眼 | 听说，台当局要“严审大陆人赴台”
台媒称，布基纳法索与台湾断绝所谓“外交关系”后，台湾陆委会宣布，未来将针对大陆方面各级政府官员及相关人士赴台严格审查。据悉，台湾各相关单位已开始行动，审查对象不仅是大陆官员，若以商务、学术交流之名赴台并有可疑之处的大陆籍人士都将“严审”。
据台湾《旺报》5月28日报道，对于大陆赴台设立据点部分，有关人士指出，除陆资在台的分公司外，大陆也有在台湾设立学术交流据点，更多则是为促进两岸民间交流，背靠在台湾企业或各地的非正式据点，如果全面查处，等于是要阻绝民间交流。
▲资料图片：2017年第一届“台湾青年大陆互联网+梦想之旅”启动仪式（新华社）
报道称，台湾有关部门将严审大陆赴台交流人士，前行政机构负责人江宜桦认为，此举油然浮现“恐怖主义”的做法。台当局采取较严苛、“威权”的办法，若不分是非、不问情由都将他们视为“坏人”对待，两岸关系恐陷入恶性循环。
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在一个月内经历两个“邦交国”与之“断交”后，台湾当局又有“麻烦”了。
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原标题:商务部迅速回应白宫声明 针对美国白宫29日发布的声明，商务部新闻发言人迅速回应表示，我们对白宫发布的策略性声明既感到出乎意料，但也在意料之中，这显然有悖于不久前中美双方在华盛顿达成的共识。 无论美方出台什么举措，中方都有信心、有能力、有经验捍卫中国人民利益和国家核心利益。 中方敦促美方按照联合声明精神相向而行。 | 来源：新华社 热文推荐 ◆ 蔡英文称不与大陆竞争“金钱外交”，华春莹回了两个词！ ◆ 乘坐朝鲜“绿皮专列”是种怎样的体验？ ◆ 最近在南海发生的事，让俄媒惊呼美国在娴熟地“玩弄诡计”—— ◆ “秋田犬外交”难奏效 安倍第21次见普京无功而返…… ◆ 陈水扁怂恿蔡英文推动“独立公投”，台网友：统一不远了！ ◆ 外媒：中国两航母“惊喜同框” 双航母战斗群还远吗？ ◆ 恐龙是如何灭绝的？中国钻的这口井或许能给出答案肛周脓肿
原标题：女子凌晨2点被哭声惊醒打开门外面站着个小女孩5月27日凌晨2点左右，租住在杭州良渚街道崇福山居的刘女士，被门外的哭声惊醒。打开房门一看，是一个穿着红色连衣裙的小女孩，站在门口哭泣。这深更半夜的，怎么会有个小女孩在自家门口？家长呢？吓了一跳的刘女士赶紧报警。余杭良渚派出所蜀黍赶到现场时，刘女士正抱着小女孩安慰她。可不管刘女士和蜀黍怎么询问，泪汪汪的小女孩就是一句话也不说。蜀黍通过小女孩衣着判断小女孩应该离家不久，住址也许就在附近。无奈之下，蜀黍只能先抱着小女孩在周边查找。走了十多分钟，蜀黍发现一间租房的灯亮着，上前一敲门，门也没锁，推门进去发现一男子正在呼呼大睡。蜀黍叫醒了男子并询问家中是否走丢小孩，男子眯着眼看看身旁，这才惊慌失措地站起来。经过身份确认，小女孩就是男子王某的女儿。就算治安再好，也不能不锁门吧！幸好碰上了热心的刘女士，不然孩子这三更半夜的跑哪去，爸爸可要后悔死了！肛周脓肿
关注13号线进展的市民朋友注意啦！申通地铁集团说，今天上午，在建13号线华鹏路站至东明路站区间的两段列车钢轨接头被顺利焊接在一起，这标志着13号线二、三期全线轨道正式贯通，为年底通车试运营打下了坚实的基础。详见↓优化施工环节，多座铺轨基地同步推进13号线二、三期轨道工程总长36.8公里，建设团队对施工组织进行了全面优化，在原有陈春路站、华鹏站、华夏路三个铺轨基地的基础上，增设了学林路、长清路、张江路铺轨基地，并增开了16个散铺作业面和3个焊轨作业面，在保证铺轨安全质量的同时，加大了机械设备和人力的投入，施工方法上采用散铺、机铺相结合，大幅提高了铺轨速度。新技术提升乘坐舒适度为提高施工效率，建设团队研发了一种新型的“轮胎式”铺轨机在13号线的铺轨工程中投入使用，这也是该项技术的全国首用。经测算，传统铺轨机每天完成33.9米（含基底施工），而轮胎式铺轨机每天完成50米（含基底施工），效率提高了47.5%。此外，此次13号线轨道施工还在部分区段采用了国内先进、拥有自主知识产权的预制板式道床，不仅施工进度比传统方式提高了一倍，而且轨道铺设完后线路更加美观，还可有效降低对周围环境造成的振动及噪声影响。施工单位还引进了国内肛周脓肿