英雄传奇

市场中,经常有一些不按常理出牌的“价格斗士”,以其独有的业务模式迅速侵占市场。志高空调就是典型的低成本杀手,虽然其产品毛利率在几家品牌中最低,尤其与定位高端的格力和海尔相比,不足其3/4；但由于其极其高效的生产和市场运作,代表企业主营业务盈利水平和抵抗价格搏杀能力的营业利润率却达5.7％,在几家品牌中排名第二,仅次于行业内公认的“一哥”格力。从志高空调看低成本对手的“进攻”1994年300万元起家的志高空调,15年后的今天是年销售额60亿元的空调企业,市场排名第四。作为空调市场的后进入者,志高无法跟别人比规模和品牌,捷径就是“低价”。志高的创始人李兴浩的商业逻辑看起来很简单,他相信低成本战略,可以说是中国制造价值观的忠实执行者。他在公司里身兼董事长和行政总裁两职,戏谑地笑着：“我一人兼二职,一年至少给公司省3000万元。”志高一直沿着空调这条主线发展,一直坚持这个策略。1997年左右,中国空调市场掀起了更加猛烈的价格战。志高空调那时年销售量才几十万台,无规模成本优势,如何再降低价格?李兴浩将主意打到了零配件供应商身上。他出了个新招,号召供应商到南海来建厂,形成自己专有的配套厂,前提是新建的配套厂要与志高平分利润。“既然零配件厂有了利英雄传奇

和任何一个新生行业一样,爆发期之后必然要有一个市场出清的阶段,这个时期大部分掘金者将死去或者被吞并,只留下最强悍的几个瓜分天下“尽管冠以‘快捷’的酒店越来越多,但我住店只选择如家快捷。”媒体从业者黄先生说。由于职业原因,黄经常出差,从一个城市到另一个城市,如果不是时间上特别紧急,能否预订到如家快捷酒店往往是黄安排行程日期的一个重要考虑因素。黄解释说,“如家统一规范,已经习惯了,到那里有种像到家一样的自在。”如家快捷是中国经济型酒店的创造者,如家神话般的迅速成功掀起了国内经济型酒店的投资狂潮。自2004年以来,各路投资在大街小巷不停地跑马圈地。据最新统计,2007年经济型酒店房间数较2006年增多89％,规模增速较2006年加快20％。但是和任何一个新生行业一样,爆发期之后必然要有一个市场出清的阶段,这个时期大部分掘金者将死去或者被吞并,最后只留下最强悍的几个瓜分天下。现在,经济型酒店的这个时期已经到来了。出清阶段据中国饭店协会公布的《2007中国经济型饭店调查报告》显示,中国经济型酒店的入住率已从2005年的平均89%跌至2006年的平均82.4%,下滑了近7个百分点。与此同时,平均客房价格则从2005年的328元降到了209元。另一方面,2007年经济型酒店物英雄传奇

小城镇作为连接城乡的桥梁和纽带,在我国全面建设小康社会的进程中,对建设社会主义新农村,推进农业结构的调整和农村经济社会的全面发展,解决“三农”问题,发展城乡间的经济,逐步缩小城乡差别,具有不可替代的重要作用。多年来,资金短缺一直是困扰小城镇发展建设的最大阻碍。尽管为解决资金问题,各地政府运用市场化的手段,制定相应的优惠政策,依托各地小城镇的优势,引导社会力量,广泛吸引投资,使小城镇的建设与发展取得了初步成效,但资金匮乏依然是当前小城镇发展的主要问题。本文仅就吉林省小城镇建设投资的基本情况及今后发展对策谈几点看法。一、吉林省小城镇建设投资的基本情况1、依托资源吸引投资发展小城镇吉林省是一个资源比较丰富的省份。西部地下蕴藏着丰富的石油、天然气,地上具有天然广袤的大草原,石化工业和畜牧业较发达；中部地区是闻名全球的黄金玉米带,具有丰富的农副产品,而且大中城市集中于这一区域,工业发达,人才济济,依托大城市、大企业发展小城镇,更有得天独厚的条件；东部地区是闻名世界的长白山所在地,具有丰富的林下资源和独具特色的旅游资源。利用各种资源,引进资金与项目%2英雄传奇

2007年的中国汽车市场依然风头不减。相比于欧美和日本等世界主要汽车市场的萎靡不振和停滞不前,中国车市20%以上的增长速度足可以让我们继续保持亢奋状态。2006年中国已经成为世界第二大新车市场,2007年这一地位更加稳固,2008年注定与众不同。车市必将重新整合,中国汽车行业将在推动下赢得世界汽车市场的尊重和重视。日趋严格的国家节能减排政策,将在汽车行业生产制造销售使用等各个环节得到集中体现。同时,汽车入市的门槛提高,加剧了汽车市场分化。在汽车消费制约因素中,环保比重将明显提高,这也让车市新格局成了顺理成章的趋势。产销一千万辆放眼2008年,尽管有国际原油价格居高不下、国内成品油价格迭创历史新高、交通拥堵有增无减等不利因素,但是,还有千万中国人想在近期成为有车一族,如此巨大的需求,将推动中国车市继续前进。新年伊始,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对媒体表示,虽然遇到高油价和越来越严格的排放标准压力,但是在2006年至2010年的“十一五”期间,产销规模增长仍是中国汽车业发展的主流。 2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后,2007年超过870万辆已成定局,2008年仍将保持两位数的增长,汽车产销量可望首次突破1000万辆大关。纵观世界主要汽车生产英雄传奇

主要由金融部门的糟糕“赌注”引发的最近这场金融危机,将公司失败的现实呈现在了人们面前,这为公司高管薪酬应该与公司债务而不是公司股权更紧密地联系在一起的思想增加了更多的动力。数十年来,公司一直将高管薪酬与诸如股票和优先认股权等股权捆绑在一起,但是,在薪酬组合中添加债券——比如,退休金,公司从内部付给高管的递延报酬——则开始受到人们的关注。“这是一个具有积极意义的动向,这种方式有望防范未来的金融危机,同时,还能将公司经理人的利益与所有投资者——既包括股东,也包括债券持有人——的利益更紧密地结合起来。”沃顿商学院金融学教授亚利克斯·艾德曼斯谈到。在一篇题为《内部债务》的论文中,艾德曼斯和博士生刘琦指出,这种激励机制能保护债券持有人的利益,而且还能保护企业的价值,尤其是当公司的偿付能力出现问题的时候。艾德曼斯指出,当公司陷入困境的时候,其“薪酬包”主要根据公司股权而不是公司债务来确定的公司高管,可能会冒巨大的风险来拯救企业——当然,也拯救他们自己的薪酬组合。这时候,不管结果如何,经理人的股权价值最坏也只能到零,因此,处于这种情势中的经理人便可能“为了复活而冒险”。但企业价值的其他损失则由债券持有人和其他 债权人来承英雄传奇